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澳门夜间巴士路线

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澳门夜间巴士路线,是以N开头的巴士路线。目前一共有6条夜间巴士路线,全数只于00:00-06:00期间行驶,并由澳巴营运。

注:此页面只纪录澳门夜间巴士路线,并不包含在夜间时段服务的其他路线(如101X701X路线)

历史

初期构思

  • 2006年年底,土地工务运输局委托澳门理工学院,就澳门夜间巴士服务需求进行调查工作,该调查命名为《本澳夜间巴士服务需求调查》,研究对象主要是深夜或通宵轮班而需要以交通工具代步的人士。2007年2月16日,土地工务运输局公布调查结果,显示出75%受访者期望设立夜间巴士服务,当中,近80%从事夜班通宵工作的人士更对夜间巴士服务有较殷切的需求。大多数受访者认为,如果能设立夜间巴士服务,约半数受访者认为夜间巴士路线应建立在现行路线上,即延长部分巴士的服务时间,而约三成受访者赞成夜间巴士只行走主干马路,大多数受访者希望服务时间最少延长到04:00-06:00。调查报告建议,夜间巴士路线起点可考虑设在关闸马路祐汉街市筷子基。如途径北区提督马路红街市等小区可以每站上下客,但当途径其他小区至娱乐场集中区则没有需要站站停,站距可较大[1]

2007年-2011年7月31日:两巴(新福利、澳巴)联营时期

  • 2007年9月12日,土地工务运输局宣布于同年10月正式推出夜间巴士服务试验计划,以补充澳门对凌晨之后的夜间巴士服务需求,首条路线主要来往北区和中区,而试验期为三个月。主要行经北区至中区,途经19个站点,服务时间为00:00-04:00,每隔18分钟一班,由两间巴士公司轮流开出,收费为2.5元,全程11.5公里。走线如下:
  • 2007年9月17日,土地工务运输局对有关夜间巴士服务的进展时作出表示,指由于巴士公司需要配备一定的后勤人员,待相关的准备工作就绪后,才可确定开办的具体时间,预计于10月分内可推出;同时展开下一阶段其他夜间巴士路线的研究工作[3]
  • 2007年10月1日,N1路线正式开设,为澳门首条夜间巴士路线,由新福利澳巴联营,首阶段试验期为三个月,运作时间为00:00-04:00。[4]
  • 2008年4月1日,土地工务运输局N1路线延续三个月,并与两巴探讨将夜间巴士服务进一步延伸至氹仔的可行性。自N1路线推出后,由2007年10月至2008年2月期间,总载客量约有51,800人次,平均月载客量约为10,360人次,而平均每天载客量为340人次。[5]

2011年-2014年:新巴士模式实行 澳巴独营所有夜间路线

  • 2013年3月13日有关新校园搬迁座谈会中,澳门大学与政府商讨开设石排湾-澳大的夜间路线,随后交通事务局在2013年5月12日公布,计划在2013年第三季开设石排湾-澳大的夜间路线。[18]
  • 2013年3月17日,交通事务局表示将开辟1条夜间巴士路线由石排湾连接至外港码头的夜间路线, 有关路线会因应住户迁入情况分阶段投入运作。[19][20]

2014年:珠澳口岸延长通关时间 新时代加入夜间路线

  • 2014年10月4日,因应跨境工业区边检大楼计划于每天00:00至07:00开放予中国大陆在澳门工作的劳务人员通关,交通事务局计划增设“跨工区至筷子基北湾”夜间巴士路线(即现时的N4路线),让乘客可乘车至筷子基北湾,再转乘其他夜间巴士往返澳门各区。当时计划该夜间巴士路线在清晨期间行经关闸总站,方便乘客可在关闸总站转乘其他巴士路线前往澳门各区[22]
  • 2015年9月1日,N4路线调整行程。往筷子基北湾方向改为行经工业园大马路进入青洲河边马路后按原线行驶;此外,往青洲方向的总站由“跨境工业区”站调整至“工业园街”站。[31][32]

2015年-2017年:夜间巴士服务范围扩展

  • 2016年3月29日,在交通咨询委员会其中两个专责小组之会议上,小组召集人引述交通事务局代表表示计划调整N5路线行程驶入氹仔市区;同时计划新增N6路线往返澳门大学新校区,方便澳大师生到氹仔就诊或前往氹仔市区。[38]

2018年起:两巴(新时代、澳巴)合并 澳巴再次独营

  • 2020年,受COVID-19疫情影响,N3路线取消夏季线安排,后于2021年恢复。
  • 2023年6月10日起,因应夜间上下班需求,N5路线改经溜冰路一带,暂不途经东亚运一带。[50]后于8月26日起永久实施。

路线列表

正在营运中的路线

营运商 路线 起迄点 备注
澳巴 N1A 筷子基北湾 亚马喇前地
N1B
N2 氹仔客运码头
N3 亚马喇前地 路环市区
黑沙海滩 每年6-8月期间实施
N5 蝴蝶谷大马路
N6 澳门大学 科技大学

