澳門巴士3A路線
澳門巴士3A路線 | |
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概覽 | |
營運公司 | 澳門公共汽車股份有限公司 |
所屬車廠 | 旅遊塔車場 |
使用車輛 | 中通LCK6113SHEVG |
开行日 | 1983年 |
线路信息 | |
线路類型 | 循環線 |
起點站 | 西灣湖景大馬路/媽閣碼頭(臨時總站) |
下行途經 | 新馬路、殷皇子馬路、亞馬喇前地、城市日大馬路、文化中心、金沙、外港碼頭、黑沙環 |
上行途經 | 祐漢街市、黑沙環、外港碼頭、澳門科學館、文化中心、皇朝、亞馬喇前地、殷皇子馬路、新馬路、粵通碼頭 |
終點站 | 關閘廣場(循環點) |
运营時間 | 05:40-00:45 |
班次頻率 | 星期一至六: 尖峰5-11分鐘 離峰8-14分鐘 星期日及公眾假期: 8-14分鐘 |
票价 | 澳門幣6元 |
相关路線 | |
競爭交通 | 全線:1、10、MT4 祐漢→司打口:2 祐漢→中區:10B 關閘→外港碼頭:3、10、AP1 關閘↔亞馬喇前地:3AX、25、25AX、25B 外港碼頭↔司打口:60 司打口→黑沙環:18、18B 皇朝→關閘:17、17S |
走線圖 | |
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澳門巴士3A路線是由澳巴經營,往返媽閣碼頭和關閘的巴士路線。
簡介及歷史
- 本線於1983年創辦,當時由福利營運,路線由內港碼頭前往外港碼頭,是澳門首條提供全空調服務的巴士路線(當時稱為冷氣豪華巴士線),用車為4輛當時剛投入服務的「五十鈴」JCR460ZZ型單層巴士。[1][2]
- 2010年8月21日起,交通事務局檢討實施三個月的新馬路公交專道後,為避免所有巴士集中在永亨銀行外之巴士站上落客導致互相阻礙,同時藉以增加新馬路下段之人流,改善營商環境,本線取消停靠永亨銀行門外之巴士站,改停靠「金碧文娛中心」站。[6]
- 2011年8月1日,本線改由維澳蓮運經營。
- 2011年8月2日至27日,由於新公司人手不足,令本線難以獨自營運,需由新福利協助派出支援車輛行走。
- 2013年10月2日起,因維澳蓮運已申請破產,本線由交通事務局暫時接管9個月。
- 2014年7月1日,本線改由新時代經營。
- 2016年4月25日,本線改用大巴行駛。
- 2016年5月28日,因應部份路線正逐步使用較大的車輛,而受道路條件所限,大巴停靠「孫逸仙大馬路/漁人碼頭」站後難以調頭離開,該站於當日起停用。[8]
- 2016年11月5日,因重整祐漢區巴士站點分佈及路線行程,取消停靠「看台街/中銀」站。[9]
- 2016年11月18日,因應路面實際情況及客況,安排本線的部分班次由關閘總站跳站至“東北大馬路/廣華”站後繼續原線行駛,致力維持其後站點的班次穩定。[10]
- 2017年2月13日,於07:00-10:00加開班次。[11]
- 2017年12月15日,為加強行車安全及擴大服務範圍,取消停靠“馬場東大馬路”站,新增停靠“勞動節街/中葡職業技術學校”、“黑沙環中街/黑沙環衛生中心”站。
- 2017年12月20日,原「孫逸仙大馬路/漁人碼頭」站週邊道路改善工程完成,更名為“勵庭海景酒店”。
- 2018年6月30日,因新馬路排水系統工程影響,本線暫不停靠「火船頭街」、「新馬路/大豐」、「殷皇子馬路」站,臨時停靠「河邊新街/街市」、「河邊新街/下環」、「媽閣廟站」、「南灣大馬路/時代」站。
- 2018年8月1日,本線改由澳巴經營,成為自開線以來第5家經營本線的公司。
- 2018年8月17日起,新馬路恢復雙向行車,本線恢復原線行駛。
- 2019年4月6日,為配合“內港北雨水泵站箱涵渠建造工程”,暫不停靠“金碧文娛中心”站。
