市原站 (兵库县)
市原站 | |||||||||||
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 资料馆和KiHa30形（2004年） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 市原 – いちはら – Ichihara | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本兵库县西胁市市原町 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°0′46″N 134°57′18.5″E / 35.01278°N 134.955139°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | イラ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1921年（大正10年）5月9日[1] | ||||||||||
| 关闭日期 | 1990年（平成2年）4月1日[1] | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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市原站（日语：市原駅／いちはらえき Ichihara eki */?）是位于兵库县西胁市市原町，西日本旅客铁道（JR西日本）锻冶屋线的铁路车站（废站）。
历史
- 1921年（大正10年）5月9日：播州铁道开设此站，当时为一般车站[1]。
- 1923年（大正12年）12月21日：线路转让给播丹铁道。
- 1943年（昭和18年）6月1日：播丹铁道国有化，成为铁道省锻冶屋线车站[1]。
- 1959年（昭和34年）8月20日：结束货运业务（变为客运车站[1]）。
- 1973年（昭和48年）10月1日：结束行李起卸业务[2]。同时变为无人车站[3]（但是一年只会于日间派遣一个职员当值[4]）。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）运营[1]。
- 1990年（平成2年）4月1日：锻冶屋线全线废除，此站被废除，同时站舍被废除[1]。
- （日期不详）：旧站舍复原，锻冶屋线市原駅资料馆竣工。
车站构造
在车站晩年，此站是一座地面车站，设有1面1线单式站台。此站设有木造站舍。此站是由播州铁道股东，西胁商业银行（太阳神户银行前身）创始人之一，当地大地主藤井滋吉出资兴建[5]。
车站周边
车站附近设有田园地带。在车站东边设有杉原川。小学和A-COOP在河川对面岸。在车站西边设有妙觉寺和市原森林公园。
现状
在废站后，车站遗址的旧站舍复原，成为锻冶屋线市原站资料馆。在资料馆北边放置了2辆KiHa30形内燃动车组作静态保存。车站附近的藤井滋吉旧宅变为小谷野美术馆西胁馆。
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锻冶屋线市原站资料馆（2017年4月） -
在市原站遗址保存的KiHa30（2017年4月、全景） -
在市原站遗址保存的KiHa30和臂板信号机（2017年4月） -
在市原站遗址保存的KiHa30和铁路道口警报机（2017年4月）
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相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 石野哲 (编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II 初版. JTB. 1998-10-01: 243. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.
- ^ 日本国有鉄道公示第180号. 官报. 1973-10-01 （日语）.
- ^ 通報 ●加古川線市場駅ほか8駅の駅員無配置について（旅客局）. 铁道公报 (日本国有铁道总裁室文书课). 1973-10-01: 9 （日语）.
- ^ 加古川線などの営近を実施 大鉄. 交通新闻 (交通协力会). 1973-10-02: 1 （日语）.
- ^ “加古川线 市原駅 铁道诱致の呼び水に”神户新闻，昭和52年1月22日
- ^ コヤノ美術館西脇館（旧藤井家住宅）庭門及び塀. 文化遗产オンライン. 文化庁. [2023-12-01]. （原始内容存档于2021-06-23） （日语）.
- ^ 「コヤノ美術館西脇館」「西脇区消防会館」「地蔵一本桜」 新たに景観形成重要建造物に指定 (PDF). 広报にしわき 平成29年5月号. 西胁市. [2023-12-01]. （原始内容存档 (PDF)于2024-04-06） （日语）.
相关项目
外部链接
- 锻冶屋线市原站纪念馆 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 西胁市
