伊予若宮线路所
![本页使用了标题或全文手工转换](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Zh_conversion_icon_m.svg/35px-Zh_conversion_icon_m.svg.png)
伊予若宫线路所 | |||||
---|---|---|---|---|---|
从列车上前摄伊予若宫线路所,左边侧轨为海线路段,直线主轨为山线路段。2011年8月摄。 | |||||
日语名称 | |||||
伊予若宮信号場 – いよわかみやしんごうじょう – Iyo-Wakamiya-Shingōjō | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 爱媛县大洲市 | ||||
地理坐标 | 33°32′12″N 132°33′46″E / 33.53667°N 132.56278°E | ||||
拥有者 | 四国旅客铁道(JR四国) | ||||
途经线路 | |||||
距离 | |||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 线路所 | ||||
站台 | 2 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | ワミ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1986年3月3日(第2代) | ||||
服务 | |||||
■予赞线(伊予长滨向)
■予赞线(内子方向) ◄S17 五郎 (1.4公里) 伊予大洲 U14► (2.4公里) | |||||
| |||||
备注 | |||||
过往于爱媛铁道年代,曾于1920年5月1日至1935年10月6日期间出现过第1代线路所,后来因日本国铁收购并兴建五郎~新谷之间的接驳线而遭废除。 |
伊予若宫线路所(日语:伊予若宮信号場/いよわかみやしんごうじょう Iyo-wakamiya shingōjō */?)是一位于日本爱媛县大洲市、隶属于四国旅客铁道(JR四国)的铁路设施,是用来分流新旧予赞线(俗称山线和海线)列车,它正位处松山自动车道及国道56号附近,由五郎站沿马路步行1.5公里(约15-20分钟)便可到达,比起位处四国岛内的另一个“秘境线路所”川奥线路所来说,是非常容易到达的。
结构
属于“单线分岐交换型线路所”,设计上通往山线为主轨道,海线为侧线轨道,而转辙器一般情况下的基本设定为山线。由于山线和海线均为单线路段,特别当列车从伊予大洲站出发时,线路所已经接收好讯号,并已调节好相关的转辙器至正确路轨,使列车可以无需等候或刻意慢速下通过;反之由山线新谷或海线五郎站开出的列车亦是一样。
历史
- 1918年2月14日:随爱媛铁道长滨町站(即现时伊予长滨站)~大洲站(即现时伊予大洲站)开业而启用。
- 1933年10月1日:爱媛铁道国有化,又因兴建五郎~新谷之间的接驳线而停用。
- 1986年3月3日:随予赞线新线开通而重新设置。
- 1987年4月1日:日本国铁分割民营化,线路所的营运由JR四国继承。
相邻车站
注释
|