蘇我站
蘇我站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() 蘇我車站西口(2023年4月) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日语名称 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
蘇我 – そが – Soga | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 35°34′53.33″N 140°7′52.10″E / 35.5814806°N 140.1311389°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 地面車站(跨站式站房) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 3面6線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电报码 | ソカ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1896年(明治20年)1月20日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日33,123[1]人次(不含下車乘客) 2016年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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备注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
設有綠色窗口 |
蘇我站(日语:蘇我駅/そがえき Soga eki */?)是一個位於千葉縣千葉市中央區今井二丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、京葉臨海鐵道的鐵路車站。
此站是市原千葉JEF聯的主場、Fukuda電子體育場(千葉市蘇我球技場)最近的車站。
停靠路線
此站有JR東日本的各線(後述)與貨物線京葉臨海鐵道臨海本線停靠。
停靠此站的JR東日本路線有外房線、內房線、京葉線3條路線,當中此站是外房線的所屬線[2]。內房線以此站為起點,但該線列車全部都經外房線千葉方向直通至京葉線東京方向。另外京葉線以此站為終點,一部分列車直通外房線或內房線。此站起至東京站為止的營業距離,途經外房線、總武本線和途經京葉線都一樣是43.0公里。而此站起至西船橋站為止的營業距離,途經外房線、總武本線和途經京葉線都一樣是22.4公里。
車站構造
本站是一地面車站,站房採跨站式站房設計,設有綠色窗口、指定席售票機。付費區內設有商店群「Dila蘇我」。
月台配置
本站月台位於地面,採島式月台3面6線設計。1號月台西側設有貨運列車專用的線路和京葉臨海鐵道的辦公室。
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
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1、2 | ■外房線 ■內房線 (■總武快速線、■京葉線) |
上行 | 千葉、東京方向 | |
3、4 | ■京葉線 | - | 海濱幕張、南船橋、東京方向 | 經外房線、內房線直通2號月台 |
5 | ■內房線 | 下行 | 五井、木更津、館山方向 | 部分列車於6號月台 |
6 | ■外房線 | 下行 | 大網、茂原、勝浦方向 | 經京葉線直通於5號月台 |
(來源:JR東日本:車站構內圖 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
- 由於1、6號月台不能通往京葉線,故京葉線直通內房線和外房線的班次只會使用2、5號月台。
- 除直通班次外,內房線班次一般使用1、5號月台,外房線班次一般使用2、6號月台。
-
東口(2023年4月)
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站舍遠景、車站構內(2011年12月)
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閘口(2024年2月)
-
月台全體
最前方由5號月台依次排列至1號月台(2009年4月) -
1、2號月台(外房線、內房線)(2019年12月)
-
3、4號月台(京葉線)(2019年12月)
-
5、6號月台(外房線、內房線)(2019年12月)
鐵路配置圖
↑ 大網、大原、安房鴨川 方向 | ||
← 千葉、東京 方向 |
![]() |
→ ■ 五井、木更津、君津、 館山、安房鴨川 ■ 千葉貨物、京葉 市原 方向 |
↓ 海濱幕張、新木場、東京 方向 | ||
图例 参考文献:以下を参考に作成 * 鶴通孝、「日本縦断各駅停車 第10章 東京から東へ(3)」、『鉄道ジャーナル』第43巻10号(通巻第516号)、 鉄道ジャーナル社、 2009年10月、88頁。 |
發車音樂
2007年11月18日起,本站使用足球隊JEF聯市原·千葉響應歌曲─Over,當中1、2番線使用「Over(Aメロ)」,3、4番線使用「Over(コーラス)」,5、6番線使用「Over(サビ)」。
之前就使用鐘響聲。
使用情況
2019年(令和元年)度的1日平均上車人次為34,189人[利用客数 1]。千葉站以南、以東最多,千葉市內排行第4位、京葉線內排行第7位(包括西船橋站)。
近年的1日平均上車人次的推移如下表。
年度 | 1日平均 上車人次 |
來源 |
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1990年(平成 | 2年)17,229 | [* 1] |
1991年(平成 | 3年)20,534 | [* 2] |
1992年(平成 | 4年)21,636 | [* 3] |
1993年(平成 | 5年)23,096 | [* 4] |
1994年(平成 | 6年)24,103 | [* 5] |
1995年(平成 | 7年)24,368 | [* 6] |
1996年(平成 | 8年)24,492 | [* 7] |
1997年(平成 | 9年)24,285 | [* 8] |
1998年(平成10年) | 22,208 | [* 9] |
1999年(平成11年) | 22,300 | [* 10] |
2000年(平成12年) | [JR 1]23,408 | [* 11] |
2001年(平成13年) | [JR 2]24,818 | [* 12] |
2002年(平成14年) | [JR 3]26,093 | [* 13] |
2003年(平成15年) | [JR 4]25,710 | [* 14] |
2004年(平成16年) | [JR 5]26,288 | [* 15] |
