桧意森活村
嘉义市共和路与北门街林管处国有宿眷舍 | |
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位置 | 嘉义市共和街与北门街 |
坐标 | 23°29′10″N 120°27′15″E / 23.48621°N 120.45414°E |
建成时间 | 大正年间 |
官方名称 | 嘉义市共和路与北门街林管处国有宿眷舍 |
类型 | 登录等级:宅第 登录种类:历史建筑 |
评定时间 | 2005年10月26日 |
详细登录资料 |
桧意森活村位于台湾嘉义市东区,是台湾第一座以森林为主题的文创园区,园区内以日治时代的桧町,现共和路与林森东路间的29栋历史建筑“嘉义市共和路与北门街林管处国有宿眷舍”以及市定古迹“嘉义营林俱乐部”构成。占地约3.4公顷[1],并在忠孝路与林森东路路口设有“农业精品馆”。
沿革
日治时期的官营林业事业始于阿里山,为了开发阿里山的林业资源,总督府开始兴建阿里山森林铁路,嘉义制材所、营林贮材池与台湾总督府营林所的职员宿舍等设施。其中,营林所日式宿舍群约兴建于大正三年(1914年)至昭和十八年(1943年)间,并分为三至四批陆续兴建。其格局规划错落有致,主以传统日式建筑构成,此外也设有公共设施以满足当地居民在生活机能与商业功能的结合要求。
第二次世界大战后,营林所日式宿舍群由台湾省农林厅林务局接收,改做为林务局职员宿舍。建筑群中的46户于2005年登录为嘉义市历史建筑,于2008年再新登录19户,共计65户。2007年,“桧意森活村计划”被行政院列为“振兴经济扩大公共建设投资计划”之一。2009年,此计划亦被列为“爱台十二建设”与“六大指标都市更新案”之一,并开始修复工程,于2013年大致修复完成,之后委由民间经营,目前桧艺森活村店铺营业及展览用。[2]
建筑设计
桧意森活村目前保留的29栋日式木造宿舍群,从形式上可依分为高级主管的一户建,如所长官舍,主管及眷属的二户建、眷属的四户连栋宿舍以及单身宿舍的双并建筑。其中连栋宿舍之外部犬走与排水暗沟以混凝土浇置,墙基为洗石子制作,并设有通风孔。外部墙面屋身为传统日式实墙“真壁”式构造,屋顶形式为切妻式屋根并铺设黑瓦。室内特征内部空间可分为“座敷”、“居间”、“玄关”等和式建筑格局,另外则设有供来宾住宿使用的招待所、营林俱乐部以及公共澡堂(汤屋)。
图辑
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园区一景
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桧意森活村入口
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位于园区内的阿里山林业史馆
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公共澡堂(汤屋)
交通
地址:600嘉义市东区林森东路1号[3]
铁道运输
公车资讯
路线 | 业者 | 行先 | 停靠站 |
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7212宏仁故宫线 | 嘉义客运 | 宏仁女中-故宫南院 | 文化中心 |
路线 | 业者 | 行先 | 停靠站 |
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忠孝新民干线 (红线) |
国光客运 | 忠孝北街-劳工育乐中心 | 文化中心 |
忠孝新民干线A (红A线) |
国光客运 | 民雄工业区服务中心-弥陀夜市 | 文化中心 |
光林我嘉线 (黄线) |
国光客运 | 港坪公园-兰潭 | 桧意森活村 |
- 嘉义县市区公车
编号 | 经营业者 | 乘车站名 | 行先 | 备注 |
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102 | 嘉义县公车处 | 文化中心 | 嘉义—松仔脚 | |
106 | 嘉义县公车处 | 桧意森活村 | 嘉义车站—高铁嘉义站 |
- 公路客运
编号 | 经营业者 | 乘车站名 | 行先 | 备注 |
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6880 | 员林客运 | 嘉义林务局 | 嘉义—西螺 | |
7202 | 嘉义客运 | 文化中心 | 嘉义—北港 | |
7203 | 嘉义客运 | 文化中心 | 嘉义—土库 | |
7204 | 嘉义客运 | 文化中心 | 嘉义—溪口 | |
7217 | 嘉义客运 | 文化中心 | 嘉义—蒜头 | |
7304 | 嘉义县公车处 | 文化中心 | 嘉义—梅山 | |
7305 | 嘉义县公车处 | 文化中心 | 嘉义—槟榔宅 | |
7309 | 嘉义县公车处 | 文化中心 | 嘉义—中正大学 | |
7312 | 嘉义县公车处 | 北门 | 嘉义—溪心寮 | |
7313 | 嘉义县公车处 | 北门 | 嘉义—溪心寮 | |
7315 | 嘉义县公车处 | 文化中心 | 嘉义—瑞峰 | |
7316 | 嘉义县公车处 | 文化中心 | 嘉义—仑子 | |
7319 | 嘉义县公车处 | 北门 | 嘉义—番路 | |
7321 | 嘉义县公车处 | 北门 | 嘉义—松脚 | |
7323 | 嘉义县公车处 | 北门 | 嘉义—梅山 | |
7700 | 台西客运、嘉义客运 | 文化中心 | 嘉义—斗六 | |
7701 | 台西客运、嘉义客运 | 文化中心 | 嘉义—麦寮 |