- 2019年8月31日起,因“內港北雨水泵站箱涵渠建造工程”已完工,本線恢復原線停靠。
- 2020年1月20日起,“火船頭街”站改名為“內港客運碼頭”站,並往司打口方向遷移。[12]
- 2020年4月18日,亞馬喇前地整治土建工程完工,往關閘方向取消停靠「亞馬喇前地」站。
- 2020年5月20日,往關閘方向恢復停靠「亞馬喇前地」站。[13]
- 2020年12月底至2021年初,受慕拉士大馬路下水道工程影響,暫不停靠「慕拉士/飛通大廈」站。
- 2022年3月5日起,因高美士街管線工程關係,暫不停靠「馬六甲街」站,臨時停靠「友誼馬路/海港街」站。[14]
- 2022年7月18日至22日,因宣佈延長“相對靜止管理”措施,本線維持上述措施。[17]
- 2022年12月3日起,受外港新填海區25地段公共辦公大樓及外港新填海區12地段公共辦公大樓建造工程開展影響,永久取消停靠“澳門文化中心”、“新口岸/馬德里街”站。[18][19][20]
- 2023年6月10日起,為配合公共建設局開展內港南雨水泵站及下水道第二期工程,「司打口總站」臨時停用,總站臨時延伸至「西灣湖景大馬路/媽閣碼頭」站,臨時停靠「河邊新街/李道巷」、「司打口」及「河邊新街/街市」站。[21]
使用車輛
福利時期
- 五十鈴JCR460ZZ
新福利時期
- 新福利成立初期
- 三菱Rosa(小巴)
- 1997年
- 2006年
- 蘇州金龍10米中巴
- 蘇州金龍9.3米中巴(支援)
- 2011年(支援時期)
維澳蓮運時期
- 宇通ZK6902HG
新時代時期
- 2016年年初前:
- 宇通ZK6902HG
- 2016年11月14日前:
- 宇通ZK6118HGE
- 2016年11月14日起:
- 2017年10月起:
澳巴時期
- 2018年8月21日前:
- 宇通ZK6118HGE
- 宇通ZK6115HG1
- 宇通ZK6105HG
- 2018年8月21日起:
- 五洲龍FDG6101CNG
- 宇通ZK6118HGE
- 2022年2月28日起:
- 五洲龍FDG6101CNG
- 宇通ZK6118HGE
- 中通LCK6113SHEVG
- 2022年4月15日起:
- 宇通ZK6118HGE
- 中通LCK6113SHEVG
- 2022年4月29日起:
- 中通LCK6113SHEVG
- 2022年5月14日起:
- 中通LCK6113SHEVG
- 宇通ZK6115HG1
- 2022年5月23日起:
- 中通LCK6113SHEVG
- 宇通ZK6118HGE
- 2022年7月起:
- 中通LCK6113SHEVG
- 宇通ZK6118HGE
- 宇通ZK6115HG1
- 宇通ZK6105HG
- 2022年8月10日起:
- 中通LCK6113SHEVG
- 宇通ZK6118HGE
- 2022年8月17日起:
- 中通LCK6113SHEVG
電牌
往司打口方向 | ||
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日期 | 頭牌 | 圖例 |
2023年6月10日前 | 司打口 | ![]() |
2023年6月10日起 | 媽閣碼頭 | ![]() |
往關閘方向 | ||
日期 | 頭牌 | 圖例 |
2024年2月9日前 | 關閘 | ![]() |
2024年2月9日起 | 關閘 通往拱北口岸 | ![]() |
路線資料
收費
收費類別 | 費用 | ||
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現金 | $6.0 | ||
境外支付工具 | 支付寶(內地及香港) | ||
雲閃付 非綁定澳門銀聯卡 | |||
境內支付工具 | 澳門通 | 全民卡 | $3.0 |
