建闽高速公路
宁武高速公路（中洋—排头） | |
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| 道路信息 | |
| 道路總長 | 155.722公里（96.761英里） |
| 启用时间 | 2010年12月20日（始建） |
| 历史 | 2015年12月18日（最近通車） |
| 主要连接道路 | |
| 起點端 | 弓鱼枢纽 |
| 終點端 | 荆溪枢纽 |
| 公路系統 | |
| 中华人民共和国高速公路 中华人民共和国国家高速公路网 | |
建闽高速公路是福建省的一条高速公路，是京台高速公路的组成部分，其中中洋枢纽至排头枢纽亦为宁武高速公路的一部分，起点位于弓鱼枢纽，终点位于荆溪枢纽，全长155.722公里[1]，于2010年12月20日开工[2]，2015年12月18日通车[3]。
重点工程
岩前隧道
位于建瓯市境内，是京台高速公路南平段最长的公路隧道，也是全线的控制性工程和重难点工程。属于项目A5合同段，由中铁隧道股份有限公司承建，起讫桩号为左洞ZK30+535~37+330，右洞YK30+550~37+335，左洞长6795米，右洞长6785米。隧道左、右线分别位于R=4500米的平曲线及缓和曲线上。纵坡设计采用人字，左洞纵坡0.5%、-0.55%；右洞纵坡0.5%、-0.6%。隧道主洞限界宽10.75米，限界高5米；主洞隧道内轮廓净高7.14米。洞身采用“新奥法”施工[4]。于2012年8月4日动工建设，右洞于2014年8月5日贯通[5]，左洞于2014年8月27日贯通[6]。
黄竹山隧道
位于宁德古田和福州闽清两县境内，是福建省第二长公路隧道。全长8659.6米，其中古田境内长4413.1米、闽清境内长4246.5米[7]。为京台高速公路宁德段控制性工程，左洞长8668.4米、右洞长8630.7米，其中，中国铁建港航局集团路桥工程公司承建宁德段左洞4409.4米、右洞4396.7米[8]；中铁十九局集团承建福州段左洞4259米、右洞4234米[9]。于2015年4月10日贯通[10]。
牛岩山隧道
位于闽侯县境内，连接洋里乡安仁村和大湖乡珍山村，为福建省最长的公路隧道[11]。由中铁十一局集团四公司承建，左洞长9252米，右洞长9198米。隧道全部位于13条断层带及节理裂隙带，围岩大部分以Ⅵ级至Ⅴ级为主，围岩破碎、完整性差，地下暗河、溶洞交替出现，涌水量大，是全线头号重难点控制性工程。左洞于2014年11月27日贯通，右洞于2015年4月9日贯通[12]。
天龙山隧道
位于闽侯县白沙镇楼阁村至关东村，双洞分离式高速公路特长隧道。分别由中铁二十二局负责进口端2725米施工、中铁十二局负责出口端3787米施工。地质条件复杂，穿越5条岩性接触带、2条节理裂隙带及3条断层，施工难度大。于2012年8月16日开工建设，左洞于2014年9月13日贯通[13]。左线起讫桩号ZK136+616~143+137，全长6521米；右线起讫桩号YK136+599~143+150，全长6551米。隧道采用复合式衬砌，初期支护采用喷锚支护，开挖宽度约12.7米，高度约8.5米。荣获2016年度“铁建杯”优质工程[14]。
互通枢纽及服务设施列表
| 地区 | 里程 | 类型 | 名称 | 连接 | 备注 |
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 路段
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| 南平市 建瓯市 |
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弓鱼 |  浦南高速 松建高速
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建瓯小桥 | .svg){kind=small} 237国道
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建州 | ||||
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岩前隧道 | ||||
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建瓯迪口 | .svg){kind=small} 505省道
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 路段
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| 南平市 延平区 |
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中洋 | 南平联络线
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| 宁德市 古田县 |
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古田凤都 |  916县道
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五华山 | ||||
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古田 | 玉田大道（.svg){kind=small} 235国道）滨河路 |
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| 路段
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| 宁德市 古田县 |
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排头 |  古政高速
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S21古田至德化段规划中，两端接入点未知，目前为政古段终点 | |
| 市界 |
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黄竹山隧道 | |||
| 福州市 闽清县 |
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闽清东桥 |  123县道
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| 福州市 闽侯县 |
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闽侯洋里 洋里 |
 111县道
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牛岩山隧道 | ||||
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闽侯大湖 | .svg){kind=small} 211省道
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闽侯白沙 |  115县道
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天龙山隧道 | ||||
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关东 | ||||
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闽侯甘蔗 |  112县道
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荆溪 |  福州绕城高速
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| 1.000 英里 = 1.609 千米；1.000 千米 = 0.621 英里 并行路段 • 已关闭／取消 • 限制进入 • 未开放 | |||||
参考资料
- ^ 京台建闽高速今日正式通车_大闽网_腾讯网. fj.qq.com. [2021-09-18]. （原始内容存档于2021-09-18）.
- ^ 福州4条高速公路20日同时开工 总投资逾270亿元_新闻中心_新浪福建_新浪网. fj.sina.com.cn. [2021-09-18]. （原始内容存档于2021-09-18）.
- ^ 京台高速建闽段通车 道路盘旋山水间美食惹人馋-民生- 东南网. fjnews.fjsen.com. [2021-09-18]. （原始内容存档于2021-09-18）.
- ^ 京台高速公路（南平段）A5合同段项目经理部. 岩前隧道主洞贯通施工技术方案. 福建: 中铁隧道股份有限公司. 2014-05.
- ^ 廖晨星. 京台高速最长隧道右线贯通. 闽北日报. 2014-08-07 [2023-03-17]. （原始内容存档于2023-03-17）.
- ^ 京台高速A5标五座隧道全部贯通. 闽北日报. 2014-09-01 [2023-03-17]. （原始内容存档于2023-03-17）.
- ^ 谢星星. 京台高速黄竹山隧道下月贯通 榕至建瓯仅1.5小时. 福州日报. 2015-03-01 [2023-03-17]. （原始内容存档于2016-08-18）.
- ^ 贺挺、韦菊凡. 鏖战三年 黄竹山隧道今胜利贯通 再创佳绩 总经理张小平现场勉励. 中国铁建港航局集团有限公司. 2015-04-20. （原始内容存档于2016-11-04）.
- ^ 福州京台高速公路JTA1合同段施工生产总结报告. 中铁十九局集团第二工程有限公司.
- ^ 李思玲、陈昌和、杨新勇. 京台高速黄竹山隧道昨日贯通 打通福州至古田高速通道. 海峡都市报. 2015-04-11 [2023-03-17]. （原始内容存档于2015-10-29）.
- ^ 李思玲. 福建最长公路隧道昨贯通 福州到古田缩至40分钟. 海峡都市报. 2014-11-28 [2023-03-17]. （原始内容存档于2023-03-17）.
- ^ 肖帆. 京台高速公路牛岩山隧道顺利贯通. 人民铁道网. 2015-04-14 [2023-03-17].
- ^ 赵铮艳. 京台高速天龙山隧道左洞昨日贯通 全长达6512米. 福州新闻网. 2014-09-14 [2023-03-17]. （原始内容存档于2023-03-17）.
- ^ 京台高速公路天龙山隧道. 中铁十二局集团有限公司. 2016-12-23 [2023-03-17].
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