九龙巴士281M线
九龙巴士281M线 | |
---|---|
KMB Route 281M | |
![]() | |
概述 | |
运营商 | 九龙巴士 |
调度站 | 沙田车厂(S) |
使用车辆 | 富豪B7RLE(AVC) |
线路信息 | |
线路类型 | 来回线 |
起点站 | 新田围 |
途经 | 沙田头路、车公庙路、显径邨、隆亨邨、狮子山隧道 |
终点站 | 九龙塘站 |
线路长度 | 9.9公里 |
运行周期 | 36分钟 |
起点站运营时间 | 星期一至五:07:30 |
终点站运营时间 | 星期一至五:17:30 |
发车间隔 | 固定班次 |
票价 | $5.6 |
相关线路 | |
运营时间以外 替代线路 | 港铁 82K、85B、87B、281等多线巴士 |
九龙巴士281线 | |
---|---|
KMB Route 281 | |
![]() | |
概述 | |
运营商 | 九龙巴士 |
调度站 | 沙田车厂(S) |
使用车辆 | 富豪B7RLE(AVC) |
线路信息 | |
线路类型 | 循环线 |
起点站 | 新田围 |
途经 | 沙田头路、车公庙路 |
终点站 | 大围站(循环点) |
线路长度 | 3.8公里 |
运行周期 | 16分钟 |
运营时间 | 05:30-01:10 |
发车间隔 | 15-25分 |
票价 | $4.6 |
相关线路 | |
竞争交通 | 82K |
九龙巴士281M线是香港的一条巴士路线,来往新田围及九龙塘站,提供新田围邨、秦石邨、大围、田心围、显径邨及隆亨邨来往九龙塘的接驳港铁巴士服务,只于星期一至五繁忙时间提供单向服务。而281线则是281M线之全日服务特别班次,循环来往新田围及大围站,提供新田围邨和秦石邨的接驳港铁巴士服务。
历史
早于1990年代,由于88M线未能真正服务显径居民,九巴曾有计划把该路线与相近的81M合并,但被区议会反对而搁置。不过自2007年两铁合并后,两线的客量不断下跌,九巴终于在《2012-2013年度沙田区巴士路线发展计划》中,再次建议将两线合并,编号为81M[1],建议最后得到区议会通过,但编号正名为281M。
由于281M线的客量长期偏低,而且大部分乘客主要透过该路线往返新田围及大围站,在《2021-2022年度巴士路线发展计划》中,九巴及运输署建议281M线改为只于星期一至五早上及傍晚提供一班单向服务,并建议增辟281路线,提供全日往返新田围及大围站的巴士服务。
- 2021年10月11日:281M线改为只于星期一至五繁忙时间服务,来回各开1班,其余时间由新田围往返大围站的新路线281线取代。[4][5]
- 2022年3月4日:因2019冠状病毒病疫情,本路线暂时停驶,直至4月10日。[6]
- 2024年8月4日:281线总站与循环点对调,由大围站开出之班次服务时间为每日05:20至01:15。[7]
服务时间及班次
- 281M
- 星期六、日及公众假期不设服务
- 281
新田围开 | ||
---|---|---|
日期 | 服务时间 | 班次(分钟) |
星期一至五 | 05:30-06:50 | 20 |
07:05 | ||
07:20-08:05 | 22/23 | |
08:05-21:25 | 20 | |
21:25-01:10 | 25 | |
星期六、日及公众假期 | 05:30-07:10 | 20 |
07:10-09:25 | 22/23 | |
09:25-21:25 | 20 | |
21:25-01:10 | 25 |
收费
全程:$5.6(281M)/$4.6(281)
|
八达通转乘优惠
- 281M
乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线,或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线,次程可获车资折扣优惠:
- 281M←→狮子山隧道路线,次程可获$4.2折扣优惠
- 281M ←→ 72X、74A、80(P)、80M、85、85A、85B、86、86A、86C、87B、87D、89、89B、270A、271(B/P)或281A
- 281M←→81C/281B/281X
- 281M往新田围 → 81C/281B/281X往尖沙咀,次程可获$4.2折扣优惠
- 281M往九龙塘站 → 81C/281B/281X往尖沙咀,次程可获$4.6折扣优惠
- 81C/281B/281X往尖沙咀 → 281M任何方向,次程可获$4.2折扣优惠
- 81C往耀安 → 281M往新田围,次程可获$5折扣优惠
- 281
乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线,或登上以下路线后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线,次程可获$4.2折扣优惠:
- 281往大围站 → 46X、80、81C、85、86A、89B、286X、287X往九龙或249X往青衣
- 46X、80、81C、85、86A、89B、249X、286X或287X往沙田 → 281往新田围
龙运机场巴士及九巴转乘计划路线资料 | |||||
---|---|---|---|---|---|
第一程路线 | 方向 | 第二程路线 | 方向 | 第二程折扣额 | 时限 |
A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X |
往市区 | 九巴独营路线 | 不限 | 次程应付车资减首程已付车资的正差额 如为负数则免费 |
120分钟 |
九巴独营路线 | 不限 | A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X |
往香港国际机场 | ||
注意事项:
|
使用车辆
