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田之尻站

坐标34°33′55.38″N 132°18′55.84″E / 34.5653833°N 132.3155111°E / 34.5653833; 132.3155111
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田之尻站
日语名称
田之尻 – たのしり – Tanoshiri
车站概览
位置 日本广岛县山县郡筒贺村日语筒賀村中筒贺
地理坐标34°33′55.38″N 132°18′55.84″E / 34.5653833°N 132.3155111°E / 34.5653833; 132.3155111
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
其他信息
电报码タノ
历史
启用日期1956年(昭和31年)11月19日[1]
关闭日期2003年(平成15年)12月1日
上车人次
统计年度
平均每日9人次(不含下车乘客)
2002
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
坪野
3.0km
可部线(废止区间)
里程横川40.6km
津浪
1.9km
位置
地图

田之尻站(日语:田之尻駅たのしりえき Tanoshiri eki */?)是位于广岛县山县郡筒贺村日语筒賀村中筒贺(现时:安艺太田町中筒贺),西日本旅客铁道(JR西日本)可部线铁路车站废站)。

历史

  • 1956年(昭和31年)
    • 11月19日:田之尻临时乘降场(日语:田ノ尻仮乗降場たのしりかりじょうこうじょう)启用[1]
    • 12月20日:升级为车站,名为筒贺站(日语:筒賀駅つつがえき[1]。当时为客运车站(无人车站[1]。只有内燃动车组停靠此站[2]
      • 当时筒贺村一方十分希望能够设立一座车站,虽然需要跨越山岭,但是筒贺村村民已经可以使用铁路服务。因此此站命名为筒贺站,而车站所在地为广岛县山县郡筒贺村中筒贺。
  • 1969年(昭和44年)7月1日:车站改名为田之尻站[1]
    • 在国铁本乡线(加计三段峡之间的铁路线建设名称。该名称取自山县郡户河内町日语戸河内町中心小字。在开业时编入至可部线内)开业时,由于在筒贺村中心附近的车站将名为筒贺站,此站被改名,名称取自附近的小字。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)运营[1]
  • 2003年(平成15年)12月1日:车站废除。

车站构造

此站是地面车站,设有1面1线的单式站台。此站为一座无人车站,没有站舍。在路轨西边设有站台,站台上设有候车室。

车站周边

车站东边设有太田川,西边设有沿太田川右岸行走的广岛县道304号中筒贺下线日语広島県道304号中筒賀下線

曾经在站前设有广岛县道241号筒贺停车场线日语広島県道241号筒賀停車場線,连接站前至太田川对面岸的国道191号日语国道191号,途中跨越太田川的桥梁名为筒贺桥。另外还有广岛县道303号上筒贺筒贺停车场线日语広島県道303号上筒賀筒賀停車場線,连接站前至山县郡筒贺村(现时:安艺太田町)上筒贺,途经井仁之梯田日语井仁の棚田。在JR可部线可部至三段峡之间废除时,当时在广岛县道中,共有55条线路主力连接车站,而在同一座车站有多于一条的县道中,除了此站外还有艺备线备后八幡站小奴可站

广岛县道241号筒贺停车场线日语広島県道241号筒賀停車場線广岛县道303号上筒贺筒贺停车场线日语広島県道303号上筒賀筒賀停車場線都是在可部线启用后才认证(1969年(昭和44年)5月30日广岛县告示第428号),而当时的可部线 可部至加计之间已经被选为赤字83线之一,有随时被废除的可能。结局在认证后34年6个月,可部线终于废除,而县道在田之尻站废除后的2009年进行重组。

现状

路轨已经被撤走,但是站台和候车室还存在。但是候车室已经被封锁,内部还保留了废线前一刻的时间表。

相邻车站

西日本旅客铁道(JR西日本)
可部线
坪野田之尻津浪

注脚

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 石野哲(编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ 初版. JTB. 1998-10-01: 282. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语). 
  2. ^ 通報 ●可部線河戸駅外3駅設置について(営業局). 铁道公报日语鉄道公報 (日本国有铁道总裁室文书课). 1956-12-17: 3 (日语). 

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