飛行第244戰隊 (日本陸軍)

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飛行第244戰隊 (日本陸軍)
創設 1941年（昭和16年）7月20日
(編成飛行第144戰隊)
再編成 1942年（昭和17年）4月
廢止 1945年（昭和20年）8月
國籍 大日本帝國
所屬 大日本帝國陸軍
部隊編制單位 飛行戰隊
兵種/任務/特性 航空作戰
（空中戰鬥）
人員
所在地 調布-濱松-知覽-小牧-八日市
編成地 調布市
通稱號/略稱 帥34213
軍隊符號 244F
補充担任 調布
上級部隊 大本營
最終上級部隊 大本營
負責地域 日本、沖繩等地空中防衛戰鬥
最終位置 滋賀縣八日市
主要戰歷 二戰
使用機種 九七式戰鬥機
三式戰鬥機「飛燕」
五式戰鬥機

飛行第244戰隊（日文：ひこうだい244せんたい）為第二次世界大戰期間舊日本陸軍的航空飛行戰隊。主要擔任首都圈防衛任務，尤其是皇居的警護，也被稱為近衛飛行隊。通稱號為帥34213部隊。

1945年1月、飛行第244戰隊本部小隊（小林照彦戰隊長機：295號）三式戰一型丙（キ61-I丙）。垂直尾翼部隊圖案為244戰隊的圖案化徽章

概要

1941年(昭和16年)7月20日、依大本部命令以陸軍航空士官學校的教官、助教為核心編成陸軍飛行第144戰隊(當初通稱號：風第9301部隊、之後：東部第108部隊)。 1942年4月，伴隨著西日本防空任務的專任部隊（近畿地區的飛行第246戰隊、九州北部的飛行第248戰隊等）新編而改名為飛行第244戰隊。

被認為是擁有許多精銳飛行員的部隊，但在日本本土防空戰鬥開始後因許多菁英駕駛調至他隊，戰力下降許多。

第二次世界大戰中，戰隊全體擊墜超過100架敵機（包含空對空特攻），在對B-29超級堡壘轟炸機的作戰方面擁有日本陸軍航空部隊最佳的戰果。戰隊長為泊重愛少校、村岡進一少校、藤田隆少校、小林照彥少校。當時陸軍最年輕（24歳）的隊長，於戰爭後期任職的小林少校為其中特別著名者。

部隊編成時開始便以調布飛行場為基地，使用九七式戰鬥機，並於1943年7月開始使用三式戰鬥機。雖然困擾於水冷式引擎的狀況不佳，不過在地勤人員的努力下，維持著以同戰鬥機裝備部隊來說相當高的完善率。


1944年11月開始，對來襲的B-29進行包含空對空特攻在內迎擊的震天制空隊與244戰隊的活躍吸引了許多報紙的版面。 同年12月開始轉戰濱松、知覽等地迎擊美國海軍機動部隊，擔任中京地區防空任務，持續著不擅長的與艦上戰鬥機的戰鬥。

1945年4月，B-29開始由P-51戰鬥機護衛，本部隊也隨之陷入苦戰，244戰隊的P-51擊墜數為0機。

1945年4月下旬配備五式戰鬥機後，終於開始在對戰鬥機戰鬥中占有優勢。同年5月至6月參加天號作戰，並擔任沖繩島戰役中特攻機的掩護工作。沖繩島戰役結束後轉戰小牧與八日市，在一次也沒有派往海外作戰的狀況下於1945年8月底解散。

組織人事

戰隊長

  • 泊重愛 少佐：1941年（昭和16年）7月20日 - 1942年（昭和17年）7月24日（昭和19年6月7日 新幾內亞西部・多魯河畔戰死）
  • 村岡信一 少佐：1942年（昭和17年）7月24日 - 1942年（昭和17年）12月21日（昭和19年1月2日 新幾內亞東部・昆比岬進攻中戰死）
  • 藤田隆 少佐：1942年（昭和17年）12月21日 - 1944年（昭和19年）11月29日
  • 小林照彦 少佐：1944年（昭和19年）11月29日 - 終戰。（戰後加入航空自衛隊，1957年（昭和32年）6月4日 駕駛T-33訓練中失事殉職）

飛行隊長

第2中隊長

第2飛行隊長

  • 竹田五郎 中尉：1944年（昭和19年） - 終戰（1945年（昭和20年）昭和20年進級大尉）

教官

助手

軼事人物

相關條目

參考文獻

  • 近現代史編纂会, 航空隊戦史, 新人物往来社, 2001, ISBN 978-4404029454  - 典拠としては、本記事の記述内容の極めて一部しか担保していない。脚注として明記してある部分に限る。（日語）
  • 渡辺, 洋二, 切り裂くツバメ, 遙かなる俊翼, 2002, ISBN 4-16-724911-1  - この部分の初出は月刊「丸」 1985年4月号。典拠としては、本記事の記述内容の極めて一部しか担保していない。脚注として明記してある部分に限る。（日語）

外部連結

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