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清朝鐵路運輸
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查
论
编
清朝鐵路運輸
年份无说明者皆为通车时间。未通車線路以
灰色字
表示。
1860年代
至
1870年代
展覽鐵路
(1865年)
吳淞鐵路
[
外 1
]
(1876年)
1880年代
唐胥鐵路
(1881年)
唐阎铁路
(1886年
[
QR 1
]
)
唐蘆鐵路
(1887年
[
QR 2
]
)
台灣鐵路
(1891年
[
QR 3
]
)
津沽铁路
(1888年
[
QR 2
]
)
津唐铁路
(1888年
[
QR 2
]
)
西苑铁路
(1889年)
1890年代
冶津铁路
(1890年
[
QR 2
]
)
关东铁路
(1894年
[
QR 2
]
[
QR 4
]
)
津榆铁路
(1896年
[
QR 2
]
)
淞沪铁路
(1897年
[
QR 5
]
)
津芦铁路
(1897年
[
QR 2
]
)
关内外铁路
[
外 2
]
(1897年
[
QR 6
]
)
1900年代
京奉铁路
中后所
-
沟帮子
段(1900年)
东清铁路西部线
[
QR 7
]
[
外 3
]
(1901年)
东清铁路东部线
[
QR 8
]
[
外 3
]
(1901年)
粤汉铁路省佛支路
(1903年)
新易鐵路
(1903年)
東清鐵路
[
外 3
]
(1903年正式通车)
东清铁路南部支线
[
外 3
]
(1903年完工)
胶济铁路
[
外 4
]
(1904年)
南满铁路
(1905年
[
QR 9
]
)
安奉铁路
[
外 5
]
(1905年)
株萍铁路
(1905年)
芦汉铁路
[
外 6
]
(1906年)
潮汕铁路
(1906年)
江墅铁路
(1906年)
京苑铁路
(1907年)
京奉铁路
(1907年
[
QR 10
]
)
道清铁路
(1907年)
正太铁路
[
外 7
]
(1907年)
同蒲铁路
(1911年停工)
京张铁路京门支路
(1908年)
沪宁铁路
(1908年)
宁省铁路
(1909年)
齐昂铁路
(1909年)
京张铁路
(1909年)
汴洛铁路
(1909年)
张绥铁路
张家口
-
阳高
段(1911年)
清徐铁路
(1911年
[
QR 11
]
)
川汉铁路宜夔段
(1909年开工,1911年停工)
1910年代
滇越铁路
[
外 8
]
(1910年)
漳厦铁路
嵩屿
-
江东桥
段(1910年)
洛潼铁路
(1910年开工,1932年全通)
津浦铁路
(1911年)
廣九鐵路
(1911年)
台枣铁路
(1912年)
新宁铁路
(1913年)
沪杭甬铁路
(1914年)
张绥铁路
阳高
-
大同
段(1914年)
川汉铁路汉宜段
(1914年开工,1926年停工)
粤汉铁路广韶段
(1916年)
南浔铁路
(1916年)
京绥铁路
(1916年
[
QR 12
]
)
粤汉铁路湘鄂段
(1918年)
相關條目:
中華民國大陸時期鐵路運輸
滿洲國鐵路運輸
中華人民共和國鐵路運輸
注释:
^
唐胥铁路的延长线
^
2.0
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
京奉铁路的前身
^
只修至
新竹縣
,1893年停工
^
修至
中后所
停修
^
于吴淞铁路原址重修
^
津芦铁路
、
津榆铁路
及仍在延长的关外段合称
^
今
滨洲铁路
^
今
滨绥铁路
^
东清铁路南部支线
宽城子
-
旅顺
段改称
^
关内外铁路
改称
^
清江
-
杨庄
段建成后停工,
臧家码头
-
西坝
段非正式通车
^
京张铁路
、
张绥铁路
合称
所有权备注:
^
英
资控制
^
英籍人员占主导地位
^
3.0
3.1
3.2
3.3
俄
方中东铁路公司控制
^
德
方
山东铁路公司
控制至1914年
^
日
资
南满洲铁道
控制
^
比
资公司控制至1909年1月1日
^
法
资
巴黎和尼德兰银行
(
法语
:
Paribas
)
控制至1932年
^
法
资控制
分类
:
清朝铁路
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