宁波轨道交通2号线
宁波轨道交通2号线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() 2号线宁波火车站站台,摄于2015年9月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营範圍 | 浙江省宁波市 海曙、江北、镇海、北仑 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 城市轨道交通线路 机场联络轨道线路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所屬系統 | 宁波轨道交通 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前狀況 | 运营中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 栎社国际机场–红联 宁波西站–保税区管委(全线) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線結構 | 地下/高架 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線長度 | 36.5千米 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 80千米/小时 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,435毫米(標準軌) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | 接触网供电,直流1500伏 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
閉塞方式 | 移动闭塞 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車輛基地 | 黄隘车辆段 东外环停车场 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用车型 | B2型车 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
列車编组 | 6节编组 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通运营 | 2015年9月26日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
首班车 | 06:00(栎社国际机场站、宁波火车站发车) 05:50(红联站发车) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
末班车 | 22:20(栎社国际机场站发车) 22:00(红联站发车) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 宁波市轨道交通集团有限公司 运营分公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
宁波轨道交通2号线位于中国浙江省宁波市,是宁波轨道交通系统的一条地铁线路,标志色为中国红[1][2]。一、二期线路全长36.5千米,自东南向西北穿越宁波市主城区,经过海曙、江北、镇海和北仑四区,连接栎社国际机场、宁波客运中心和铁路宁波站等交通枢纽。全线设车站27座,其中7座车站与其他6条轨道交通线路换乘。
2号线共分两期建设完成,一期工程从栎社国际机场站至清水浦站,长28.35千米,共设车站22座,于2010年12月23日开工,2015年9月26日开通运营。二期工程从清水浦站至红联站,长8.15千米,共设车站5座,首通段(清水浦-聪园路)于2020年5月30日开通运营,后通段(聪园路-红联)于2022年12月1日开通运营。线路东西两端均预留有进一步延伸的条件,西端可能延伸到宁波西站,并设置横街支线[3],而东端可能延伸至保税区管委会[4]。
线路走向
2号线一期工程西起栎社机场以地下线向东延伸,到达鄞州大道后沿雅戈尔大道向北,此后在启运路转向西面,至通达路再次折向东面,经过宁波客运中心。此后线路在恒春街转向东面,经过铁路宁波站地下后下穿月湖,经过三支街向北进入解放南路、解放北路,在解放桥北侧下穿姚江,此后进入大庆南路继续向北延伸,抵达青云路后折向东面,并经过孔浦。此后线路在东昌路东侧变为高架,沿风华路行进,经过北高教园区,最终抵达一期终点站清水浦站[5]。
2号线二期工程从清水浦站东侧出发,沿宁镇公路在镇海电厂西侧进入地下,此后沿车站路、城河西路进入镇海老城区,此后向南下穿甬江进入北仑区,到达终点站红联站[6]。
