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貝田車站

坐标：37°54′29.19″N 140°34′51.66″E / 37.9081083°N 140.5810167°E

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貝田站

車站入口與站房（2022年5月）

車站入口與站房（2022年5月）

日语名称

貝田 – かいだ – Kaida

车站概览

位置

福島縣伊達郡國見町大字貝田字竹之根1

37°54′29.19″N 140°34′51.66″E / 37.9081083°N 140.5810167°E

拥有者

東日本旅客鐵道（JR東日本）

车站构造

站体类型

站台

2面2線

其他信息

电报码

ヒタ

历史

启用日期

1952年（昭和27年）6月10日

上車人次
統計年度

平均每日79人次（不含下車乘客）
2004年

邻近车站

上一站	JR東日本			下一站
藤田 5.6km 往黑磯		東北本線距離東京294.9km		越河 3.7km 往盛岡

位置

备注

無人站（設有自動售票機）

貝田車站（日语：貝田駅／かいだえき^{Kaida eki */?}）是由東日本旅客鐵道（JR東日本）所經營的鐵路車站，位於日本福島縣伊達郡國見町大字貝田，為東北本線沿線的車站。本站是由福島車站所管理的鄉下無人車站，管轄上屬於JR東日本仙台支社（日语：東日本旅客鉄道仙台支社）的業務範圍。

車站內部(2022年5月)

歷史

貝田車站的前身是在1922年（大正11年）6月5日啟用的貝田號誌站（日语：貝田信号場），在使用了30年之後才於1952年時升格為正式車站^[1]。車站初社時原本是有站員配置的有人車站，直到1984年時才無人化。

車站构造

驗票口(2022年5月)

月台(2022年5月)

本站為設有一對對向式月台、2條乘車線的地面車站。兩座月台間以跨線天橋連接。

月台配置

月台	路線	方向	目的地
1	■東北本線	上行	往福島方向
2	■東北本線	下行	往白石方向

相鄰車站

東日本旅客鐵道

■東北本線

□快速「仙台城市快速（日语：仙台シティラビット）」（仙台シティラビット）

直接通過不停靠

■普通

藤田－貝田－越河

相關條目

日本鐵路車站列表 Ka

參考文獻

^ 《仙台鉄道管理局40年史》. 仙台鐵道管理局. 1960: 216. ASIN B000JACCQ6.

外部連結

（日語）貝田車站（JR東日本）（页面存档备份，存于互联网档案馆）

東北本線

（上野方向 ←）黑磯 – 高久 – 黑田原 – 豐原 – 白坂 – 新白河 – 白河 – 久田野 – 泉崎 – 矢吹 – 鏡石 – 須賀川 – 安積永盛 – 郡山（貨） – 郡山 – 日和田 – 五百川 – 本宮 – 杉田 – 二本松 – 安達 – 松川 – 金谷川 – 南福島 – 福島 – 東福島 – 伊達 – 桑折 – 藤田 – 貝田 – 越河 – 白石 – 東白石 – 北白川 – 大河原 – 船岡 – 槻木 – 岩沼 – 館腰 – （仙台機場方向 ←）名取 – 南仙台 – 太子堂 – 長町 – 仙台 – 東仙台 – 岩切（→ 利府支線） – 陸前山王 – 國府多賀城 – 鹽釜（→ 高城町、石卷方向） – 松島 – 愛宕 – 品井沼 – 鹿島台 – 松山町 – 小牛田 – 田尻 – 瀨峰 – 梅澤 – 新田 – 石越 – 油島 – 花泉 – 清水原 – 有壁 – 一之關 – 山之目 – 平泉 – 前澤 – 陸中折居 – 水澤 – 金崎 – 六原 – 北上 – 村崎野 – 花卷 – 花卷機場 – 石鳥谷 – 日詰 – 紫波中央 – 古館 – 矢幅 – 盛岡（貨） – 岩手飯岡 – 仙北町 – 盛岡（→ 八戶方向）
利府支線：岩切 – 新利府 – 利府
宮城野貨物線：長町 – （貨）仙台貨物總站（日语：仙台貨物ターミナル駅） – 東仙台

註釋：原东北本线起讫站分别为东京站和青森站，现缩为东京和盛岡站。东京-黑磯区间车站请见{{宇都宮線}}和{{京濱東北線·根岸線}}；盛岡至青森間路段分別交由IGR岩手銀河鐵道和青森鐵道兩家第三部門鐵道公司經營。

37°54′29.19″N 140°34′51.66″E / 37.9081083°N 140.5810167°E / 37.9081083; 140.5810167

检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=貝田車站&oldid=83873775”

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