學生卡 | $1.5 | ||
長者卡 | 免費 | ||
殘疾卡 | |||
聚易用+ | $3.0 |
服務時間及班距
服務時間 | 星期一至六 | 星期日 (含公眾假期) | |
---|---|---|---|
西灣湖景大馬路/媽閣碼頭 |
05:40-00:45 | ||
班距 | 尖峰 | 5-11分鐘 | 8-12分鐘 |
離峰 | 8-14分鐘 | 10-14分鐘 | |
懸掛8號風球後1小時開出尾班車 |
路線停站
3A | 媽閣碼頭 ↺ 關閘 | ||
序號 | 循環線 | ||
站號 | 站名 | 輕軌站/出入境口岸 | |
# | M198 | 西灣湖景大馬路/媽閣碼頭 | ![]() |
# | M140/2 | 河邊新街/李道巷 | |
![]() | |||
2 | M137/1 | 內港客運碼頭 | ![]() |
3 | M135/2 | 新馬路/大豐 | |
4 | M170/2 | 殷皇子馬路 | |
5 | M172/9 | 亞馬喇前地 | |
6 | M69/2 | 葡京酒店 | |
7 | M159 | 總統酒店 | |
8 | M262 | 城市日大馬路/波爾圖街 | |
9 | M259 | 孫逸仙大馬路/金沙 | |
10 | M255 | 馬六甲街 | |
11 | M239/1 | 外港碼頭 | ![]() |
12 | M254/1 | 友誼馬路/行車天橋 | |
13 | M64 | 黑沙環新街/南華 | |
14 | M206/2 | 黑沙環新街/建華 | |
15 | M226 | 勞動節街/中葡職業技術學校 | |
16 | M236 | 黑沙環中街/黑沙環衛生中心 | |
17 | M9 | 關閘廣場 | ![]() |
18 | M222/1 | 看台街 | |
19 | M220/2 | 祐漢街市 | |
20 | M219/2 | 勞動節大馬路 | |
21 | M51 | 東北大馬路/廣華 | |
22 | M233 | 東北大馬路/東華 | |
23 | M48 | 慕拉士/飛通大廈 | |
24 | M52 | 漁翁街/勞工事務局 | |
25 | M239/2 | 外港碼頭 | ![]() |
26 | M265 | 漁人碼頭會展中心 | |
27 | M264 | 勵庭海景酒店 | |
28 | M266/1 | 澳門科學館 | |
29 | M257 | 新口岸/文化中心 | |
30 | M251 | 捐血中心 | |
31 | M263 | 仙德麗街 | |
32 | M172/2 | 亞馬喇前地 | |
33 | M171/1 | 中區/殷皇子馬路 | |
34 | M142 | 金碧文娛中心 | |
35 | M136/1 | 粵通碼頭 | |
![]() | |||
# | M139 | 司打口 | ![]() |
# | M184 | 河邊新街/街市 | |
# | M198 | 西灣湖景大馬路/媽閣碼頭 | ![]() |
- #工程期間臨時停靠之站點
賽車期間路線停站
3A | 司打口 ↺ 關閘 | |
序號 | 循環線 | |
站號 | 站名 | |
1 | M138 | 司打口總站 |
2 | M137 | 內港客運碼頭 |
3 | M135 | 新馬路/大豐 |
4 | M170 | 殷皇子馬路 |
5 | M172 | 亞馬喇前地 |
6 | M262 | 城市日大馬路/波爾圖街 |
7 | M259 | 孫逸仙大馬路/金沙 |
8 | M255 | 馬六甲街 |
9 | M39 | 澳廣視 |
10 | M36 | 慕拉士巷 |
11 | M234 | 東北大馬路/海濱 |
12 | M206 | 黑沙環新街/建華 |
13 | M226 | 勞動節街/中葡職業技術學校 |
14 | M236 | 黑沙環中街/黑沙環衛生中心 |
