西安外环高速公路
临兴高速公路 | |
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道路信息 | |
道路總長 | 122.613公里(76.188英里) |
启用时间 | 2015年12月8日(最近通車) |
設施 | 车道数:6 服務區:4 |
主要连接道路 | |
起點端 | 渭南市临渭区零口街道零口枢纽 |
9处出口 | |
終點端 | 西安市鄠邑区秦渡街道鄠邑东枢纽 |
公路系統 | |
中华人民共和国高速公路 中华人民共和国国家高速公路网 |
西安外环高速公路 | |
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道路信息 | |
管理方 | 陕西交通控股集团 |
道路總長 | 70.164公里(43.598英里) |
启用时间 | 2022年9月28日(最近通車) |
設施 | 车道数:6 服務區:2 |
主要连接道路 | |
起點端 | 西安市鄠邑区秦渡街道鄠邑东枢纽 |
11处出口 | |
終點端 | 西安市蓝田县三里镇蓝田东立交 |
公路系統 | |
中华人民共和国高速公路 陕西高速公路 |
西安都市圈环线高速公路 | |
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道路信息 | |
管理方 | 陕西交通控股集团 |
启用时间 | 未通车(最近通車) |
設施 | 车道数:6 服務區:1 管理中心:1 |
主要连接道路 | |
起點端 | 渭南市临渭区零口街道零口枢纽 |
2处出口 | |
終點端 | 西安市蓝田县三里镇蓝田东立交 |
規劃數據 | |
總長 | 38.150公里(23.705英里) |
公路系統 | |
中华人民共和国高速公路 中华人民共和国国家高速公路网 |
西安外环高速公路,简称西安外环,是陕西省“2367”高速公路网的环线之一,位于西安绕城高速以外直线距离14至18公里。路线经过西安市临潼区、高陵区,咸阳市泾阳县、礼泉县、兴平市,西安市鄠邑区、高新区、长安区、蓝田县,渭南市临渭区,全长约270公里,由北段、南段及连霍高速、榆蓝高速、沪陕高速的部分路段组成。其中,北段为临兴高速(原西咸北环线),全长122.613公里,于2015年12月8日建成通车;南段主线全长70.164公里[1],于2022年9月28日建成通车[2]。
北段
西安外环高速北段,即临兴高速,原名“西咸北环线”,国家高速公路编号 ,全长122.613公里,设计速度120公里/小时,总投资约126亿元人民币,采用双向六车道高速公路标准建设[3]。起于连霍高速临潼零口枢纽、终至京昆高速鄠邑东立交[4]。于2013年9月26日全面开工,2015年12月8日建成通车[5]。
南段
西安外环高速南段,省级高速公路编号 。主线全长70.164公里,项目概算总投资134.82亿元人民币,路线起于西安市鄠邑区谷子硙,途经西安市高新区、长安区、蓝田县三个区县,共17个街道办103个自然村,终点位于蓝田县沪陕高速蓝田东立交,采用双向六车道高速公路标准设计,设计时速120公里,整体式路基宽度34.5米,共设11处互通式立交,其中枢纽立交4处。隧道总长2819.5米/1座;桥梁总长36675米/29座,其中特大桥31506米/7座;全线桥隧比56.3%[4]。于2017年12月27日开工建设[6],鄠邑至西沣段于2022年2月28日建成通车[7],全线于2022年9月28日通车[2]。
控制性工程白鹿原隧道全长2819.5米,开挖宽度18.7米,开挖断面192.3平方米,为国内单洞断面最大的三车道土质隧道,于2018年5月进洞施工,2021年7月顺利贯通。浐河特大桥为全线唯一的连续刚构桥,桥梁全长2266.5米,主桥跨径47+80+47米,共设101个桥墩,最大墩高65米[4]。
子午服务区,是陕西省第一个开放式服务区、第一个休闲运动主题服务区,可进行聚会、宴会、联欢、游艺、拓展、培训等各类活动[2]。占地面积180亩,距秦岭野生动物园仅5公里[8]。主体建筑为钢筋混凝土框架结构,地上两层,总建筑面积1.6万平方米,建筑高度11.4米[4]。
东段