2005年(平成17年) | [JR 6]28,668 | [* 16] |
2006年(平成18年) | [JR 7]29,825 | [* 17] |
2007年(平成19年) | [JR 8]30,897 | [* 18] |
2008年(平成20年) | [JR 9]31,038 | [* 19] |
2009年(平成21年) | [JR 10]30,945 | [* 20] |
2010年(平成22年) | [JR 11]30,727 | [* 21] |
2011年(平成23年) | [JR 12]30,513 | [* 22] |
2012年(平成24年) | [JR 13]31,298 | [* 23] |
2013年(平成25年) | [JR 14]31,931 | [* 24] |
2014年(平成26年) | [JR 15]31,610 | [* 25] |
2015年(平成27年) | [JR 16]32,450 | [* 26] |
2016年(平成28年) | [JR 17]33,123 | [* 27] |
2017年(平成29年) | [JR 18]33,831 | [* 28] |
2018年(平成30年) | [JR 19]34,244 | |
2019年(令和元年) | [JR 20]34,189 |
車站周圍
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e3/Soga_Station_East.jpg/200px-Soga_Station_East.jpg)
附近曾是川崎鋼鐵的千葉製鐵所的其中一個企業小區之一。最後該區被規劃成千葉市第三個新都心後,加上其規劃大幅縮減後,附近已被重建,興建一個蘇我港灣城和蘇我體育公園。但附近都保留原小區建築物,如JFE体育館(原名為川鐵体育館),JFE健康保險組合川鐵千葉醫院(原名為川鐵醫院),JFE房屋和單身宿舍等。
隨著附近人口大幅增加,千葉市政府和JR東日本決定為本站進行擴建,2004年8月為本站擴建站舍,2005年,西出口的車站前廣場的擴充完成,未來還會擴充連接東出口和西出口的通道。
- 蘇我臨海重建地區
- 蘇我港灣城
- 蘇我ARIO─大型購物中心
- 蘇我體育公園
- 福田電子競技場─JEF聯市原·千葉位於千葉的主場
- 福田電子廣場─位於蘇我的多用途廣場,如足球,橄欖球,五人足球的體育公園。
- 蘇我站旁花園
- 蘇我港灣城
- JR東日本蘇我運輸區
- JR東日本千葉機關區
- 淑德大學─千葉市大學中排行位於第二
- 千葉縣千葉工業高等學校(官立)
- 千葉東醫院(公立醫院)
- 千葉南職業安全辦公室
- 千葉南稅務局
- 蘇我社區中心(政府弄的)
- 千葉銀行、京葉銀行、千葉興業銀行蘇我分行
- 東京電力千葉火力發電站
- 上野商業法律學院
- 三光城市酒店
- 日產汽車租用店
- 千葉今井、高崎郵局
- 京成千原線千葉寺站
接駁交通
以長途公交為主,主要連接去千葉市以外,方便遠外的人乘坐京葉線
東出口出發
- 1號
- 2號
- 千葉港口塔、松ヶ丘(經千葉站)、大學醫院方向
- 3號
- 星久喜台(經千葉站)、鎌取站方向
- 4號
- 帝京平成大學(特快)方向
- 高速路線
東入口(近京葉銀行蘇我分行前)出發和到達
- 上行
- 末廣町(經千葉站)方向
- 下行
- 白旗、花輪、仁戶名南、農業中心、イオンタウンおゆみ野方向
西入口出發
- 1號
- ロングウッドステーション、和樂郷、喜多、濱野、八幡宿站、千葉站、京成千葉中央站、蘇我體育公園(循環線)方向
- 2號
- 蘇我港灣城(免費觀光巴士)方向
- 3號
- 山田インター入口(通宵特快)方向
历史
- 1896年(明治29年)1月20日:房總鐵路(現外房線)的車站開通,當時是一個旅客和貨物站。
- 1907年(明治40年)9月1日:房總鐵路被國有化,成為國鐵的車站。
- 1912年(明治45年)3月28日:木更津線(現內房線)開通,成為內房線和外房線轉車站。
- 1963年(昭和38年)9月16日:京葉臨海鐵道臨海本線開通,以本站為貨物站。
- 1969年(昭和44年)10月1日:交貨處理工作廢止。
- 1975年(昭和50年)5月10日:京葉線蘇我站至千葉貨物終端間貨物營業開始,只做旅客、行李、專用線貨物列車到發業務,與京葉臨海鐵道臨海本線連結貨物列車的變更。
- 1987年(昭和62年)4月1日:國鐵分割民營化,本站由JR東日本接手經營。
- 1988年(昭和63年)12月1日:京葉線千葉港至蘇我旅客營運開始。
- 1991年(平成3年)3月16日:京葉線延伸至東京和成田特快開始營運,東京至本駅的總武本線和外房線特急「さざなみ」「わかしお」停靠站作出變更,本站開始成為停靠站之一。
- 2001年(平成13年)11月18日:智能卡系統Suica啟用。
- 2004年(平成16年)8月29日:站舍擴建完成,內的升降機和扶手電梯開始使用,同時Dila蘇我店開業。
- 2005年(平成17年)11月30日 :西出口的車站前廣場的擴充完成。
- 2007年(平成19年)11月18日:發車音樂使用足球隊JEF聯市原·千葉響應歌曲取代原有的鐘響聲
相鄰車站
- 東日本旅客鐵道
- ■外房線
- ■內房線(千葉站-此站之間為外房線)
- ■京葉線
- 京葉臨海鐵道
- ■臨海本線(貨物線)
- 蘇我-千葉貨物
參考資料
- ^ 各駅の乗車人員(2014年). JR東日本. [2012-05-14]. (原始内容存档于2001-05-06).
- ^ 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年
廣報資料、新聞稿等一次資料
使用情況
- JR1日平均使用人數
- JR東日本2000年度以後上車人次
- ^ 各駅の乗車人員(2000年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2006年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2007年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2008年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2009年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2010年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2011年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2012年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2013年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2014年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2015年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2016年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2017年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2018年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2019年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- JR統計資料