15 | M9 | 關閘廣場 |
16 | M222 | 看台街 |
17 | M220 | 祐漢街市 |
18 | M219 | 勞動節大馬路 |
19 | M51 | 東北大馬路/廣華 |
20 | M233 | 東北大馬路/東華 |
21 | M47 | 新雅馬路/母親會 |
22 | 綜藝館臨時站 | |
23 | M264 | 勵庭海景酒店 |
24 | M266 | 澳門科學館 |
25 | M257 | 新口岸/文化中心 |
26 | M251 | 捐血中心 |
27 | M263 | 仙德麗街 |
28 | M172 | 亞馬喇前地 |
29 | M171 | 中區/殷皇子馬路 |
30 | M142 | 金碧文娛中心 |
31 | M136 | 粵通碼頭 |
32 | M138 | 司打口總站 |
- 粗體字為大賽車期間臨時停靠站點
客量
- 開辦初期本線以為冷氣豪華巴士線定下收費,比普通路線的高,加上本線基本上跟10路線重疊,令客流偏低。後來2條因非空調巴士全數退役後,價錢完全一樣,但班次由於比10路線疏落,客流都是沒有起色,更加派出三菱Rosa小巴行駛本線。
- 但經多次更動及延長,令本線有新口岸一帶往返黑沙環及關閘的獨市位,加上賭權開放及人口增加,客流開始上升。雖然本線在新馬路有10、10B路線和黑沙環有18路線競爭並於班次頻密作優勢,但本線的作用除了疏導主線─3路線巨大的客流外,還有新口岸一帶往返黑沙環及關閘的獨市位。有觀光客會利用本線更快前往金沙等旅客地方,即使班次比其他路線疏落是本線的致命傷,但本線比較直接,都可以吸引很多人乘坐本線,以在新口岸工作的人和觀光客為主,即使競爭對手多也沒有影響本線客量,尖峰時段也可以班班客滿,令本線客似雲來,也是澳門的主要路線,用車又逐步採用9至10米中巴,以提升載客量。
- 另外,在港澳碼頭至葡京之間的12路線有部分路段與本線重疊,但該線需繞經水坑尾才到黑沙環,而本線經友誼馬路直達黑沙環,加上該線在黑沙環服務範圍不及本線大,因此走線上並不構成競爭。
本線分流路線
重大意外
危駕行為
- 2021年4月15日18:00左右,澳巴一輛行駛本線的五洲龍天然氣巴士(車號:6055,車牌:MR-47-07)涉事車長駕駛本線由司打口總站開出,在駛至內港客運碼頭附近時,貿然作出越過安全島逆線爬頭之不安全駕駛行為,嚴重影響行車安全。澳巴其後對該事件作出回應,表示已對該車長作出解僱處理。[22]
交通意外
- 2022年3月21日21:00左右,澳巴一輛行駛本線的五洲龍天然氣巴士(車號:6063,車牌:MR-52-14)撞到友誼大馬路近金沙酒店對開的行車天橋入口石壆,肇事的天然氣巴士車頭受損,擋風玻璃下方亦破裂,意外造成5人受傷,全部人清醒穩定,分別被送往山頂醫院及鏡湖醫院。[23]
圖片集
新福利時期
-
蘇州金龍KLQ6101G
新時代時期
-
宇通ZK6902HG
-
宇通ZK6902HG
-
宇通ZK6902HG
-
宇通ZK6902HG
-
宇通ZK6902HG
-
宇通ZK6118HGE
澳巴時期
-
五洲龍FDG6101CNG
-
五洲龍FDG6101CNG
-
宇通ZK6118HGE
-
宇通ZK6118HGE
-
宇通ZK6115HG1
-
宇通ZK6115HG1
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中通LCK6113SHEVG
-
中通LCK6113SHEVG
-
中通LCK6113SHEVG
-
中通LCK6113SHEVG
-
中通LCK6113SHEVG
參考資料
- ^ 1.0 1.1 培正中學史地學會; 譚啓志 練慧僑 冼柏軒 李振宇 劉明慧 沈偉倫. 澳門巴士的發展. 澳門百業. 一九九六年十二月 [2022-09-28]. (原始内容存档于2022-09-28).
