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洛杉矶轻轨A线

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洛杉矶轻轨A线
A Line
A线列车停靠在长滩市中心站
概览
服务类型轻轨
所属系统洛杉矶轨道交通
目前状况运营中
起点站长滩市中心站
终点站阿苏萨太平洋大学/柑橘学院英语APU/Citrus College station
线路编号801
技术数据
线路结构多数地面,专有路权,部分共用路面、高架和地下段
线路长度49.5 mi(79.7 km)[1]
最高速度55英里每小时(89千米每小时)
正线数目2
车站数目44个
轨距4英尺8+12英寸(1,435毫米)
标准轨
电气化方式750 V DC 高架电缆
使用车型2-3节列车运行
运营信息
开通运营1990年7月14日,​34年前​(1990-07-14
日乘客量60,423(2023年10月,平日平均)[2]
乘客量10,663,617(2022年)[2]
拥有者 洛杉矶轨道交通
网站www.metro.net/riding/schedules/801/

洛杉矶轻轨A线(原名蓝线,英语:A Line)是一条位于美国加州洛杉矶郡都会运输局管理的轻轨线路。 线路连接阿苏萨长滩市,该线从阿苏萨太平洋大学/柑橘学院、帕萨迪纳南帕萨迪纳洛杉矶联合车站洛杉矶市中心、威洛布鲁克、康普顿,最终到达长滩。

历史

洛杉矶曾经拥有全球最广泛的电车系统:太平洋电力铁路 (Pacific Electric Railway)的“红色列车”曾于全长1770公里(1100英里)的轨道网上运行,每天提供2800班列车服务。 另外,洛杉矶铁路 (Los Angeles Railway)旗下的“黄色列车”也曾在市内及外围地区的多数主要街道上运行。目前 A 线的大部分线路都遵循太平洋电力公司铁路长滩线的线路。

两间公司提供的铁路服务于1930年代初期达至载客量最高峰;二战期间的载客量也曾回升。后来,由于汽车日渐普及,导致路面交通越来越繁忙,连带电车的行驶速度也越来越慢。 在1958年陷入困境的太平洋电车和洛杉矶铁路系统被原洛杉矶城市交通管理局接管,很快在1961这些线路被转为普通的公交车运营,随后在1964年被南加州交通运输部门接管。 然而, 随着都会区内的人口飙升至一千四百万,交通挤塞问题愈见严重,而有关当局亦明白单靠兴建高速公路并无法解决交通问题。 洛杉矶县的居民于1980年代投票,并透过征收销售税(每次交易征收半美分)来集资兴建铁路网。

花费3.24亿美元建设的蓝线 (A 线)于1990年开通,采用红色列车于1961年停驶后剩下的部分路段。 更标志着铁路公交服务重返洛杉矶。 线路的设计和建设由铁路建设总公司负责,现在为洛杉矶郡都会运输局(也称为Metro)[3]的附属公司;洛杉矶郡都会运输局成立于1993年由南加州交通运输部门和洛杉矶县交通委员会合并而成。

花费3.24亿美元建设的蓝(A)线于1990年开通。

该线最初是两节车辆编组运行的,但事实证明客流量比预期的更多,于是在2000-2001年间花费了1100万美元对19辆列车加长至3节编组。[4]

地区连接线 2023 年 6 月 16 日开放。 通过市区隧道连接 A、E 和 L 线的地铁项目。延伸线从第七街/大都会中心向东北延伸,经过联合车站并连接到小东京/艺术区。因此, A 线沿着以前的 L 线线路,前往阿苏萨的阿苏萨太平洋大学/柑橘学院英语APU/Citrus College station车站。[5]

