二见冈站
二见冈 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
二見岡 – ふたみがおか – Futamigaoka | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 44°0′14.8″N 144°10′17.8″E / 44.004111°N 144.171611°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | フオ←フヲ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1935年(昭和10年)10月10日[1] | ||||||||||
关闭日期 | 1987年(昭和62年)3月20日[1] | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
随着涌网线废线而废站。 |
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/Futamigaoka_eki.jpg/220px-Futamigaoka_eki.jpg)
基于日本国土交通省之国土画像情报(彩色航拍)制作
二见冈站(日语:二見岡駅/ふたみがおかえき Ubaranai eki */?)是位于北海道网走市字二见冈,日本国有铁道(国铁)的涌网线车站(废站)。随着涌网线废线,车站在1987年(昭和62年)3月20日废除。
历史
- 1935年(昭和10年)10月10日 - 铁道省涌网东线网走站至卯原内站之间开通,此站启用[1]。当时为一般车站[1]。
- 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本国有铁道成立,成为日本国有铁道车站。
- 1953年(昭和28年)10月22日 - 佐吕间站至下佐吕间站(后来为滨佐吕间站)之间开通。中涌别站至网走站间全线开通。线路名称改名为涌网线。
- 1960年(昭和35年)10月1日 - 结束处理货物和行李[1]。
- 1961年(昭和36年)4月1日 - 成为无人车站。
- 1987年(昭和62年)3月20日 - 涌网线全线废除,此站也废除[1]。
车站构造
截至车站废除前,车站是一座地面车站,设有1面1线的单式站台。站台位于路轨西边(网走方向的列车会开启右边乘降门),此站没有转辙器[3]。
此站是无人车站。在有人车站时代车站大楼已经撤走,站台南边设有候车室[3]。
站名的由来
车站名称取自启在地名。地名取自该处可望向网走湖和能取湖两边[3][4]。
车站周边
车站位于杂草中[3]。
- 国道238号(鄂霍次克国道)[5]
- 北海道道104号网走端野线
- 北海道道1087号网走常吕自行车道线 - 使用涌网线废线遗址用作自行车行人专用道路。
- 二见冈公园 - 车站南边约1.5公里[3]。步行约20分钟[3]。该处种植了100棵樱花树[3]。
- 网走刑务所二见冈农场 - 车站西边[5]。
- 网走湖 - 车站东边约1.5公里[3]。
- 能取湖 - 车站西北方[5]。
- 网走巴士“二见中央”巴士站
现况
截至2011年(平成23年),站内没有铁路相关痕迹[6]。
车站遗址附近的路轨遗址建设了自行车行人专用道路,道路名称为北海道道1087号网走常吕自行车道线[6]。
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 石野哲(编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 916. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语).
- ^ 1948年撮影航空写真(日语)(国土地理院 地图、航空相片参阅服务)
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 宫胁俊三 (编). 国鉄全線各駅停車1 北海道690駅. 原田胜正. 小学馆. 1983-07: 162. ISBN 978-4093951012 (日语).
- ^ 札幌铁道局编 (编). 駅名の起源. 北彊民族研究会. 1939: 105. NDLJP:(日语).
- ^ 5.0 5.1 5.2 北海道道路地図 改訂版. 地势堂. 1980-03: 46 (日语).
- ^ 6.0 6.1 本久公洋. 北海道の鉄道廃線跡. 北海道新闻社. 2011-09: 107. ISBN 978-4894536128 (日语).