西安外环高速东段,目前需要绕行渭南,借用沪陕高速蓝田至玉山段、榆蓝高速玉山至赤水段、连霍高速赤水至零口段,总长约78公里。
根据中华人民共和国交通运输部“十四五”规划、西安市“十四五”综合交通运输规划,外环高速东段将采用时速100公里的双向六车道高速标准建设,建设年限为2023-2025年[4]。北起于临潼区零口街道,与外环高速北段、连霍高速相接;南止于蓝田县城以北,与外环高速南段、沪陕高速相接,全长38.15公里,估算投资107.22亿元人民币。路基宽度33.5米,全线隧道长7580米,占路线长度的19.87%;桥梁全长15459米,占路线长度的40.5%。全线设零口(枢纽)、临潼东、烽火台、蓝田东(枢纽)4处互通式立交,天桥23处、通道7座,设互通立交连接线2.1公里(二级公路,设计速度40公里/小时,路基宽10米);拟设服务区1处,匝道收费站2处,监控中心、养护工区、桥隧管理站、交警营房各1处。该段高速公路将纳入西安都市圈环线高速,编号 [9]。
建设历程
- 2013年9月26日,北段全面开工。
- 2015年12月3日,陕西省人民政府以陕政函〔2015〕255号文件批复同意北段设站收取车辆通行费[10]。
- 2015年12月8日,北段建成通车。
- 2017年12月27日,南段开工。
- 2018年3月18日,控制性工程蓝田段隧道右线开工。
- 2019年6月,南段路基桥梁工程全面开工。
- 2021年4月8日,南段雁引路改线施工完成。
- 2021年7月21日,白鹿原隧道右洞顺利贯通。
- 2021年12月22日,南段高新段路面工程全部完工[11]。
- 2022年2月28日,南段高新段建成通车。
- 2022年8月25日,南段项目顺利通过交工验收。
- 2022年9月26日,陕西省人民政府以陕政函〔2022〕129号文件批复同意南段设站收取车辆通行费[12]。
- 2022年9月28日,南段建成通车[5]。
车辆通行费
西安外环高速公路南段收费期限20年,自2022年2月28日至2042年2月27日。若国家公路收费政策调整,从其规定[12]。
客车
类别 | 车辆类型 | 核定载人数 | 说明 | 道路费率标准(元/车·公里) |
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1类 | 微型、小型 | ≤9 | 车长小于6000mm且核定载人数不大于9人的载客汽车 | 0.70 |
2类 | 中型 乘用车列车 |
10-19 — |
车长小于6000mm且核定载人数为10-19人的载客汽车 — |
1.23 |
3类 | 大型 | ≤39 | 车长不小于6000mm且核定载人数不大于39人的载客汽车 | 1.58 |
4类 | ≥40 | 车长不小于6000mm且核定载人数不小于40人的载客汽车 | 1.90 |
货车及专项作业车
类别 | 总轴数(含悬浮轴) | 说明 | 道路费率标准(元/车·公里) |
---|---|---|---|
1类 | 2 | 车长小于6000mm且最大允许总质量小于4500kg | 0.70 |
2类 | 2 | 车长不小于6000mm且最大允许总质量不小于4500kg | 1.26 |
3类 | 3 | — | 2.03 |
4类 | 4 | 2.47 | |
5类 | 5 | 2.71 | |
6类 | 6 | 2.86 |
大件运输车辆的道路收费标准和桥隧加收标准,以1类货车收费标准为基数,7轴收费系数为7,7轴以上按每增加一轴增加收费系数1,依此类推,最高至15轴。15轴以上收费系数统一按15轴执行[12]。
沿线设施列表
地区 | 里程 | 类型 | 名称 | 连接 | 备注 |
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西安市 临潼区 |
0 | 零口枢纽 | 西潼高速 | ||
2 | 零口 | 310国道 | |||
15 | 新市 | 312省道 | |||
西安市 高陵区 |
22 | 高陵服务区 | |||
高陵北枢纽 | 西禹高速 | ||||
31 | 高陵西 | 312国道 | |||
40 | 永乐东 | 312国道 | |||
咸阳市 泾阳县 |
