新柴又站
新柴又站 | |||||||||||
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 站舍（2019年10月2日攝） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 新柴又 – しんしばまた – Shin-Shibamata | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本東京都葛飾區柴又五丁目7番1號 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°45′3.96″N 139°52′45.48″E / 35.7511000°N 139.8793000°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 高架車站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2線 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1991年（平成3年）3月31日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日4,094人次 2015年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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新柴又站（日语：新柴又駅／しんしばまたえき Shin-Shibamata eki */?）是一個位於東京都葛飾區柴又五丁目，屬於北總鐵道北總線的鐵路車站。車站編號是HS01[1]。此站是葛飾區最東端車站。
東京都內北總線的車站當中，此站是唯一的自社管轄站。曾經也是自社管轄站位於最西端的。
年表
車站結構
月台配置
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  北總線
|
上行 | 高砂、押上、上野、淺草、日本橋、西馬込、 品川、  羽田機場、橫濱方向
|
| 2 | 下行 | 東松戶、新鎌谷、千葉新城中央、 印西牧原、印旛日本醫大、 成田機場方向
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使用情況
2015年度的1日平均上下車人次為4,094人[2]。
開業以來的1日平均上車人次推移如下表。
| 年度 | 北總鐵道 | 來源 |
|---|---|---|
| 1991年（平成3年） | 1,180 | [3] |
| 1992年（平成4年） | 1,455 | [4] |
| 1993年（平成5年） | 1,608 | [5] |
| 1994年（平成6年） | 1,647 | [6] |
| 1995年（平成7年） | 1,686 | [7] |
| 1996年（平成8年） | 1,762 | [8] |
| 1997年（平成9年） | 1,847 | [9] |
| 1998年（平成10年） | 1,822 | [10] |
| 1999年（平成11年） | 1,710 | [11] |
| 2000年（平成12年） | 1,819 | [12] |
| 2001年（平成13年） | 1,660 | [13] |
| 2002年（平成14年） | 1,734 | [14] |
| 2003年（平成15年） | 1,760 | [15] |
| 2004年（平成16年） | 1,726 | [16] |
| 2005年（平成17年） | 1,740 | [17] |
| 2006年（平成18年） | 1,784 | [18] |
| 2007年（平成19年） | 1,866 | [19] |
| 2008年（平成20年） | 1,924 | [20] |
| 2009年（平成21年） | 1,858 | [21] |
| 2010年（平成22年） | 1,868 | [22] |
| 2011年（平成23年） | 1,836 | [23] |
| 2012年（平成24年） | 1,885 | [24] |
| 2013年（平成25年） | 1,951 | [25] |
| 2014年（平成26年） | 1,997 | [26] |
| 2015年（平成27年） | 2,074 | [27] |
相鄰車站
※ 與成田Sky Access線共用路段，但京成電鐵運行的列車不停靠此站[28]。
參考資料
注釋
來源
- ^ 京成時刻表Vol.25 2010年7月9日
- ^ 平成27年度1日平均乗降客数 - 京成エージェンシーPDF
- ^ 東京都統計年鑑（平成3年）235ページ
- ^ 東京都統計年鑑（平成4年）. [2018-04-10]. （原始内容存档于2013-08-15）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成5年）. [2018-04-10]. （原始内容存档于2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成6年）. [2018-04-10]. （原始内容存档于2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成7年）. [2018-04-10]. （原始内容存档于2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成8年）. [2018-04-10]. （原始内容存档于2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成9年）. [2018-04-10]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成10年）PDF
- ^ 東京都統計年鑑（平成11年）PDF
- ^ 東京都統計年鑑（平成12年）. [2018-04-10]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成13年）. [2018-04-10]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成14年）. [2018-04-10]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成15年）. [2018-04-10]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成16年）. [2018-04-10]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成17年）. [2018-04-10]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成18年）. [2018-04-10]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成19年）. [2018-04-10]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成20年）. [2018-04-10]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成21年）. [2018-04-10]. （原始内容存档于2016-03-26）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成22年）. [2018-04-10]. （原始内容存档于2016-03-27）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成23年）. [2018-04-10]. （原始内容存档于2016-03-25）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成24年）. [2018-04-10]. （原始内容存档于2016-03-27）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成25年）[永久失效連結][失效連結]
- ^ 東京都統計年鑑（平成26年）. [2018-04-10]. （原始内容存档于2017-07-30）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成27年）. [2018-04-10]. （原始内容存档于2018-11-09）.
- ^ 京成電鉄成田空港線の運賃認可申請についてPDF 京成電鉄プレスリリース、2009年12月16日（2011年9月27日時点でのアーカイブ）
