崗頂站 (BRT)
（重定向自岗顶站 (广州BRT)）
岗顶站 Gangding Station | |
|---|---|
 | |
| 位置 |  中华人民共和国广东省广州市天河区 天河路 |
| 地理坐标 | 23°8′14.85″N 113°20′2.87″E / 23.1374583°N 113.3341306°E |
| 车站类别 | BRT车站 |
| 运营者 | 广州快速公交运营管理有限公司 |
| 历史 | |
| 始建日期 | 2009年6月 |
| 启用日期 | 2010年2月10日 |
BRT岗顶站是广州快速公交运输系统（BRT）的一个地面中途车站，位於中國广东省广州市天河区天河路龙口西路口和龙口东路口之间。
车站历史
岗顶站原定于2009年6月开始建设，因征地问题延后至当年10月开始动工，为广州BRT各站中进度最慢的一个[1]。2010年2月10日，随广州BRT开始试运营而对外开放[2]。
2010年7月3日，岗顶站成为广州BRT各站中首个安装喷淋降温系统的车站[3]。2017年，岗顶站成为广州市首个试点使用二维码扫码移动支付的车站[4]。
途径线路
| 编号 | 线路 | 收费 | 运营商 | 备注 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B1 | 体育中心 | ⇆ | 鹿鸣山 | 2元 | 巴士三分 二巴二分 一汽二分 | ||
| B1快 | 体育中心 | ⇆ | 鹿鸣山 | 2元 | 巴士三分 二巴二分 一汽二分 | ||
| B2 | 广州火车站（草暖公园） | ⇆ | 东圃 | 2元 | 珍宝巴士 | ||
| B2A | 广州火车站（草暖公园） | ⇆ | 汇彩路 | 2元 | 珍宝巴士 | ||
| B3 | 罗冲围 | ⇆ | 中山大道中（东圃大厦） | 2元 | 二巴二分 | ||
| B4 | 广仁路 | ⇆ | 天河智慧城核心区（高唐） | 2元 | 巴士三分 | ||
| B4A | 华景新城 | ⇆ | 科学城（揽月路） | 2元 | 巴士三分 | ||
| B4B | 体育中心 | ⇆ | 沐陂村 | 2元 | 巴士三分 | ||
| B4快線 | 廣仁路 | ← | 天河智慧城核心区（高唐） | 2元 | 巴士三分 | ||
| B5 | 宝岗大道 | ⇆ | 黄埔港 | 2元 | 一汽二分 | ||
| B6 | 同和路（藍山花園） | ⇆ | 匯彩路 | 2元 | 巴士三分 | ||
| B9 | 珠江南景园 | ⇆ | 华景新城 | 2元 | 巴士三分 | ||
| B10 | 体育中心 | ⇆ | 地铁天河智慧城站 | 2元 | 巴士三分 | ||
| B12 | 天源路（华南植物园） | ⇆ | 车陂 | 2元 | 白马巴士 | ||
| B13高峰快线 | 体育中心 | ← | 棠下村 | 2元 | 巴士三分 二巴二分 一汽二分 珍宝巴士 | 仅限工作日发班 | |
| B16 | 云台花园 | ⇆ | 黄埔体育中心 | 2元 | 珍宝巴士 | ||
| B20 | 广州火车东站 | ⇆ | 天河儿童公园北门 | 2元 | 巴士三分 | ||
| B21 | 革新路 | ⇆ | 棠德花苑 | 2元 | 珍宝巴士 | ||
| B25 | 体育中心 | ⇆ | 大学城（中部枢纽） | 2元 | 巴士三分 | ||
| B27 | 体育中心 | ⇆ | 黄埔东路（石化南路） | 2元 | 二巴二分 | ||
利用情况
BRT开通前后岗顶站附近车况对比
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BRT开通前，摄于2005年 -
BRT开通后，摄于2020年
岗顶一带由于周边商业密集，交通流量大，该路段一直是广州较为拥堵的地区之一[5]；BRT开通后，该站亦成为全线客流量最大的站点[6]。但该路段在高峰时期的拥堵情况并未完全好转，甚至频繁出现社会车辆进入BRT专用车道内的现象造成混乱[7]。此外，连接站台东侧出口与行人路的天桥仅有一年的设计寿命，但其实际使用已超过十年[8]；且原设计连接地铁站的地下通道[9]因故一直未能建设，使得该天桥十分拥挤，具有安全隐患[10]。
参考资料
- ^ 陆璟. BRT八站点月底拆除围蔽. 信息时报. 2009-10-23 [2020-08-28]. （原始内容存档于2020-08-28） –通过新浪新闻.
- ^ 广州BRT今天起试运营 记者体验与普通公交大不同. 中国广播网. 2010-02-10 [2020-08-28]. （原始内容存档于2010-02-26）.
- ^ 叶平生. BRT岗顶站今开“空调”. 广州日报. 2010-07-03 [2020-08-28]. （原始内容存档于2020-08-28） –通过新浪新闻.
- ^ 熊佳焰. 广州年内试点发行全国一卡通. 信息时报. 2017-06-27 [2020-08-28]. （原始内容存档于2020-08-28） –通过网易财经.
- ^ 陈洁娜. 穗中山大道将建快速公交走廊 可缓解天河城至岗顶拥堵现象. 南方日报. 2006-06-11 [2020-08-28]. （原始内容存档于2020-08-28） –通过新浪新闻.
- ^ 张亮. 岗顶站成BRT客流量冠军 客流超7万人次. 新快报. 2010-02-28 [2020-08-28]. （原始内容存档于2020-08-28） –通过新浪新闻.
- ^ 梁怿韬. 岗顶大塞车，“借道”BRT. 羊城晚报. 2011-01-04 [2020-08-28]. （原始内容存档于2020-08-28） –通过新浪新闻.
- ^ Karl Fjellstrom. 使广州BRT再次伟大的八条建议. 远东BRT规划咨询公司. 2019-08-21 [2020-08-28]. （原始内容存档于2020-08-28）.
- ^ 廖颖谊. 8个BRT站月底撤围蔽 石牌村牌坊不会拆. 新快报. 2009-10-23 [2020-08-28] –通过新浪新闻.
- ^ 庄小龙. 岗顶BRT东天桥拥挤. 广州日报. 2011-02-19 [2020-08-28]. （原始内容存档于2020-08-28） –通过凤凰网资讯.
