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上北町站

坐标40°43′58.56″N 141°15′53.52″E / 40.7329333°N 141.2648667°E / 40.7329333; 141.2648667
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上北町站*
站房(2023年9月)
站房(2023年9月)
日语名称
上北町 – かみきたちょう – Kamikitachō
车站概览
位置 日本青森县上北郡东北町上北北一丁目22番97号
地理坐标40°43′58.56″N 141°15′53.52″E / 40.7329333°N 141.2648667°E / 40.7329333; 141.2648667
车站构造
站体类型地面车站
站台2面3线
其他信息
电报码カキ
ヌサ(改名前)
历史
启用日期1891年(明治24年)9月1日
上下车人次
统计年度
平均每日554人次
2018
邻近车站
上一站 青森铁道 下一站
小川原
3.9km
青森铁道线
距离目时57.4km
距离东京674.7km
乙供
6.9km
位置
地图
备注
直营车站
* 在1959年前,车站曾名为沼崎站。

上北町站(日语:上北町駅かみきたちょうえき Kamikitachō eki */?)是位于青森县上北郡东北町上北北一丁目22番97号,属于青森铁道青森铁道线车站。本站在国铁时代为急行“下北”“夏泊”停车站。在东北新干线启用后的部分时期则为特急“初雁”1往返班次的停车站。

验票口(2023年9月)
月台(2023年9月)

历史

  • 1891年(明治24年)9月1日:日本铁道东北本线盛冈站至青森站之间开通,沼崎站(日语:沼崎駅ぬまさきえき)启用。
  • 1906年(明治39年)7月1日:日本铁道根据铁道国有法日语鉄道国有法而国有化。成为官设铁道车站。
  • 1959年(昭和34年)10月1日:车站改名为上北町站
  • 1972年(昭和47年)3月15日:终止货物起卸业务。
在昭和40年代,在三泽站长的管理下,此站设有三泽站所属的上北町工作的站长和助理。
  • 1983年(昭和58年)2月1日:成为无人车站。但是管理站还有派遣车站职员负责售票服务。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)营运。
  • 2010年(平成22年)12月4日:随着东北新干线全线开通,此站变由青森铁道管理。
  • 2020年(令和2年)2月10日:厕所翻新工程(抽水式、西式)完成,并开始使用[1]

车站构造

本站是地面车站,设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台,共设有2面3线的月台。各月台之间设有跨线桥连接。此站是由三泽站管理的直营车站。站内设有柜台,但没有设置自动售票机。在JR时代设有售票柜台(营业时间: 6:20-14:10,设有POS终端日语駅収入管理システム,可购入指定票)。车站内设有厕所

月台

月台 路线 上下行 方向
1 青森铁道线 下行 野边地青森方向
2 (后备月台)
3 青森铁道线 上行 三泽八户方向

※2号月台为待避线,截至2020年3月,并没有定期旅客列车停靠。

使用状况

在2010年度(平成22年度),1日平均乘车人次为213人[利用客数 1]

以下列出近年乘客人次:

乘车人次变化
年度 1日平均
乘车人次
1日平均
上下车人次
参考资料
2000年(平成12年) 323 [利用客数 2]
2001年(平成13年) 321 [利用客数 3]
2002年(平成14年) 289 [利用客数 4]
2003年(平成15年) 272 [利用客数 5]
2004年(平成16年) 253 [利用客数 6]
2005年(平成17年) 258 [利用客数 7]
2006年(平成18年) 228 [利用客数 8]
2007年(平成19年) 249 [利用客数 9]
2008年(平成20年) 248 [利用客数 10]
2009年(平成21年) 233 [利用客数 11]
2010年(平成22年) 213 [利用客数 1]
2011年(平成23年) 405 [2]
2012年(平成24年) 478 [2]
2013年(平成25年) 476 [2]
2014年(平成26年) 464 [2]
2015年(平成27年) 559 [2]
2016年(平成28年) 594 [3]
2017年(平成29年) 586 [3]
2018年(平成30年) 554 [4]

车站周边

巴士路线

相邻车站

青森铁道
青森铁道线
快速“下北
三泽上北町-(部分停乙供)-野边地
普通
小川原上北町-乙供

注脚

参考资料

  1. ^ 青い森铁道上北町駅のトイレが水洗・洋式化PDF(日语) - 广报东北 2020年3月号
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 国土数値情报(駅别乘降客数データ) 页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 国土交通省,2019年7月2日参阅 引用错误:带有name属性“statistics”的<ref>标签用不同内容定义了多次
  3. ^ 3.0 3.1 国土数値情报(駅别乘降客数データ) 页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 统计资讯研究,2020年8月28日参阅
  4. ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ) 页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 国土交通省,2020年9月12日参阅

JR时代使用状况

  1. ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員(2010年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-03]. (原始内容存档于2016-03-27) (日语). 
  2. ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-03]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  3. ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-03]. (原始内容存档于2019-02-22) (日语). 
  4. ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-03]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  5. ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-03]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  6. ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-03]. (原始内容存档于2019-02-23) (日语). 
  7. ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-03]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  8. ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-03]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  9. ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-03]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  10. ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-03]. (原始内容存档于2019-02-22) (日语). 
  11. ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-03]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 

相关条目

外部链接