- ^ 《澳門手卅》. 1983年.
- ^ 新聞局 - 司打口新巴士總站周二啟用. [2009-07-14]. (原始内容存档于2014-02-03).
- ^ 交通事務局,第二階段巴士路線調整26日實施,2009年4月12日18:21:00. [2010年8月12日]. (原始内容存档于2016年3月4日).
- ^ 3A、8、10A、12路線25日起途經科學館. [2010-01-23]. (原始内容存档于2015-06-05).
- ^ 交通事務局,新馬路節假日公交專道續試行半年 增完善措施評估成效再定後續安排,2010年8月12日17:30:00. [2010年8月12日]. (原始内容存档于2019年11月4日).
- ^ 新福利人手緊獲准停止支援維澳,市民日報[永久失效連結]
- ^ 三巴士站點周六取消. 交通事務局. 2016-05-26 [2016-05-26]. (原始内容存档于2016-06-23).
- ^ 祐漢四巴士站周六起取消. 交通事務局. 03-11-2016 [2016-11-03]. (原始内容存档于2017-11-07).
- ^ 11條巴士路線明(18日)起視情況以跳站形式運行. 交通事務局. 2016-11-17 [2016-11-18]. (原始内容存档于2016-11-18).
- ^ 優化車務調度繁忙時段巴士增班疏人流. 澳門特別行政區政府交通事務局. 2017-02-11 [2017-02-11]. (原始内容存档于2017-02-12).
- ^ “火船頭街”站永久遷移及改名“內港客運碼頭”站. 交通事務局. 2020-01-17 [2020-01-17]. (原始内容存档于2020-01-31).
- ^ 往外港碼頭3A巴士線恢復停靠“亞馬喇前地”站,並停靠該站D車道. 交通事務局. 2020-05-20 [2020-05-20]. (原始内容存档于2020-09-20).
- ^ 配合高美士街管線工程一併換渠重鋪路面 周六起有臨時交通安排. 澳門特別行政區新聞局. 2022-03-02 [2022-03-02]. (原始内容存档于2022-06-02).
- ^ 下週只留三十條巴士線 且上車前須出示「特許工作證」. 論盡媒體 AllAboutMacau Media. 2022-07-09 [2022-07-10]. (原始内容存档于2022-07-13).
- ^ 7月11日至18日僅30條特別巴士路線有限度運作保障必要出行. 交通事務局. 澳門特別行政區新聞局. 2022-07-10 [2022-07-10].
- ^ 公共巴士下周繼續維持30條特別路線有限度運作. 澳門特別行政區政府入口網站 (交通事務局). 澳門特別行政區新聞局. 2022-07-16 [2022-07-16]. (原始内容存档于2022-08-29) (中文(繁體)).
- ^ 多條巴士路線12月3日首班車起調整運作. 交通事務局(DSAT). 澳門特別行政區新聞局. 2022年12月1日.
- ^ 多條巴士路線本週六首班車起調整運作. TDM 澳廣視新聞. 2022-12-01 [2022-12-01]. (原始内容存档于2022-12-01).
- ^ 多條巴士路線周六首班車起調整運作. 澳門日報. 2022-12-01 [2022-12-01]. (原始内容存档于2020-12-15).
- ^ 火船頭街周六起有限度通車. 力報. 2023-06-08 [2023-06-20]. (原始内容存档于2023-06-20).
- ^ 有關一名巴士車長出現不安全駕駛行為的事件回應. 澳巴TCM. [2021-04-15].
- ^ (圖文) 金沙酒店對開行車天橋有巴士疑自炒 5人受傷送院. 澳廣視. 2022-03-21 [2022-03-21]. (原始内容存档于2022-05-25).
相關條目
外部連結
- (繁體中文)澳門公共汽車股份有限公司(官方網站) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
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