四宫站
四宫站 | |||||||||||
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 四宫站 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 四宮 – しのみや – Shinomiya | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本京都府京都市山科区四之宫堂之后町 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°59′30.65″N 135°49′27.25″E / 34.9918472°N 135.8242361°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面3线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1912年（大正元年）8月15日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日2,562人次 2017年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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四宫站（日语：四宮駅／しのみやえき Shinomiya eki */?）是一个位于日本京都府京都市山科区四之宫堂之后町，是京阪电气铁道京津线的停留场。车站号码是OT32。
历史
站名由来
据说德林庵的北侧有仁明天皇的第四皇子“人康亲王”的山庄，这就是“四之宫”的地名的由来。
车站结构
拥有岛式、单式复合型2面3线站台的地上车站。检票口在单式前往京都方向的站台的琵琶湖滨大津附近，与对面的岛式琵琶湖滨大津方向的站台用站内道口联系着。
车站的北侧设置了作为京津线车辆基地的四宫车库。
琵琶湖浜大津那边有一条Y形折回线。在地铁开通前的时刻表中，普通列车频繁地用于折回。
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1、2（岛式） | ▲京津线 | 上行 | 琵琶湖滨大津、石山寺、坂本比叡山口方向 | 车库侧的站台（1号月台）是本站始发的专用
石山寺、坂本比睿山口方向是琵琶湖滨大津换乘 |
| 3（侧式） | ▲京津线 | 下行 | 京阪山科、 地下铁东西线 三条京阪方向
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从御陵站直通地铁东西线 |
月台有效长度为4节。
尽管站台有3条以上，但在引导上没有标示号码（即使是自动广播也不会播放乘车号码）。但是，车站管理上的番线号码大致存在，从车库侧的站台开始计数番线号码，上行用的岛式站台是1、2号线，下行用的单式站台是3号线。
关于前往琵琶湖浜大津方向，通常只使用车站一侧的站台（相当于2号线）。对面（车库一侧）的站台（相当于1号线）是由出库列车和本站始发列车使用的（以前有快车的时代是在本站进行缓急连接的）。到地铁东西线开业前一天的1997年10月11日为止，京阪京津线以准急（三条站–浜大津站之间）和普通（三条站–本站之间）两条线路运行。因此，到三条为止的先到列车每小时有8趟，随着地铁开业的第二天12日的修正，仅普通列车1小时4趟，本站和京阪山科站减少班次，2018年3月17日的修改进一步减少，每小时3趟。现在以本站为起点（伴随着出入车库和夜间滞留）的列车虽然很少，但也被设定为起点。
相邻车站
参见
参考资料
外部链接
- 四宫站 - 京阪电气铁道
