User:Jaymyang/巴提卡洛阿线（斯里蘭卡鐵路）
| 巴提卡洛阿線 | |
|---|---|
 停於Punanai車站的鐵路巴士 | |
| 概覽 | |
| 服務類型 | 城際鐵路與區域鐵路 |
| 所屬系統 | 斯里蘭卡鐵路 |
| 起點站 | Maho Junction |
| 終點站 | 巴提卡洛阿站 |
| 營運路線 | Udaya Devi Express Train Pulathisi Intercity Express |
| 技術數據 | |
| 路線長度 | 212公里（132英里） |
| 正線數目 | 1 |
| 車站數目 | 31 |
| 軌距 | 1,676毫米（5英尺6英寸） |
| 電氣化方式 | 無 |
| 运营信息 | |
| 開通營運 | 1928 |
| 擁有者 | 斯里蘭卡鐵路 |
| 營運者 | 斯里蘭卡鐵路 |
巴提卡洛阿线是斯里兰卡的铁路线 。 该线於Maho交會站，由北方線（Northern line）分支出來，向东穿过北中省，并向东南穿过东部省，终點為东部城市巴提卡洛阿 。 本線長212公里（132英里） ，有31个车站 ，[1] 于1928年啟用。[2] 由于内战 ，在1996年10月31日至2003年4月12日期间， 波隆納魯瓦至巴提卡洛阿之間停止服務。[3] 本線有Udaya Devi列車运行。
历史
巴提卡洛阿線最初於1928年開始營運，當時是輕便鐵路，只能使用低軸重的車輛。 [4]
在1950年代对路线进行了升级以使用寬軌距，陡坡與急彎處路線改建，抽換重軌，以與該國鐵路統其他部分配合。 [4]
營運
斯里兰卡铁路公司本線運行Udaya Devi列車，提供由科伦坡堡至巴提卡洛阿的客運服務。
對於局部的低運量客運服務則使用鐵路巴士。這種鐵路客車可以使斯里蘭卡鐵路公司有效運用其有限的機車與客車，又可以满足当地需求。
基础设施
巴提卡洛阿線全為非電氣化單線，使用柴油動力機車或鐵路巴士運行，軌距5 英尺6英寸（1,676 毫米）。[5]
參考資料
- ^ Statistics - Sri Lanka Railways. Ministry of Transport, Sri Lanka. （原始内容存档于2012-12-28）.
- ^ The Rail Routes of Sri Lanka. Infolanka.com.
- ^ Trains to Batticaloa back on track. TamilNet. 12 April 2003.
- ^ 4.0 4.1 http://www.infolanka.com/org/mrail/rroutes.html The Rail Routes of Sri Lanka
- ^ The Island. Rampala regime in the local Railway History. 2010-07-19.