鶴來站
鶴來站 | |||||
---|---|---|---|---|---|
![]() 站房(2021年3月) | |||||
日语名称 | |||||
鶴来 – つるぎ – Tsurugi | |||||
车站概览 | |||||
位置 | ![]() | ||||
地理坐标 | 36°27′7.9″N 136°37′26.4″E / 36.452194°N 136.624000°E | ||||
拥有者 | 北陸鐵道 | ||||
途经线路 |
| ||||
距离 |
| ||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地面車站 | ||||
站台 | 2面2線 | ||||
车站代码 |
| ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1915年6月22日[2][3] | ||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日1,068[4]人次 2019 | ||||
服务 | |||||
■石川線 ◄I16 日御子 (1.6公里) | |||||
|
鶴來站 | |||||
---|---|---|---|---|---|
![]() 站房(2005年9月) | |||||
日语名称 | |||||
鶴来 – つるぎ – Tsurugi | |||||
车站概览 | |||||
地理坐标 | 36°27′7.9″N 136°37′26.4″E / 36.452194°N 136.624000°E | ||||
拥有者 | 北陸鐵道 | ||||
途经线路 | |||||
距离 | |||||
历史 | |||||
启用日期 | 1927年12月28日[5] | ||||
关闭日期 | 2009年11月1日[3] | ||||
服务 | |||||
(本鶴來)► (0.3公里) | |||||
|
鶴來站(日语:鶴来駅/つるぎえき Tsurugi eki */?)是位於石川縣白山市鶴來本町四丁目,北陸鐵道的石川線車站。車站編號為I17。
車站構造
車站是一座地面車站,設有2面2線相對式月台。此站是有人車站,本站也是全線內唯一設有月台編號的車站。
車站大樓一側為1號月台,對面為2號月台。在能美線廢止前,2號月台後方為3號月台[2][6],能美線會停靠3號月台。現時3號月台用作停泊使用之用[6]。此站至加賀一之宮站之間廢止後,列車到達1號月台落客後會繼續向舊加賀一之宮前進,然後掉頭駛入2號月台,等待下一班次出發。但是1號月台在訊號系統上可作折返,因此有部分時候不會駛入2號月台。現時在站內路軌向加賀一之宮方向延伸,直至在越過石川縣道45號金澤鶴來線便到達路軌終端。
月台
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
---|---|---|---|---|
1 | 石川線 | 上行 | 野町方向 | |
2 | 乘車專用月台 |
歷史
- 1915年6月22日:石川鐵道新野野市站至此站之間開通,此站啟用[2][3]。
- 1927年12月28日:金名鐵道鶴來町站(啟用時鄰接鶴來站)至神社前站(後來為加賀一之宮站)之間啟用[2][5]。
- 1929年3月11日:金名鐵道被金澤電氣軌道收購,金名鐵道的鶴來町站與鶴來站合併[7]。
- 1932年1月16日:能美電氣鐵道天狗山至鶴來之間開通[8]。
- 1939年8月1日:能美電氣鐵道把業務轉讓給金澤電氣軌道[9]。
- 1943年10月13日:隨著北陸鐵道(現時法人)成立[3][10],成為石川線和能美線車站。
- 1949年6月21日:能美線直連石川線[10]。
- 1967年7月25日:石川線新西金澤站的車廠和檢車區遷至至此站[11][12][13]。
- 1980年9月14日:能美線廢線[14]。
- 2007年:
- 4月1日:白山市社區巴士的公立鶴來醫院路線開始連接。
- 12月31日:替代能美線的替代巴士停駛[15]。
- 2008年10月23日:向國土交通省北陸信越運輸局通知,此站至加賀一之宮站之間的2.1公里路段將會廢止。預定日期為2009年11月1日[16]。
- 2009年11月1日:此站至加賀一之宮站之間廢止[3],本站改為石川線終點站。
- 2019年4月1日:增設車站編號[17]。
使用狀況
在2019年度,1日平均上下車人次為1,068人[4]。在同公司車站中排名第5,僅次於新西金澤站。
根據「白山市統計書」,以下為一日平均上下車人次:
年度 | 1日平均 上下車人次 |
---|---|
2000年 | 979 |
