東豐自行車綠廊
東豐自行車綠廊是位於台灣臺中市的東勢區、石岡區及豐原區之間的一條自行車道,全長約12公里。於2000年11月15日開始使用,是全臺灣第一條由廢棄鐵道改建而成的自行車專用道。其中,石岡車站月台附近原為平地,經九二一地震後出現約十公尺高低落差,為體驗地震斷層的極佳地點。
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東豐自行車綠廊
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東豐自行車綠廊沿線一處射箭場
沿革
此自行車道由東勢線鐵路改建而成,在沿線仍保留有多處車站和月台。
在台中縣政府前縣長廖永來縣長的規劃下,1998年開始舖設柏油栽植各種花木,起初起點在豐原市朴子街178巷叉路口,縣長廖永來立碑題字,終點在東勢鎮過了大甲溪橋不遠處,1999年9月21日大地震,當時有一排新蓋的透天別墅就蓋在綠廊旁,離萬順一街路口不遠,剛好位於斷層落差處,全毀。1999年9月22日由於豐勢路中斷,交通改由東豐自行車綠廊填平落差後替代,待豐勢路恢復通車後至2000年尚未修復,綠廊到處路面傾斜隆起,續任縣長黃仲生縣長保留部份地震景觀,於2000年11月15日正式啟用,並開闢多條觀光路線,是全台第一條以廢棄鐵路改建為自行車道的腳踏車專用道,成為大臺中地區假日休憩新場所。沿線有石岡水壩、金星石珠、東勢客家文化園區、自然生態及景觀建築等景點,是旅遊休憩與戶外教學的重要據點。
沿線設有夜間照明設備,並可以在豐原端與后豐鐵馬道相接。由於2006年6月9日因連日豪大雨水災衝擊,因橋墩地基遭到掏空,同年6月12日當天造成連接東勢及石岡之梅子鐵橋受損中斷,直到2008年5月31日,該橋修復完成,重新啟用。 [1]
東豐緣廊八公里段隧道前原有一處天然的綠色廊道,深受民眾喜愛。2018年得到前瞻計劃的經費後,於台中市政府規劃下,於2019年3月以改善邊坡工程的名義將此段的樹木、植被全部清除,引起民眾譁然。觀光局長林筱淇表示將以格框植生護坡工程維護,灌上水泥後植草綠化。2019年4月,此段綠廊樹木全部移除完成,並已完成噴灌水泥工程。
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外部連結
參考資料
- ^ 梅子鐵橋修復 東豐綠廊 6/1 全線通車. 美美美旅遊聯盟. [2009-06-07]. (原始内容存档于2013-11-12).