- 千葉縣統計年鑑
- ^ 千葉県統計年鑑(平成3年). [2018-01-02]. (原始内容存档于2016-08-26).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成4年). [2018-01-02]. (原始内容存档于2016-08-26).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成5年). [2018-01-02]. (原始内容存档于2016-08-26).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成6年). [2018-01-02]. (原始内容存档于2016-08-26).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成7年). [2018-01-02]. (原始内容存档于2016-08-26).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成8年). [2018-01-02]. (原始内容存档于2016-08-26).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成9年). [2018-01-02]. (原始内容存档于2016-08-26).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成10年). [2018-01-02]. (原始内容存档于2016-08-26).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成11年). [2018-01-02]. (原始内容存档于2016-08-26).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成12年). [2017-07-20]. (原始内容存档于2017-09-30).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成13年). [2017-07-20]. (原始内容存档于2017-09-30).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成14年). [2017-07-20]. (原始内容存档于2017-09-30).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成15年). [2017-07-20]. (原始内容存档于2017-09-30).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成16年). [2017-07-20]. (原始内容存档于2017-09-30).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成17年). [2017-07-20]. (原始内容存档于2017-09-30).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成18年). [2018-01-02]. (原始内容存档于2016-08-26).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成19年). [2018-01-02]. (原始内容存档于2016-08-26).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成20年). [2018-01-02]. (原始内容存档于2017-08-30).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成21年). [2018-01-02]. (原始内容存档于2017-08-30).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成22年). [2018-01-02]. (原始内容存档于2017-08-30).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成23年). [2018-01-02]. (原始内容存档于2017-08-30).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成24年). [2018-01-02]. (原始内容存档于2017-08-30).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成25年). [2018-01-02]. (原始内容存档于2017-08-30).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成26年). [2018-01-02]. (原始内容存档于2017-08-11).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成27年). [2018-01-02]. (原始内容存档于2017-08-11).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成28年). [2018-01-02]. (原始内容存档于2017-08-11).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成29年). [2020-07-29]. (原始内容存档于2020-04-24).
- ^ 千葉県統計年鑑(平成30年). [2020-07-29]. (原始内容存档于2020-04-24).
延伸閱讀
- 曽根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 31号 内房線・外房線・久留里線. 朝日新聞出版. 2010-02-21: 5–23.
相關條目
外部連結
- 車站資訊(蘇我站):東日本旅客鐵道
- 蘇我特定地區重建計劃(日語)
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