历史
规划
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/60/Route_change_of_L2P1%2C_NBRT.svg/180px-Route_change_of_L2P1%2C_NBRT.svg.png)
宁波轨道交通2号线最早出现在2003年8月编制完成并通过专家评审的《宁波市城市快速轨道交通线网规划》中,该规划将2号线定为宁波轨道交通“三主三辅”6条线路中的3条骨干线之一[7]。2006年2月《宁波市快速轨道交通线网规划》获得宁波市政府批复[8]。随后,2006年8月国务院批复的《宁波市城市总体规划(2006年-2020年)》中确认了宁波市建设轨道交通的规划预想[9][10]。
根据获批的城市总体规划和轨道交通线网规划,当时的2号线工程西起古林镇,东至北仑区,全长约50公里[11]。而2005年12月编制的《宁波市城市快速轨道交通建设规划(2006-2015)》中,仅纳入了从栎社国际机场至东外环的全长27.5公里的区段,并以该区段作为2号线一期工程首先建设。2006年11月宁波市十二届人大常委会会议表决通过了《关于建设轨道交通的决议》,确认了2号线一期工程将与1号线一起规划于2015年前建成[11]。上述规划在经国家发改委和建设部评审后,于2008年8月获得国务院批复[8]。
从东外环至北仑区长山村全长10.1公里的区段,作为2号线二期则被列入《宁波市城市轨道交通近期建设规划(2013-2020年)》,该规划于2013年11月获得国务院批复[12],最终建设的区段为东外环至北仑红联。而原规划中从古林至机场的区段被取消[13],红联至北仑中心城区的区段则也被纳入6号线的新规划中[14]。
一期工程
建设规划
2010年3月,2号线一期工程可行性研究报告获得国家发改委批准[15]。该规划将原沿机场路敷设的部分线路东移,改为沿雅戈尔大道布置,并增设栎社新村等四座车站[16]。与此同时,镇海区部分网友曾希望2号线一期能向镇海老城区延伸,当地政府也曾表示2号线一期将东延至临江[17],但最终,这一规划只能在二期实施。
工程建设
2010年10月16日,铁路宁波站附属的2号线车站工程与铁路宁波站改建工程先期动工[18]。一期工程于同年12月23日实现全线开工[19]。
2号线一期工程隧道的施工则在部分车站主体封顶后展开。2012年3月15日,外滩大桥–鼓楼区间成为2号线首个进行盾构施工的地下区间[20],隧道于12月5日双向贯通,成为穿过姚江的首条地铁隧道[21]。2014年6月,2号线一期工程地下隧道全线贯通[22]。在地下段施工的同时,高架段的施工也在同步进行。2013年6月,风华路沿线开始架设围挡[23],并于11月2日开始上部结构施工[24]。
2014年1月19日,2号线一期地下段的铺轨正式展开。轨道从黄隘出入段线、藕池站、压赛堰-大通桥区间三个铺轨基地铺设[25],于10月10日完成地下段短轨通[26]。与此同时,高架段的铺轨作业也于2014年11月展开[27]。全线于2015年3月23日完成短轨通[28]。机电安装和装修工程则在铺轨的同时于2014年6月展开,栎社国际机场站成为全线车站的样板[29]。2015年3月23日,2号线一期地下段实现电通[30]。
运营准备
2号线的运营准备工作于2014年下半年展开。11月29日,2号线首批2组列车抵达宁波[31]。2015年3月23日,列车经过鼓楼站联络线进入2号线,并进入黄隘车辆段[32]。3月28日,地下段列车开始上线调试,而高架段列车的调试工作也于5月6日展开[33]。全线于6月11日开始空载试运行[34],并于8月28日至31日完成试运营评审[35]。2号线一期工程于2015年9月26日建成并投入运营[1]。
二期工程
建设规划
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/86/%E5%AE%81%E6%B3%A2%E8%BD%A8%E9%81%93%E4%BA%A4%E9%80%9A2%E5%8F%B7%E7%BA%BF%E4%BA%8C%E6%9C%9F%E8%BF%87%E6%B8%A1%E6%AE%B5%E7%9B%BE%E6%9E%84%E5%B7%A5%E5%9C%B0%2C_2017-10-21_02.jpg/250px-%E5%AE%81%E6%B3%A2%E8%BD%A8%E9%81%93%E4%BA%A4%E9%80%9A2%E5%8F%B7%E7%BA%BF%E4%BA%8C%E6%9C%9F%E8%BF%87%E6%B8%A1%E6%AE%B5%E7%9B%BE%E6%9E%84%E5%B7%A5%E5%9C%B0%2C_2017-10-21_02.jpg)