永乐西枢纽 | 西延高速 | |||
51 | 泾阳北 | 211国道 | |||
58 | 泾阳服务区 | ||||
63 | 太平 | 211国道 | |||
咸阳市 礼泉县 |
马庄北枢纽 | 咸旬高速 | |||
马庄西枢纽 | 永咸高速 | ||||
咸阳市 秦都区 |
80 | 店张 | 312国道 | ||
咸阳市 兴平市 |
85 | 茂陵服务区 | |||
89 | 茂陵 | 105县道 | |||
西吴枢纽 | 西宝高速 西兴高速 |
与 连霍高速共线段起点 | |||
西安市 鄠邑区 |
沣渭枢纽 | 西宝高速 | 与 连霍高速共线段终点 | ||
111 | 大王 | 108国道 | |||
116 | 沣京服务区 | ||||
122 | 鄠邑东枢纽 | 西户高速 | |||
127 | 秦渡 | 211国道 | |||
西安市 长安区 |
133 | 五星 | 西太路 | ||
138 | 西沣 | 210国道 | |||
142 | 子午西 | 子午大道 | |||
144 | 子午服务区 | ||||
145 | 子午东 | ||||
148 | 长安南 | 长安大道 | |||
王莽互通 | 西康高速 | ||||
162 | 王莽 | 雁引路 | |||
167 | 杨庄服务区 | ||||
西安市 蓝田县 |
173 | 汤峪 | 关中环线 | ||
白鹿原隧道 | |||||
蓝田南枢纽 | 蓝商高速 | ||||
蓝田东枢纽 蓝田 |
西商高速 344国道 |
||||
1.000 英里 = 1.609 千米;1.000 千米 = 0.621 英里 并行路段 • 已关闭/取消 • 限制进入 • 未开放 |
参考资料
- ^ 马欣. 西安外环高速公路南段(高新段)建成通车 外环全线270公里将于年内建成. 西安新闻网. 2022-02-28 [2022-12-11]. (原始内容存档于2022-03-01).
- ^ 2.0 2.1 2.2 陕西交通控股集团西安外环高速公路南段建成通车. 魅力高速网. 2022-09-29 [2022-12-11]. (原始内容存档于2022-12-14).
- ^ 王顺利. 西咸北环线建成 西安城区交通压力缓解. 新西部网. 2015-12-14 [2022-12-11]. (原始内容存档于2022-12-14).
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 李婧、常彭朵. 探访西安外环高速南段. 华商网. 2022-09-02 [2022-12-11]. (原始内容存档于2022-12-14).
- ^ 5.0 5.1 西安外环高速公路大事记. 陕西日报. 2022-09-29 [2022-12-11].
- ^ 西安外环南段等5条高速公路项目集中开工. 陕西日报. 2017-12-28 [2022-12-11]. (原始内容存档于2022-12-14).
- ^ 赵晨. 西安外环高速公路南段鄠邑至西沣段今日通车. 陕西日报. 2022-02-28 [2022-12-13]. (原始内容存档于2022-03-02).
- ^ 李婧. 西安外环高速公路(南段) 全线建成通车 西安迎来大四环时代. 华商网. 2022-09-28 [2022-12-13]. (原始内容存档于2022-09-28).
- ^ 李婧. 西安都市圈环线东西两段开始初勘设计招标. 华商网. 2022-10-25 [2022-12-14]. (原始内容存档于2022-12-14).
- ^ 关于省级高速公路西咸北环线收取车辆通行费等有关问题的批复. 陕西省人民政府. 2015-12-08 [2022-12-14]. (原始内容存档于2022-12-14).
- ^ 梁璠. 西安外环高速公路南段(高新段)路面工程全面完工. 西安新闻网. 2021-12-22 [2022-12-14]. (原始内容存档于2021-12-22).
- ^ 12.0 12.1 12.2 关于西安外环高速公路南段设站收取车辆通行费等有关问题的批复. 陕西省人民政府. 2022-09-26 [2022-12-14]. (原始内容存档于2022-12-14).