小松岛港临时乘降场

坐标34°0′38″N 134°35′26.3″E / 34.01056°N 134.590639°E / 34.01056; 134.590639
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小松岛港
急行列车停靠此临时乘降场(1985年)
急行列车停靠此临时乘降场(1985年)
日语名称
小松島港仮乗降場 – こまつしまこう – Komatsushimakō
车站概览
位置 日本德岛县小松岛市小松岛町日语小松島町新港
地理坐标34°0′38.2″N 134°35′26.2″E / 34.010611°N 134.590611°E / 34.010611; 134.590611
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
历史
启用日期1940年(昭和15年)3月15日
关闭日期1985年(昭和60年)3月14日
邻近车站
上一站 日本国有铁道 下一站
小松岛
0.0km
小松岛线
里程中田1.9km
终点站
临时乘降场位于小松岛站内。

小松岛港临时乘降场(日语:小松島港仮乗降場こまつしまこうかりじょうこうじょう Komatsushimakō Karijōkō-ba */?)是位于德岛县小松岛市小松岛町日语小松島町日本国有铁道(国铁)小松岛线临时乘降场废站)。此临时乘降场也会被称为“小松岛港站”。

在日本国铁车站中,“港”通常的平假名通常都是“みなと”,但此临时乘降场则为“こう”。

历史

  • 1940年(昭和15年)3月15日:在小松岛站站内开设此临时乘降场[1]
  • 1985年(昭和60年)3月14日:小松岛线全线废除,此临时乘降场也被废除[1]

临时乘降场构造

此临时乘降场是由四国总局设置,正式来说是位于小松岛站站内。在时间表中会以临时站日语臨時駅标示此临时乘降场。另外,此临时乘降场设有营业里程,而临时乘降场与小松岛站之间的营业里程为0.0公里,实际里程是0.3公里[注 1]

乘客可于此临时乘降场步行至邻接的小松岛港日语徳島小松島港,再换乘渡轮或轮船前往大阪和歌山[注 2]。此临时乘降场设有1面1线的单式站台机走线

在售票处中出售硬式车票(包含乘车票和入场票),在附近设有贩卖竹竹轮日语竹ちくわ的地方。另外,在此临时乘降场发售的乘车票或入场票的票面会印上“小松岛站发行”[注 3]

临时乘降场周边

临时乘降场遗址

在临时乘降场废除后,站台经过一些改建后变为巴士站。后来由于需要建设渡轮码头而被迁移。另外,此临时乘降场邻接的南海渡轮码头在1999年(平成11年)从小松岛港迁移至德岛港客轮码头。现时小松岛港没有任何定期客运航班。

相邻车站

日本国有铁道
小松岛线
小松岛小松岛港临时乘降场

注脚

注释

  1. ^ 不清楚若乘客只乘坐小松岛港站至此临时乘降场时,车费应如何计算。
  2. ^ 离开检票口后,越过铁路道口便到达渡轮码头。在路轨终端的不远处已经是岸边
  3. ^ 如上述提及,此临时乘降场被视为小松岛站站内,因此在票面上仍然会写上“小松岛站”。但是,在小松岛站柜台购买的车票会加上“①”或“(1)”字,在小松岛港临时乘降场柜台购买的车站则加上“②”或“(2)”。而在昭和30年代前发售的临时乘降场车票中,会加上“(港)”或圆形包围“港”字或“(3)”。

参考资料

  1. ^ 1.0 1.1 石野哲(编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 664. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语). 

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