维基百科:特色圖片評選/存檔/2015年8月

北京地铁一期工程间谍卫星照片

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1967年9月20日，美国间谍卫星Corona KH-4B拍摄的照片，北京地铁一期工程路线一览无余。

提名理由：

北京地铁一期工程路线一览无余

包含此圖片之條目有：

北京地铁一期工程

原作者：

CIA

• 作為提名人而表示(＋)支持 —維基小霸王（留言） 2015年8月3日 (一) 03:48 (UTC)
• (＋)支持Tochozhang（留言） 2015年8月4日 (二) 04:31 (UTC)
• (＋)支持令人感到印象深刻。--Cosine02 2015年8月4日 (二) 09:07 (UTC)
• (－)反对：这样的清晰度还什么都看不到。--7（留言） 2015年8月5日 (三) 07:47 (UTC)
• (＋)支持：不错，确实清晰，有一定历史价值（嗯..故宫也有）--蘓言竹者（留言） 2015年8月6日 (四) 03:51 (UTC)
• (＋)支持，真的是一览无余。--门可罗雀的霧島診所_欢迎光临^{神社的羽毛飘啊飘} 2015年8月6日 (四) 03:56 (UTC)
• (＋)支持，足够清晰，也可以放到北京地铁条目中--Htmlzycq（留言） 2015年8月6日 (四) 05:21 (UTC)
• (＋)支持，特殊时代、特殊来源的特殊照片，堪称经典。--Amazingloong（留言） 2015年8月6日 (四) 17:58 (UTC)
• 为何图幅仅限于401工程和402工程的苹果园站？有两站在图幅以外，怎么就能号称“一览无余”？ --达师 - 318 - 527 2015年8月9日 (日) 10:30 (UTC)
  • User:維基小霸王。 --达师 - 318 - 527 2015年8月9日 (日) 10:31 (UTC)
    • 已将较大的图片上传到 http://pan.baidu.com/s/1nttd42P 。请问如何截图更合适？--維基小霸王（留言） 2015年8月10日 (一) 09:34 (UTC)
• (＋)支持其當中的歷史意義。—ArikamaI 堕落者的復仇（謝絕廢話|全面戰爭）2015年8月9日 (日) 13:29 (UTC)
• (＋)支持，除了具有歷史意義之外，清晰度亦相當高，相當不錯。--A22234798（留言） 2015年8月14日 (五) 05:53 (UTC)

投票將於 2015年8月17日 (一) 03:48 (UTC) 結束

9支持、1反對，入選。探 索 人 生) 2015年8月20日 (四) 16:36 (UTC)

香港島北岸及九龍

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香港處於中國南海沿岸，珠江口以東，北接廣東省深圳市、西接珠江，其餘兩面與南海鄰接。全境由香港島、九龍、新界等3大區域組成，其中香港島是全港的發展核心；地理環境上則由九龍半島等大陸土地、以及263個島嶼構成，人口約723萬人。公元前214年，香港被秦朝納入中原王朝版圖，此後曾為中原帝國或廣東越南地區帝國領土，也曾建立過本土政權。1842年大清帝國與大英帝國簽訂《南京條約》，永久割讓香港島，此後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》，分別割讓九龍和租借新界。二戰期間，香港曾被日本統治約三年零八個月。1997年7月1日，香港移交中國，香港特別行政區成立，成為現時中國兩個特別行政區之一。

提名理由：

香港島北岸及九龍景緻一覽無遺，天朗氣清，能見度佳，景物豐富

包含此圖片之條目有：

香港

• 原作者自薦 ——探索人生 2015年8月6日 (四) 15:55 (UTC)
• (！)意見，特色之處？--Dragoon17cc（留言） 2015年8月17日 (一) 11:59 (UTC)
  • (：)回應，已重新上載改良版，整體更光亮，對比度更好；亦置中了少許，及縮小了一些解像度，使放大觀看後微粒噪點不明顯。拍攝地點為山頂凌霄閣，是最多人於此取景香港島北岸及九龍一帶，位置應沒有問題，拍攝當日天晴，雲量甚少，能見度亦屬少見較佳的日子，沒有煙霞。本圖構圖良好，盡覽香港島最繁盛地區（北岸大部份位置），九龍景物亦大致包含在內。整體相信已符合特色圖片之要求，倘若大家仍然認為尚有其他不足之處，歡迎指正賜教，即使本圖首次參選未能入圍，仍可在本人將來重拍時總結經驗意見，以期取得更佳效果。探 索 人 生) 2015年8月17日 (一) 15:25 (UTC)

投票將於 2015年8月20日 (四) 15:55 (UTC) 結束

0支持、0反對，未入選。探 索 人 生) 2015年8月20日 (四) 16:36 (UTC)

告士打道夜景

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告士打道是香港4號幹線的一部份，位於香港島灣仔沿岸，連接維園道及中環金鐘一帶。1922至1929年，香港政府將灣仔的海岸線由莊士敦道推前至現在的告士打道，告士打道就是在此時興建。當時告士打道只是一條海傍雙線車道，連接金鐘軍器廠街及銅鑼灣波斯富街。最初告士打道的中文名稱是「高士打道」，但由於容易與區內的高士威道混淆，後來改為現稱。香港日治時期，告士打道曾被改名為「東住吉通」。1950年代，告士打道延長至加寧街及高士威道。1968至1972年初，告士打道被擴建為四線至五線雙程分隔道路（當時擴建部份與維園道被稱為「海旁大道」），成為香港市區最寬闊的道路之一，並且沿途不設交通燈而興建分層交匯處。1980年，兩條道路才統一命名為告士打道。擴建後的告士打道仍經常受交通擠塞困擾（主要是前往海底隧道的車流），預計直至中環灣仔繞道落成後才得以改善，屆時告士打道將由中環灣仔繞道取代為4號幹線一部份。