2001年 | 861 |
2002年 | 885 |
2003年 | 849 |
2004年 | 801 |
2005年 | 771 |
2006年 | 755 |
2007年 | 801 |
2008年 | 792 |
2009年 | 803 |
2010年 | 842 |
2011年 | 830 |
2012年 | 922 |
2013年 | 980 |
2014年 | 979 |
2015年 | 1,070 |
2016年 | 1,045 |
2017年 | 1,102 |
2018年 | 1,069 |
2019年 | 1,068[18] |
車站周邊
- 白山市政廳鶴來分所
- 白山市立鶴來中學
- 鶴來郵局
- 石川縣立鶴來高等學校
- 石川縣道179號野野市鶴來線(鶴來街道)
- 石川縣道45號金澤鶴來線
- 國道157號 鶴來繞道
巴士路線
主要路線為北鐵白山巴士路線前往白山六、松任方向。
- 白峰、瀨女、神子清水方向
- 車站鄰近「一之宮」、「釜清水」兩巴士站。而「瀨女」巴士站是北鐵白山巴士河原山線的巴士站。該巴士路線是替代金名線之用[19]。
- 前往松任站
- 前往北陸先端科學技術大學院大學的穿梭巴士(JAIST Shuttle)
- 白山市社區巴士 めぐーる
- 能美市社區巴士 能美巴士
- 前往金澤站
車廠
單車列車
每人可帶一架單車乘坐電車(只限3月16日~11月30日期間,星期一至五早上9時時段至下午3時時段出發的電車,星期六、日和假日則為整日)。只限來往此站和野町站。
泊車轉乘
在鶴來站附近的白山市鶴來分所中,設有泊車轉乘專用的停車場,但是該一些限制。
相鄰車站
- 北陸鐵道
- ■石川線
- 日御子(I16)-鶴來(I17)
曾經存在的路線
注釋
- ^ 鶴来駅 まちの駅「獅子の里つるぎ」 鶴来商工会 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 寺田 2018,第43頁.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 石川線100周年・浅野川線90周年記念ページ (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - 北陸鐵道
- ^ 4.0 4.1 石川県 駅乗降客数. [2021年6月30日]. (原始内容存档于2020年10月1日) (日语).
- ^ 5.0 5.1 RM231 2018,第15頁.
- ^ 6.0 6.1 鉄道ジャーナル 2014,第63頁.
- ^ RM231 2018,第37頁.
- ^ 寺田 2018,第17頁.
- ^ 寺田 2018,第19頁.
- ^ 10.0 10.1 辰口町史 第四巻 現代編. 辰口町. 1982-06-30: 436 (日语).
- ^ 北鉄 1993,第274頁.
- ^ 中日 2020,第64頁.
- ^ 中日 2020,第70頁.
- ^ 寺田 2018,第32頁.
- ^ 寺田 2018,第33頁.
- ^ 北陸鉄道、石川線鶴来(つるぎ)~加賀一の宮間の廃止を届け出. MyNavi新聞. 2008-10-31 [2021-02-07]. (原始内容存档于2021-06-14) (日语).
- ^ 北陸鉄道グループ ダイヤ改正を実施します(4/1). 北陸鉄道. 2019-03-12 [2021-03-07]. (原始内容存档于2020-02-24).
- ^ 石川県 駅乗降客数. [2021年6月30日]. (原始内容存档于2020年10月1日).
- ^ 鉄道ジャーナル 2014,第64頁.
- ^ Kパーク募集概要 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - 金澤市
參考文獻
- 北陸鉄道50年史. 北陸鉄道. 1993-12 (日语).
- 土屋武之・村上悠太. 新幹線を迎える石川県に根付く 北陸鉄道の今昔物語. 鐵道雜誌 (鐵道雜誌社). 2014年2月, (568号): 58 – 65 (日语).
- 寺田裕一. RM LIBRARY 230 北陸鉄道能美線. Neko出版. 2018-10-01. ISBN 978-4-7770-5434-3 (日语).
- 寺田裕一. RM LIBRARY 231 北陸鉄道金名線. Neko出版. 2018-11-01. ISBN 978-4-7770-5435-0 (日语).
- 西脇恵、泉竜太郎. よみがえる記憶 北陸の鉄路. 中日新聞社. 2020-07-28. ISBN 978-4-8062-0767-2 (日语).