2号线二期工程设计经招标由北京城建设计发展集团实施,线路勘察于2014年7月开始展开[36]。因国家发改委批复的建设规划线路与输油气管道平行,考虑到影响管道安全的原因,实际实施的建设规划取消了长山村站和长山村停车场,线路也因此缩短到8.5公里[14]。二期工程可行性研究报告于2014年12月获得宁波市发改委批复[37]。
工程建设
2015年10月30日2号线二期清水浦至临江[注 1]的高架段开始开工建设[38],高架段主体工程于2018年8月15日完成[39]。而地下区间则由于改用类矩形盾构导致车站设计更改,迟至2017年1月3日方才正式开工建设[40]。2017年11月5日,五里牌–枫园区间地下段成为全线首个开展盾构施工的区间[41]。该区间使用矩形盾构施工,于2018年2月3日贯通,为2号线二期首条贯通的隧道[42]。因受红联拆迁影响及招宝山站受招红区间施工影响,招宝山、红联两站工程进度滞后,2号线二期以五里牌站至聪园路站为首先开通运营的区段,于2018年11月16日开始铺轨和机电安装工程[43],2019年10月25日全线电通[44]。而后通段于2021年11月15日开始轨道施工[45],2022年4月20日全线轨通。后通段机电安装和装修工程则于2021年10月12日进场施工,5月19日完成全线电通[46][47]。
运营准备
2号线二期首通段(五里牌站至聪园路站)于2019年11月19日完成热滑[48],此后开展联调联试,并于2020年1月底开始空载试运行,3月底开始模拟跑图,5月9日完成初期运营前的安全评估[49][50],2020年5月30日开通运营[51]。受红联拆迁影响的招宝山—红联区间作为后通段于2022年6月10日完成热滑实验[52],2022年7月26日开始空载试运行[53][54],11月11日通过初期运营前安全评估[55],12月1日开通运营[56]。
车站
2号线设车站27座,其中,路林站、三官堂站、宁波大学站、清水浦站、五里牌站5站为高架站,栎社国际机场站至孔浦站、枫园站至红联站均为地下站[57]。
站名
2号线车站命名时,既考虑了车站所处地理位置,又结合了车站周边区域的历史情况、风土人情以及文化底蕴。在保证轨道交通自身功能的前提下,尽可能地发掘当地具有历史意义、文化内涵,选择能很好反映车站所在区域风貌且具有代表性的历史文物、公共设施、道路等作为轨道交通车站站名。在此过程中,多座车站站名曾进行更改[58][59]。
现站名 | 原站名 | 更名原因 |
---|---|---|
栎社国际机场站 | 机场站 | 车站位于栎社国际机场 |
栎社站 | 栎社新村站 | 车站位于栎社村 |
藕池站 | 启运路站 | 车站周边为古林镇藕池新村 |
客运中心站 | 段塘客运站 | 车站附近是宁波客运中心 |
云霞路站 | 环城西路站 | 车站位于环城西路与恒春街交叉口的云霞路 |
宁波火车站 | 铁路南站站 | 车站位于铁路宁波站地下 |
城隍庙站 | 柳汀街站 | 车站靠近宁波府城隍庙 |
外滩大桥站 | 桃渡路站 | 车站位于外滩大桥北侧 |
正大路站 | 通途路站 | 车站位于正大路上 |
倪家堰站 | 环城北路站 | 车站附近的倪家堰 |
压赛堰站 | 汽车市场站 | 车站位于压赛堰村 |
大通桥站 | 甬江北站 | 车站靠近大通桥 |
路林站 | 路林市场站 | 车站位于路林 |
三官堂站 | 双桥站 | 车站位于三官堂村 |
清水浦站 | 东外环路站 | 车站附近为镇海清水浦 |
五里牌站 | 临江站 | 车站靠近古驿道五里牌 |
枫园站 | 电厂站 | 车站靠近纪念朱枫烈士的枫园 |
招宝山站 | 胜利路站 | 车站位于招宝山街道 |
红联站 | 小港站 | 车站位于小港街道红联 |
车站装饰
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/17/Ningbo_Railway_Station_metro_platform%2C_2015-09-27_%2803%29.jpg/250px-Ningbo_Railway_Station_metro_platform%2C_2015-09-27_%2803%29.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4b/20190510%E6%AD%A3%E5%A4%A7%E8%B7%AF%E7%AB%99%E5%A4%A9%E8%8A%B1%E6%9D%BF.jpg/250px-20190510%E6%AD%A3%E5%A4%A7%E8%B7%AF%E7%AB%99%E5%A4%A9%E8%8A%B1%E6%9D%BF.jpg)
2号线一期的装饰主题为“甬帮之路”,取材于宁波商帮,并在全线的设计中体现“海陆空”的概念。栎社国际机场站展现天空的概念,宁波火车站展现海洋的概念,而其他车站则用线条展现陆路的形象。车站立柱则使用玻璃镶嵌钢条形成窗花效果。车站装修采用简约风格,能够减少地下空间的沉闷感,同时也便于运营管理[60]。
