鶴沼車站
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鶴沼站 | |||||
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![]() 廢站前的車站站房與月台(2020年4月) | |||||
日语名称 | |||||
鶴沼 – つるぬま – Tsurunuma | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 北海道樺戶郡浦臼町字於札內 | ||||
地理坐标 | 43°27′46″N 141°50′8″E / 43.46278°N 141.83556°E | ||||
拥有者 | ![]() | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面車站 | ||||
站台 | 1面1線 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | ツマ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1956年(昭和31年)11月16日 | ||||
关闭日期 | 2020年(令和2年)5月7日 | ||||
服务 | |||||
札沼線(學園都市線) | |||||
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备注 | |||||
無人車站 |
鶴沼站(日语:鶴沼駅/つるぬまえき Tsurunuma eki */?)是位於北海道樺戶郡浦臼町字於札內,原隸屬於北海道旅客鐵道(JR北海道)札沼線(學園都市線)的铁路废站。電報略號為ツマ。
歷史
- 1956年(昭和31年)11月16日:日本國有鐵道(國鐵)札沼線鶴沼站開始營運。
- 1987年(昭和62年)4月1日:由於國鐵分割民營化,車站由JR北海道管理。
- 1991年(平成3年)3月16日:札沼線的暱稱設定為「學園都市線」[1][2]。
- 1996年(平成8年)3月16日:札沼線石狩當別站至新十津川站的列車開始一人控制。
- 2016年(平成28年)3月26日:浦臼站至新十津川站的列車時間表修訂為每天只有1輛列車來回,成為JR集團列車班次最少的營運中路段[3][4]。
- 2020年(令和2年)
車站構造
废站前為側式月台1面1線的地面車站。部份月台興建在灌溉的水路上。
無人車站。沒有設置站房,只設置候車室。
載客量
- 2011年至2015年度平均每天載客量少於1人[7]。
載客量 | |
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年份 | 每天平均人次 |
2011年[8][9] | 0 |
2012年[8][9] | 0 |
2013年[8][9] | 0 |
2014年[9] | 0 |
車站周邊
周邊主要為町營住宅。因此,商店等於附近聚集成小市區。
相鄰車站
參見
參考資料
- ^ ^学園都市線電化開業に伴う電車の投入(第一次)について (PDF). JR北海道. 2012-03-14 [2017-07-10]. (原始内容存档 (PDF)于2012-09-25) (日语).
- ^ 札沼線(学園都市線)の電化について (PDF). JR北海道. 2009-09-09 [2017-07-10]. (原始内容存档 (PDF)于2009-10-06) (日语).
- ^ 3月26日以降の普通列車時刻について (PDF). JR北海道. 2016-02-08 [2017-07-10]. (原始内容存档 (PDF)于2016-02-09) (日语).
- ^ 佐藤正樹. 終列車は9時40分発、札沼線新十津川駅が日本一終発の早い駅に…2016年3月のJRダイヤ改正. レスポンス. 2016-03-28 [2017-07-10]. (原始内容存档于2016-04-02) (日语).
- ^ 札沼線(...)最終運行について (PDF). JR北海道 - プレスリリース. [2020-04-16]. (原始内容存档 (PDF)于2020-04-16).
- ^ 札沼線・北海道医療大学―新十津川 20年5月7日に廃止. 北海道新聞. 2018-12-08. (原始内容存档于2018-12-09) (日语).
- ^ 平成26年度 線区別の収支状況等について (PDF). JR北海道. 2016-02-10 [2017-07-12]. (原始内容 (PDF)存档于2017-04-07) (日语).
- ^ 8.0 8.1 8.2 JR北海道.駅別乗降客数データ2011-2013. 道道資料北海道. 2017-07-27 [2017-08-15]. (原始内容存档于2017-08-16) (日语).
- ^ 9.0 9.1 9.2 9.3 国土情報ウェブマッピングシステム. 国土交通省国土政策局国土情報課. [2017-08-15]. (原始内容存档于2017-07-03) (日语).