提名理由：

盡顯告士打道入夜後車輛川流不息的景象

包含此圖片之條目有：

告士打道

• 原作者自薦 ——探索人生 2015年8月6日 (四) 15:55 (UTC)
• (＋)支持，車輛的流動感搭配夜景，成了一幅美麗的風景，給予支持。--A22234798（留言） 2015年8月14日 (五) 05:54 (UTC)
• (＋)支持，美麗的風景--Dragoon17cc（留言） 2015年8月16日 (日) 12:06 (UTC)

投票將於 2015年8月20日 (四) 15:55 (UTC) 結束

2支持、0反對，未入選。探 索 人 生) 2015年8月20日 (四) 16:36 (UTC)

釣魚灣

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釣魚灣是位於香港新界荃灣區深井青山公路13咪的泳灘，為區內最西部的康樂及文化事務署的轄下泳灘，長200公尺，屬於區中比較短小之一。1975年年中，香港政府將泳灘刊憲。1994年，區域市政局考慮到輪船的油污問題，加上汀九橋、青馬大橋及汲水門大橋的興建，宣布釣魚灣不適宜游泳，停止開放。釣魚灣的水質自1986年至2010年長期被環境保護署評為欠佳，經過有關部門多年來進行排放污水改善工程後，荃灣區一帶的水質有所改善，符合法例所規定的指標，於2012年釣魚灣的水質改善至「一般」。2013年9月20日，康樂及文化事務署宣佈釣魚灣重新開放，並且新增救生瞭望台及更衣室等游泳設施，以及翻新燒烤設施供予公眾使用。

提名理由：

展現釣魚灣水清沙幼的一面

包含此圖片之條目有：

釣魚灣

• 原作者自薦 ——探索人生 2015年8月6日 (四) 15:55 (UTC)
• (！)意見，特色之處？--Dragoon17cc（留言） 2015年8月17日 (一) 11:59 (UTC)
  • 本人撤回此圖的參選申請。探 索 人 生) 2015年8月17日 (一) 15:31 (UTC)

投票將於 2015年8月20日 (四) 15:55 (UTC) 結束

提名人撤回申請。探 索 人 生) 2015年8月20日 (四) 16:36 (UTC)

梅州市梅江区千佛塔

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塔身特写

提名理由：

足够清晰。

包含此圖片之條目有：

千佛塔 (梅州)

• 原作者自薦 —我只不过是一堆物质和能量 2015年8月16日 (日) 06:39 (UTC)
• (－)反对：圖中的塔向左傾--Dragoon17cc（留言） 2015年8月16日 (日) 12:07 (UTC)
• (：)回應@Dragoon17cc：我怎么看有点像右倾...再说了，这似乎不重要吧...--Stang 2015年8月17日 (一) 08:35 (UTC)

投票將於 2015年8月30日 (日) 06:39 (UTC) 結束

0支持、1反對，未入選。探 索 人 生) 2015年8月31日 (一) 16:03 (UTC)

中華基督教會協和書院

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協和書院（全稱中華基督教會協和書院）由中華基督教會香港區會管理，位於九龍蒲崗村道171號，是香港一所政府津貼男女中學，採用英語教學。學生在公開考試中成績優良，在體育、學業及音樂比賽中均成績驕人，是一所地區名校。於1911年，美國傳教士碧盧夫人於廣州創立「協和」，hxl首創幼稚園及幼稚園師範班，開拓中國幼兒教育之先河。1947年廖奉靈校長和美國傳教士施禮嫦女士來港設校，校址位於九龍塘根德道22號。1952至56年間校址由根德道搬到亞皆老街，至1960年小學部搬往太子道。1971年獲政府撥地，協和書院正式遷入蒲崗村道新校舍。校舍於1971年榮獲「東南亞學府設計獎」，及後至2006年，校舍新翼大樓落成，為學生提供設備更完善的學習環境。

提名理由：

構圖及角度良好，圖片清晰沒有明顯噪點夥粒，在極為蔚藍的天色襯托下，完整呈現中華基督教會協和書院的西南面外觀，使人印象深刻，相信已達特色圖片之水平

包含此圖片之條目有：

中華基督教會協和書院

• 原作者自薦 — 探 索 人 生) 2015年8月17日 (一) 16:03 (UTC)
• (－)反对，左边稍ojjoo多，右边稍少，右边的房子没有完全展现。转角处的大树挡住了楼房，影响构图。下方的行人和车辆都是多余的元素。--Fxqf（留言） 2015年8月21日 (五) 02:05 (UTC)
  • (：)回應，受制地理環境因素，現場可供拍攝的角度有限，而出於同一所學校，右邊樓房無論外牆、走廊或課室，其實與中間的樓房設計是大致一樣，即使無法看多一點亦無礙構圖吧。若你有辦法先砍掉那棵大樹才拍攝，那麼你的影響構圖論才可真正成立。蒲崗村道是香港繁忙的道路之一，要先完全清空所攝範圍內的汽車或行人恐怕要等深宵時份。此圖拍攝時，剛巧陽光只投射到學校建築物身上（即圖片的主體），其他非主體事物如蒲崗村道則被影子遮蔽，因此即使馬路上仍有汽車，相信對觀感影響不大。
    探 索 人 生) 2015年8月21日 (五) 02:57 (UTC)

投票將於 2015年8月31日 (一) 16:03 (UTC) 結束

0支持、1反對，未入選。探 索 人 生) 2015年8月31日 (一) 16:03 (UTC)