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竹崎車站

坐标23°31′33″N 120°33′13″E / 23.52590971055063°N 120.553574834973943°E / 23.52590971055063; 120.553574834973943
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竹崎車站

Zhuqi Station
Jhuci(2003年-2009年)
Chuchi(戰後-2003年)
たけさき Takezaki(1920年-1945年)
位置 臺灣
嘉義縣竹崎鄉
竹崎村舊車站11號
地理坐标23°31′33″N 120°33′13″E / 23.52590971055063°N 120.553574834973943°E / 23.52590971055063; 120.553574834973943
海拔127m
车站类别平面車站
运营者阿里山林業鐵路及文化資產管理處
途经线路阿里山線
距离距嘉義端14.2公里
其他信息
车站代码362
拼音码ㄓㄨㄑ
历史
启用日期1910年10月1日
旧称竹頭崎驛
邻近车站
上一站 阿里山林業鐵路 下一站
鹿麻產
3.4km
阿里山線
距離嘉義14.2km
木履寮
4.7km
位置
地图
竹崎車站
魚眼鏡頭下的竹崎車站
位置 中華民國臺灣嘉義縣竹崎鄉竹崎村舊車站11號
材料木造
官方名称竹崎車站
類型登錄等級:縣定古蹟
登錄種類:車站
评定时间2009年3月4日
詳細登錄資料

竹崎車站位於台灣嘉義縣竹崎鄉,為林務局阿里山林業鐵路阿里山線鐵路車站

歷史

  • 1910年10月1日:設立「竹頭崎驛[1]
  • 1920年10月1日:改名為「竹崎[2]
  • 1952年:站舍改建,成為今日的模樣。

車站構造

站房為一木造車站,海拔127公尺,阿里山林鐵的車站之一。站內設岸式月台兩座,一為用枕木建成的臨時月台。

本站亦是阿里山林鐵的登山起點,地位重要,因此站內共設七股線以供列車及蒸汽機車長時間停靠之用。1960年代柴油化之前,上山的列車至此需停靠一段時間,將火車頭位置更換,由前拉改為後推,並將原本用於平地的18噸級車頭改成28噸級車頭,以確保上山的安全。

東端有設一三角線,是早期機車頭調頭之用。1912年通車初期,與二萬平車站分別為登山線的起點與終點,故有三角線的設置,在1920年登山線確定以車頭固定在列車尾端後推上山之後,地位不如昔日重要,但本身鄰近南靖糖廠蔗田,故在每年製糖期間,南靖糖廠的採蔗列車皆會至此採收甘蔗,三角線成為採蔗列車的停放側線。

利用狀態

  • 平日下山(往嘉義)1班,上山(往奮起湖十字路)1班。週六、日和假日下山3班,上山3班。
  • 本站不定期停靠214次列車(奮起湖 → 嘉義)
  • 各級列車皆有停靠。
  • 中興號:皆停靠(逢週六、日和假日行駛)
  • 阿里山號:皆停靠(除1次、2次列車每日行駛外,其餘列車逢週六、日和假日行駛)

車站週邊

公車資訊

編號 經營業者 區間 備註
7313 嘉義縣公車處 嘉義—松腳—溪心寮
7321 嘉義縣公車處 嘉義—松腳 部份班次繞駛竹崎高中、嘉義市學區。
7323B 嘉義縣公車處 嘉義—竹崎—梅山 繞駛竹崎高中。

相關電影

參考文獻

  1. ^ 臺灣總督府. 臺灣總督府告示第122號. 官報. 1910年10月14日 第8196號. 大藏省印刷局. 1910-09-29: 頁391 [2022-01-14]. (原始内容存档于2022-01-14). 明治四十三年十月一日ヨリ嘉義廳下嘉義竹頭崎間鐵道運輸營業ヲ開始ス 其ノ哩程左ノ通  國立國會圖書館 數位典藏
  2. ^ 臺灣總督府. 臺灣總督府告示第160號. 官報. 1921年01月19日 第2537號. 大藏省印刷局. 1920-09-26: 頁323 [2022-01-14]. (原始内容存档于2021-10-29). 大正九年十月一日ヨリ阿里山鐵道停車場ノ名稱中左ノ通改稱ス  國立國會圖書館 數位典藏

外部連結

23°31′33″N 120°33′13″E / 23.52590971055063°N 120.553574834973943°E / 23.52590971055063; 120.553574834973943