车站列表

中文站名 英文站名 换乘/备注 启用日期 所在地
阿苏萨太平洋大学/柑橘学院英语APU/Citrus College station APU/Citrus College 2016年3月5日 阿苏萨
阿苏萨市中心英语Azusa Downtown station Azusa Downtown
伊文代尔英语Irwindale station Irwindale 伊文代尔
杜亚特/希望之城英语Duarte/City of Hope station Duarte/City of Hope 杜亚特
蒙罗维亚英语Monrovia station Monrovia 蒙罗维亚
阿卡迪亚英语Arcadia station Arcadia 阿卡迪亚
马德雷山别墅英语Sierra Madre Villa station Sierra Madre Villa 2003年7月26日 帕萨迪纳
阿伦英语Allen station Allen 您可以在阿伦街换乘帕萨迪纳城市学院班车
英语Lake station Lake
纪念公园英语Memorial Park station Memorial Park 在 Raymond Street 换乘 Express 501 巴士前往北好莱坞
德尔马英语Del Mar station Del Mar
菲尔莫尔英语Fillmore station Fillmore
南帕萨迪纳英语South Pasadena station South Pasadena 南帕萨迪纳
高地公园英语Highland Park station Highland Park 洛杉矶
西南博物馆英语Southwest Museum station Southwest Museum
文化遗产广场英语Heritage Square station Heritage Square
林肯/塞普雷斯英语Lincoln/Cypress station Lincoln/Cypress
华埠站 Chinatown 洛杉矶市中心
联合车站 Union Station B Line B线 D Line D线 
J Line J线 
美铁 美铁
南加州都会铁道 南加州都会铁路
FlyAway Bus FlyAway公交车
小东京/艺术区英语Little Tokyo/Arts District station Little Tokyo/Arts District E Line E线  2023年6月16日
百老汇历史核心英语Historic Broadway station Historic Broadway
格兰德大道艺术馆/碉堡山英语Grand Avenue Arts/Bunker Hill station Grand Avenue Arts/Bunker Hill E Line E线 
J Line J线 
7街/大都会中心 7th Street/Metro Center E Line E线 
B Line B线  D Line D线 
J Line J线 
1991年2月15日
皮科英语Pico station Pico E Line E线 
J Line J线 

此站距离加密货币网体育馆一个街区

1990年7月14日
格兰/洛杉矶贸易技术学院英语Grand/LATTC station Grand/LATTC J Line J线 
圣佩德罗英语San Pedro Street station San Pedro Street 洛杉矶中南部英语South Los Angeles
华盛顿英语Washington station (Los Angeles Metro) Washington
维农英语Vernon station Vernon
斯劳森英语Slauson station (A Line) Slauson
佛罗伦斯英语Florence station (Los Angeles Metro) Florence 佛罗伦斯-格拉汉姆
火石英语Firestone station Firestone
103街/瓦特塔英语103rd Street/Watts Towers station 103rd Street/Watts Towers 洛杉矶(瓦特英语Watts, Los Angeles
威洛布鲁克/罗莎·帕克斯 Willowbrook/Rosa Parks C Line C线  威洛布鲁克
康普顿英语Compton station Compton 康普顿
阿蒂西亚英语Artesia station Artesia
德尔阿莫英语Del Amo station Del Amo 卡森
沃德洛英语Wardlow station Wardlow 长滩
柳树街英语Willow Street station Willow Street
太平洋海岸公路英语Pacific Coast Highway station (Blue Line) Pacific Coast Highway
安纳海姆街英语Anaheim Street station Anaheim Street
5街英语5th Street station (Los Angeles Metro)
(只限南行)
5th Street 1990年9月1日
1街英语1st Street station (Los Angeles Metro)
(只限南行)
1st Street
长滩市中心
(只限北行)
Downtown Long Beach 此站步行六百米可达长滩太平洋水族馆
太平洋大道英语Pacific Avenue station
(只限北行)
Pacific Avenue

未来计划

山麓延伸

交通局现正打算利用位于圣盖博谷,原属艾奇逊、托皮卡和圣塔菲铁路的固有路轨,将A线北部支线的终点站从阿苏萨延伸至圣贝纳迪诺县蒙特克莱尔。整个延线计划完成后 (2025),A线的总长度将超越50英里(80公里),成为网络中最长的铁路线。[6]

参考文献

  1. ^ 引用错误:没有为名为facts的参考文献提供内容
  2. ^ 2.0 2.1 引用错误:没有为名为ridership的参考文献提供内容
  3. ^ http://books.google.com/books?id=sFM0tFypbd0C&pg=PA20&lpg=PA20
  4. ^ MTA Starts 3-Car Train Service on Busy Metro Blue Line. www.metro.net. [2020-01-22]. (原始内容存档于June 3, 2021) (美国英语). 
  5. ^ Regional Connector Transit Project. LA Metro. [2023-06-25]. (原始内容存档于2022-11-01) (美国英语). 
  6. ^ Newton, Damien. Foothill Gold Line to Pomona Is Officially Under Construction – Streetsblog Los Angeles. La.streetsblog.org. October 5, 2019 [February 15, 2020]. (原始内容存档于January 23, 2021). 

外部链接