281M线与281线共获派3辆富豪B7RLE 12米(AVC)单层巴士。另外,本线亦有来自81K线的柯打,常见车型包括(但不限于)亚历山大丹尼士Enviro 500 12米(ATE)及亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 11.3米(E6M)。
车队编号 | 车牌 |
---|---|
AVC8 | PE8808 |
AVC49 | RG2858 |
AVC66 | RK4220 |
行车路线
- 281M
新田围开经:新田围邨通道、沙田头路、车公庙路、显径巴士总站、车公庙路、显径街、富健街、田心街、红梅谷路、狮子山隧道公路、狮子山隧道、窝打老道、歌和老街、根德道、沙福道及添福道。
九龙塘站开经:沙福道、窝打老道、狮子山隧道、狮子山隧道公路、红梅谷路、田心街、富健街、显径街、车公庙路、显径巴士总站、车公庙路、沙田头路及新田围邨通道。
- 281
经:新田围邨通道、沙田头路、车公庙路、回旋处、车公庙路、大围站公共运输交汇处、车公庙路、沙田头路及新田围邨通道。
沿线车站
- 281M
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7d/KMB281M_RtMap.png/255px-KMB281M_RtMap.png)
新田围开 | 九龙塘站开 | ||||
---|---|---|---|---|---|
序号 | 车站名称 | 位置 | 序号 | 车站名称 | 位置 |
1 | 新田围巴士总站 | 1 | 九龙塘站巴士总站 | 九龙塘(沙福道)公共运输交汇处 | |
2 | 新田围邨富围楼 | 沙田头路 | 2 | 映月台 | 窝打老道 |
3 | 秦石邨石莹楼 | 3 | 狮子山隧道 | 狮子山隧道公路 | |
4 | 车公庙 | 车公庙路 | 4 | 世界花园 | 红梅谷路 |
5 | 新翠邨新明楼 | 5 | 隆亨邨 | 田心街 | |
6 | 田心村 | 6 | 下径口村 | 显径街 | |
7 | 云叠花园 | 7 | 显田村 | ||
8 | 显径邨显扬楼 | 8 | 显径巴士总站 | ||
9 | 显径巴士总站 | 9 | 显田游乐场 | 车公庙路 | |
10 | 显径邨显庆楼 | 显径街 | 10 | 名城 | |
11 | 显径邨显沛楼 | 11 | 大围站 | ||
12 | 隆亨邨 | 田心街 | 12 | 车公庙 | |
13 | 世界花园 | 红梅谷路 | 13 | 秦石邨石莹楼 | 沙田头路 |
14 | 狮子山隧道 | 狮子山隧道公路 | 14 | 新田围巴士总站 | |
15 | 根德道 | 歌和老街 | |||
16 | 九龙塘站巴士总站 | 九龙塘(沙福道)公共运输交汇处 |
- 281
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/36/KMB281_RtMap.png/220px-KMB281_RtMap.png)
新田围开 | ||
---|---|---|
序号 | 车站名称 | 位置 |
1 | 新田围巴士总站 | |
2 | 新田围邨富围楼 | 沙田头路 |
3 | 秦石邨石莹楼 | |
4 | 车公庙 | 车公庙路 |
5 | 新翠邨新明楼 | |
6 | 大围站巴士总站[8] | 大围站公共运输交汇处 |
7 | 车公庙 | 车公庙路 |
8 | 秦石邨石莹楼 | 沙田头路 |
9 | 新田围巴士总站 |
使用状况
此路线的前身主要服务大围居民往来九龙塘站转乘铁路,唯随着各条对外路线相继投入服务,居民可以使用其他交通工具,不用在于九龙塘站转乘,因此本线客量逐年下跌。其后屯马线一期通车,显径亦拥有铁路服务,此路线最繁忙半小时载客率由通车前的56.3%大跌至19.7%,连繁忙时间亦不能坐满一辆单层巴士,以至本路线原本班次已很疏落的情况下,班次仍再度被削减,但虽如此,惟至今仍有少量区内客支持。
参考资料
- ^ 《2012-2013年度沙田区巴士路线发展计划》 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(沙田区议会属下交通及运输委员会文件第 7/2012 号)
- ^ 九龙区巴士路线与社区发展 - 目录 (页面存档备份,存于互联网档案馆),书名:九龙区巴士路线与社区发展,ISBN 9789888263059,出版商:中华书局 (香港),出版日期:2013年7月,第44页
- ^ 九龙巴士(一九三三)有限公司,146条路线增设巴士到站时间预报服务 覆盖逾半九巴及龙运路线 (页面存档备份,存于互联网档案馆)[新闻稿],2015年6月26日。
- ^ 281M 修訂開車時間表 (PDF). [2021-10-01]. (原始内容 (PDF)存档于2021-10-03). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 281 新服務全日接駁大圍站 (PDF). [2021-10-13]. (原始内容 (PDF)存档于2021-10-28). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ The Kowloon Motor Bus Co. (1933) Ltd 九龍巴士(一九三三). www.kmb.hk. [2022-03-04]. (原始内容存档于2022-03-10). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 運輸署. www.td.gov.hk. 20220310143604 [2024-06-28]. (原始内容存档于2024-06-28).
- ^ 循环线折返点
外部链接
- 九巴281M线-九龙巴士
- 九巴281线-九龙巴士
香港巴士大典上的相关条目:九巴281M线
香港巴士大典上的相关条目:九巴281线
|
|
|