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靖远黄河公铁大桥

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靖远黄河公铁两用大桥,是一座平列式公路铁路两用桥,位于中国甘肃省白银市靖远县乌兰镇西北5公里,跨越黄河干流,承载白银至长征铁路支线包兰公路

该桥由兰州铁路局建设,铁道部第一勘测设计院设计,兰州铁路局乌鲁木齐铁桥工程队施工,于1970年开工建设,1974年4月铁路桥建成,1974年12月公路桥竣工,1975年1月通车,是甘肃省第一座公路铁路两用桥[1]。桥长350.28米,共7跨,主跨5孔,副跨2孔。其中1跨32米、3跨64米,为栓焊连续工字钢桁架梁;3跨31.7米,为预应力钢筋混凝土T型梁。下部结构为钢筋混凝土圆形板。桥面宽9.44米,以铁路桥为轴心,两侧公路桥并列于钢桁梁托架上,车道及人行道各宽4.7米。设计荷载等级“汽-15”,地震基本烈度Ⅷ度,总投资397.6万元人民币。满足通航最低桥下弦高程为1,418.73米,设计洪水频率1/100,设计洪水流量9,370立方米/秒,设计水位1,405.64米[2]

2005年12月5日,白银市政府、甘肃省交通厅、兰州铁路局联合下达了《关于加强靖远黄河公铁两用大桥安全管理的通知》,在大桥的公路桥头入口采取了限制通行的措施,为了桥梁安全,只允许5吨以下客车、微型货车通行,设置栏障限高2.5米,限速20公里/小时,禁止大型车辆通过[3]

参考资料

  1. ^ 1971年大事记. 中国甘肃网. 2005-07-25. (原始内容存档于2016-03-04). 
  2. ^ 靖远铁路公路两用桥. 黄河网. 2011-08-11 [2015-08-27]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  3. ^ 郭刚 王志恒. 甘肃靖远“孤城”:黄河建新桥 缓解行路难. 新华网. 2009-04-22 [2015-08-27]. (原始内容存档于2015-08-27). 

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