南树林车站
南树林车站 South Shulin Station | |||||||||||
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| 位置 |  台湾新北市树林区 东山里中山路二段230号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 24°58′34″N 121°24′41″E / 24.97611°N 121.41139°E | ||||||||||
| 车站类别 | 台铁车站 | ||||||||||
| 运营者 |  台湾铁路公司 | ||||||||||
| 途经线路 |  纵贯线 | ||||||||||
| 距离 | 里程基隆端42.9公里 | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 平面车站、桥上站 | ||||||||||
| 站台 | 岛式站台一座 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 车站代码 | 1050 | ||||||||||
| 电报码 | ㄨㄢ | ||||||||||
| 车站等级 | 简易站 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 2015年12月23日 | ||||||||||
| 旧称 | 树林调度场、树调站、树林南站 | ||||||||||
| 营运信息 | |||||||||||
| 乘客数量 | 2,538[1]人次 | ||||||||||
| 排行 | 第80名（2023年） | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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南树林车站位于新北市树林区中山路及东兴街口，为台湾铁路公司纵贯线的铁路车站。
本站是因应台铁捷运化计划中应运而生的一座通勤车站，也是新北市树林区继树林车站、山佳车站之外的第三座车站。
车站概要
目前为简易站，由树林车站管理。仅停靠区间车（不含长编组）[2]。本站旁边为台铁树林调车场。
2017年10月1日起，除了平日8:00~17:00有站务人员驻点外，其余时段如同乘降所模式（无人驻点）。
车站构造
- 岛式月台一座。
| 1A月台 | 西部干线 往 桃园、新竹 方向（山佳） → |
| 1B月台 | ←西部干线 往 台北、基隆／苏澳 方向（树林） |
历史
命名过程
通车前拟定站名有“树山”[5]、“树调”及“南树林”等。后经树林区公所2015年3月25日“树林调车场简易车站”命名第2次研商会议决议，订名南树林站。
命名会议之调查报告《“新北市树林区公所民意调查” 调查报告》[6]中，一共访问1078位区民，对于各候选站名的支持度为：南树林（42.5%）、东兴（30.5%），其余命名包括：树林调车场简易车站（0.4%）、东山（0.3%）、下山佳（0.2%）、树林调度站（0.1%）、树佳（0.1%）、台铁调车场（0.1%）、新兴（0.1%）、树兴（0.1%）、新树林（0.1%）。
利用状况
根据2023年资料，本站每日旅运量约为2,538[1]，在台铁各站中排行第80名。
| 年 | 年间 | 日平均 | 来源 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 上车 | 下车 | 上下车计 | 上车 | 上下车 | ||
| 2015 | 4,685 | 3,809 | 8,494 | 521 | 944 | [7] |
| 2016 | 289,607 | 267,786 | 557,393 | 791 | 1,523 | [8] |
| 2017 | 353,957 | 343,345 | 697,302 | 970 | 1,910 | [9] |
| 2018 | 376,459 | 372,935 | 749,394 | 1,031 | 2,053 | [10] |
| 2019 | 405,545 | 400,195 | 805,740 | 1,111 | 2,208 | [11] |
| 2020 | 392,770 | 390,210 | 782,980 | 1,073 | 2,139 | [12] |
| 2021 | 312,829 | 311,648 | 624,447 | 857 | 1,711 | [13] |
| 2022 | 349,835 | 343,522 | 693,357 | 958 | 1,900 | [14] |
| 2023 | 470,268 | 456,190 | 926,458 | 1,288 | 2,538 | [15] |
车站周边
- 电光企业
- 四季红社区
- 树林调车场
- K42越行站
- 中化合成生技
- 新北市公共自行车租赁系统南树林火车站
公交车信息
| 编号 | 经营业者 | 区间 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 702 | 台北客运 | 三峡－板桥 | 属于新北市区公交车。 |
| 799 | 指南客运 | 树林－捷运西门站 | |
| 800 | 指南客运 | 树林－捷运辅大站 | |
| 802 | 首都客运 | 三峡－捷运新埔站 | |
| 847 | 指南客运 | 树林－捷运板桥站 | |
| 847 区间 | 指南客运 | 树林－捷运亚东医院站 | |
| 852 | 台北客运 | 北大社区－树林 | |
| 880 | 指南客运 | 树林－淡海 | |
| 883 | 指南客运 | 树林－沙仑－淡海 | |
| 885 | 首都客运 | 三峡－捷运头前庄站 | |
| 889 | 台北客运 | 三峡－捷运亚东医院站 | |
| F611 | 尤诚交通 | 大学风吕－长庚医院林口总院 | 属于新北市树林区区民免费公交车。 行经保安街和长庚医院桃园分院 |
参考
- ^ 1.0 1.1 国营台湾铁路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (报告). 国营台湾铁路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. （原始内容存档于2024-05-22） （中文（台湾）及英语）.
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局. [2020-02-24]. （原始内容存档于2021-03-09）.
- ^ 台铁南树林站 23日通车 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 中国时报. 2015-12-10
- ^ 台铁南树林站通车 正反意见多 （页面存档备份，存于互联网档案馆）中国时报. 2015-12-23
- ^ 《台铁兼具都会区捷运功能暨增设通勤车站评估规划定案报告》，中华顾问工程司，2003
- ^ 《“新北市树林区公所民意调查” 调查报告》新北市树林区公所、全国公信力民意调查股份有限公司，2015年4月[永久失效链接]
- ^ 104年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2016-07-05）. 台湾铁路管理局
- ^ 105年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-19）. 台湾铁路管理局
- ^ 106年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 台湾铁路管理局. [2019-05-05]. （原始内容存档于2019-06-05）.
- ^ 107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 台湾铁路管理局. [2019-05-25]. （原始内容存档于2019-06-04）.
- ^ 2019台灣鐵路車站營運旅客起訖量表. 台湾铁路管理局. 2020年11月15日. （原始内容存档于2020年5月14日）.
- ^ 中華民國109年 臺灣鐵路統計年報 Statistical Report of Taiwan Railways Administration －2020－ (pdf). 台湾铁路管理局. [2021-05-21]. （原始内容存档于2021-05-11）.
- ^ 台灣鐵路管理局110年度年營運報表. 台湾铁路管理局. [2022-12-31]. （原始内容存档于2022-04-27）.
- ^ 台灣鐵路管理局111年度年營運報表. 交通部台湾铁路管理局. [2023-10-07]. （原始内容存档于2023-10-10）.
- ^ 国营台湾铁路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (报告). 国营台湾铁路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. （原始内容存档于2024-05-22） （中文（台湾）及英语）.