暂停服务或已取消的路线

营运商 路线 起迄点 取消/停驶日期 备注或原因
澳巴 N1 筷子基北湾 亚马喇前地 2012年6月1日 已取消路线
分拆为N1A和N1B路线
N4 工业园街 筷子基北湾 2022年5月23日 暂停服务
跨境工业区边检大楼调整通关时间

收费

  • 澳门夜间巴士的收费与日间巴士相同。由于所有夜间巴士路线均不是快线,因此收费按照一般路线收费。

班次及路线临时调整

增加班次

在每年澳氹两地举行除夕倒数活动结束后,因应大量人流使用巴士服务,除延长部分日间巴士路线末班车时间外,亦增加相应的夜间巴士路线班次。
  • 2011年1月1日00:00至00:45,N2路线班次频率由每20分钟一班提升至每10分钟一班,以疏导人流。[54]
  • 2019年除夕夜,N3路线调整以大巴行驶,另外N3N5路线于元旦日00:00-03:00期间加密班次[55][56]
  • N2路线于2011年00:00-03:00期间不定时加开特别班次。[57]
  • 2015年-2019年之年初一00:00-02:30,N1AN3路线班次频率至13至15分钟一班。[58]
  • 2017年-2020年农历年初一凌晨期间,N3路线由中巴临时调整为大巴行驶。[59][60]
  • 2011年,N1N2的班次由原来每15至20分钟一班,缩短至每12至14分钟一班。[63]
  • 2012年-2019年期间,N1AN3路线于00:00至02:30加密班次。
  • 2023年10月、2024年9至10月澳门国际烟花比赛汇演举行日当天,N3路线首班车提早至22:00开出,并因应人流情况适时于“海洋花园/玫瑰苑”站增加临时班次。[67][68]
  • 台风小犬影响,原定2023年10月7日烟花场次延至10月9日举行,上述临时安排同样原定延至当天实施、具体措施维持不变。[69]后来因天气原因再度延期至10月11日举行。[70][71][72]
  • 2014年平安夜期间,N1AN1B路线调整为大巴行驶。[73]
  • 而在2019年或之前的平安夜00:00-02:30,N1AN3路线班距为13-15分钟一班,后再加密至每11至12分钟一班。[74]

减少班次

  • 2020年初及2022年6月至7月,COVID-19疫情爆发初期或大规模疫情爆发期间,夜间路线班次减少。
  • 2020年8月1日,所有夜间巴士路线减少班次至30或60分钟一班。其后于9月1日起逐步恢复夜间路线班次。[81]
  • 而2022年6月至7月期间,6‧18大规模COVID-19疫情爆发,而在该年7月11日至22日期间一度实施“相对静止管理”措施,所有夜间路线虽正常服务,但改以“特别巴士专线”方式运作,乘客需出示“特许工作证”及澳门健康码绿码方能上车。[82][83]

大型活动期间临时改道措施

澳门格兰披治大赛车
  • 在每年大赛车举行期间,N1AN1BN2路线均分别改道行驶。[84]
营运商 路线
方向
详细资料
澳巴 N1A
亚马喇前地
不经友谊大马路(包括外港码头),取道东北大马路、新雅马路、罗理基博士大马路,通过何贤公园行车天桥后返回原线行驶。
N1B
筷子基北湾
取道城市日大马路途经皇朝区、高美士街,通过新口岸水塘、士多鸟拜斯、雅廉访大马路、俾利喇街及黑沙环马路后返回原线行驶。
N2
筷子基北湾
取消停靠“葡京酒店”及“十月一号前地”站,临时停靠“约翰四世大马路/马统领街”站。
“新马路任我行”步行区试行计划
营运商 路线
方向
详细资料
澳巴 N1A
筷子基北湾
驶至“中区/殷皇子马路”站后,取道南湾大马路、区华利前地、何鸿燊博士大马路等外围道路、澳门旅游塔妈阁码头、河边新街及内港客运码头后返回原线行驶。
N1B
亚马喇前地
离开“柏港停车场”站后,改经粤通码头、司打口、河边新街、澳门旅游塔、何鸿燊博士大马路、区华利前地、苏亚利斯博士大马路后返回原线。
N2
筷子基北湾
临时停靠“澳门旅游塔”站。
N3 往返程取消途经新马路司打口及河边新街,临时取道南湾大马路、区华利前地、何鸿燊博士大马路及澳门旅游塔

备注

  1. ^ 2014年12月18日至2020年8月18日期间,路氹边检大楼开放时间调整为24小时运作,N3路线往返程途经该边检站。2020年8月19日起,因原路氹边检大楼正式迁往横琴口岸澳方口岸区,故此乘客在乘坐N3路线期间,于路氹城再转乘24小时运作的701X路线再前往横琴口岸澳方口岸区新联检大楼;直至2023年9月27日起,横琴口岸二期及通道桥正式开放,才有夜间路线途经搬迁后的横琴口岸澳方口岸区边检站。

参考资料

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