崙子頂 (高雄市)
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崙子頂,原寫為崙仔頂,是臺灣高雄市阿蓮區的一個傳統地域名稱,位於該區西部。相較於今日行政區,其範圍大致包括港後里不含東北部及北部邊界地帶、崗山里西部、玉庫里北部凸出部分的西北端。[1][2][3][4]
歷史
台灣日治初期,崙子頂地區為一街庄,稱為「崙仔頂庄」(舊制街庄),隸屬於嘉祥外里。該庄昔日北與石案潭庄為鄰,東與阿嗹庄、崗山營庄為鄰,南邊為九鬮庄、土庫庄,西邊為下坑庄、新園庄。[1]
1901年(日治明治三十四年)11月11日,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於鳳山廳。[5]1904年(明治三十七年)5月3日,該庄編入「阿嗹區」,隸屬於鳳山廳。[6]1909年(明治四十二年)10月25日,全台合併二十廳為十二廳,阿嗹區改隸屬於臺南廳。[7]1920年(大正九年)10月1日,全台地方制度大改正,廢十二廳改設五州二廳,該庄改制並雅化為「崙子頂」大字,隸屬於高雄州岡山郡阿蓮庄(新制街庄)。[8]
戰後阿蓮庄改制為阿蓮鄉,隸屬於高雄縣,大字亦改制為村。1950年(民國39年)10月1日,高、屏分治,阿蓮鄉仍隸屬於高雄縣。[9]2010年(民國99年)12月25日,高雄縣、市合併為直轄高雄市,阿蓮鄉改制為阿蓮區,村亦改制為里。
聚落
本地區發展較早的聚落為崙仔頂、港仔後、六甲尾(已消失)、中甲,在日治初期的官方地圖上已有記載。[1]
交通
省道台19甲線是鹽水至赤崁的幹道,經過本地區東部邊界地帶。由該道路北行可前往阿蓮區阿蓮市區、關廟區、新化區、新市區等地,南行可前往岡山區、梓官區,並止於赤崁地區的區道高23線路口。[1][2][10]
省道台28線是湖內橋至茂林(實際終點為大津)的幹道,經過本地區北部的崙仔頂聚落。由該道路西行可前往路竹區北部、湖內區,並止於湖內橋北邊的省道台17線轉角暨省道台17甲線終點路口;東行可前往阿蓮區阿蓮市區、田寮區、田寮區/內門區交界地帶、內門區/旗山區交界地帶、旗山區等地。[1][2][10]
省道台39線又稱「高鐵橋下道路臺南段」,是新市(實際起點在洋子)至阿蓮的幹道,其南側端點(終點)位於本地區西北部的省道台28線路口。由此北行可前往歸仁區、永康區東端、新化區西部,並止於洋子地區的省道台20線路口。[1][2][10]
區道高9線是石案潭至埤仔尾的道路,經過本地區崙仔頂、港仔後、中甲等聚落。該道路在本地區的部分路段與省道台19甲線共線。[1][2][4]
參考文獻
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 臺灣堡圖. 臺灣總督府. 1904年.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 臺灣百年歷史地圖·日治行政區_街庄(1990年代)圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. (原始内容存档于2019-06-30).
- ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_村里界【NLSC】圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. (原始内容存档于2019-06-30).
- ^ 4.0 4.1 高雄縣阿蓮鄉行政區域圖. 中華民國內政部. 2005年9月.
- ^ 明治三十四年府令第六十六號·廳位置及管轄區域. 臺灣總督府府報. 1901-11-11, 第1054號: 16–17.
- ^ 鳳山廳廳令第二號街庄長管轄區名及ヒ區域ノ件. 明治三十七年臺灣總督府公文類纂. 1904-05-03: 0012–0017.
- ^ 明治四十二年府令第七十五號·廳位置及管轄區域. 臺灣總督府府報. 1909-10-25, 第2819號: 69–83.
- ^ 台灣總督府、台灣日日新報社合編 (编). 新舊對照管轄便覽. 成文出版社. 1921年.
- ^ 王世慶. 重修臺灣省通志·卷七 政治志·建置沿革篇. 臺灣省文獻委員會. 1991-06-30.
- ^ 10.0 10.1 10.2 臺灣百年歷史地圖·行政區_鄉鎮區界【NLSC】圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. (原始内容存档于2019-06-30).
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