Talk:武九铁路

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对模板:武九铁路RDT的意见

鉴于武昌北环铁路（武昌-武昌北-武昌东）一段已于今年5月停运，而现阶段列车都经行于武昌南环铁路（武昌南-光谷-武昌东），而且南环铁路的走向也已经明了了，希望阁下能将模板:武九铁路RDT恢复为10月14日的版本。 Johnson.Xia（留言） 2018年11月15日 (四) 04:03 (UTC)[回复]

(：)回應@Johnson.Xia：

武昌南环线早在1980年就已经在目前的线位建成了，什么叫走向已经明了了…而武九线一词本身1990年才出现…
武九线的一部分已停运并拆除是不争的事实，但这不代表武昌南环线将更名为武九线，二者是非充分非必要条件。
以京包线丰台到沙城段为例，丰台到沙河已废线拆除、沙河到沙城仍在运营，列车改行丰沙线。这跟武九线武昌到何刘段，武昌到楠栂庙已废线、楠栂庙到何刘继续运营的状况可谓完全相同，然而丰沙线并没有更名为京包线。

——Arnie97（留言） 2018年11月15日 (四) 07:29 (UTC)[回复]

(：)回應@Arnie97：

阁下绘制的RDT里，武昌南环铁路使用的是"LSTR"，意为“线路省略/不明确”，而按阁下的意思，这段铁路已经建成三十余年，站点和路线是清晰的；
由于没有更多的信息，我尚不能断定“南环铁路就是武九铁路正线的一部分”，但自从南环电气化以来，大部分来往武汉-九江的列车都会经行此区间，说明南环线是武九铁路的一个重要区间；

综上所述，我认为应将南环铁路以及线路上的站点详细地标出。 Johnson.Xia（留言） 2018年11月15日 (四) 15:09 (UTC)[回复]

(：)回應@Johnson.Xia：我的确是要表达省略的含义啊，走向一致的两条不同线路，下面武九客专我也用了省略。我不否认武昌南环线的重要性，但它首先不是武九线的一个区间，京广线就更不是武九线的一个区间了… 为了避免不必要的争论，我现在重新加入武昌南环线的站点了。——Arnie97（留言） 2018年11月16日 (五) 15:00 (UTC)[回复]

谢谢你的理解。Johnson.Xia（留言） 2018年11月19日 (一) 05:49 (UTC)[回复]