一期22座车站中,16座为标准站,栎社国际机场站、城隍庙站、宁波火车站和鼓楼站为重点站,宁波大学站和外滩大桥站为文化站[60]。栎社国际机场站以天空为主题,宁波火车站以水文化为主题,城隍庙站则以市井文化为主题。6座车站均设有文化墙或主题雕塑。其中,栎社国际机场站的文化墙主题为“空港筑梦”,文化墙通过世界地图和同心圆寓意机场连接世界。宁波火车站的主题雕塑为“八方辐辏”,通过交错的圆弧表现铁路宁波站枢纽四通八达的特征。城隍庙站的文化墙主题为“百味城隍”,通过绘画和铜板腐蚀展示老城隍庙的风俗。鼓楼站的文化墙主题为“古城旧韵”,通过仿照朱金木雕的工艺展现宁波风情、风俗场景及人物。外滩大桥站的文化墙主题为“北岸笛韵”,通过建筑剪影表现老外滩的历史文化。宁波大学站的文化墙主题为“情系桑梓”,通过重叠手法表现邓小平和包玉剛与宁波大学、宁波帮与家乡间的关系[61]。
二期车站装饰延续了一期“甬帮之路”的主题,用交织的线条组合表现“路”的形象,并赋予了“丝绸之路的寓意”[51][62]。
车站列表
2号线一期设7座换乘车站,其中,鼓楼站为1号线代为建设,宁波火车站2号线、4号线车站与铁路宁波站共构并一同建设,2号线一期同步建设3号线大通桥站[57],二期同步建设6号线红联站[63]。
![]() | |||||
站名 | 里程(km) | 换乘路线/枢纽 | 所在地 | 车站形式 | |
---|---|---|---|---|---|
2号线 | |||||
栎社国际机场 | 0 | ![]() |
海曙区 | 地下二层岛式车站 | |
栎社 | 2.51 | 海曙区 | 地下二层岛式车站 | ||
鄞州大道 | 4.26 | 海曙区 | 地下二层岛式车站 | ||
石碶 | 5.39 | ■ 5号线 | 海曙区 | 地下三层岛式车站 | |
轻纺城 | 6.60 | 海曙区 | 地下二层岛式车站 | ||
藕池 | 8.02 | 海曙区 | 地下二层岛式车站 | ||
客运中心 | 9.26 | ![]() |
海曙区 | 地下二层岛式车站 | |
丽园南路 | 10.39 | ■ 8号线(在建) | 海曙区 | 地下二层岛式车站 | |
云霞路 | 11.26 | 海曙区 | 地下二层岛式车站 | ||
宁波火车站 | 12.42 | ■ 4号线![]() ![]() |
海曙区 | 地下三层宽岛式车站 | |
城隍庙 | 13.88 | 海曙区 | 地下二层岛式车站 | ||
鼓楼 | 14.60 | ■ 1号线 | 海曙区 | 地下二层岛式车站 | |
外滩大桥 | 16.06 | ■ 7号线(在建) | 江北区 | 地下二层岛式车站 | |
正大路 | 16.89 | ■ 6号线(在建) | 江北区 | 地下二层岛式车站 | |
倪家堰 | 17.99 | 江北区 | 地下二层岛式车站 | ||
压赛堰 | 19.16 | 江北区 | 地下二层岛式车站 | ||
大通桥 | 19.81 | ■ 3号线 | 江北区 | 地下二层岛式车站 | |
孔浦 | 20.87 | ■ 10号线(在建) | 江北区 | 地下三层岛式车站 | |
路林 | 22.94 | 江北区 | 高架三层侧式车站 | ||
三官堂 | 23.81 | ■ 5号线 | 江北区 | 高架四层曲线侧式车站 | |
宁波大学 | 25.12 | 江北区 | 高架三层侧式车站 | ||
清水浦 | 27.95 | 镇海区 | 高架三层岛式车站 | ||
五里牌 | 29.93 | 镇海区 | 高架三层侧式车站 | ||
枫园 | 31.97 | 镇海区 | 地下二层侧式车站 | ||
聪园路 | 33.68 | 镇海区 | 地下二层侧式车站 | ||
招宝山 | 34.22 | 镇海区 | 地下二层侧式车站 | ||
红联 | 35.80 | ■ 6号线(在建) | 北仑区 | 地下二层岛式车站 | |
注:未开通的换乘线路以灰色标注 |
车辆
列车简介
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/Train_of_NBRT_L2%2C_2020-05-30_01.jpg/250px-Train_of_NBRT_L2%2C_2020-05-30_01.jpg)
2号线列车由南车株洲电力机车[注 2]生产,采用VVVF交流传动系统,由1500伏直流架空接触网供电;一期车辆的牵引系统为中车株洲电机制 YQ-190-8B 型牵引电机和株洲南车时代电气制 t Power-TN3 牵引逆变器[64][65],二期车辆由江苏经纬轨道交通设备提供牵引系统[66]。2号线一期的24列车(编号02001-02024)于2014至2015年间制造完成[67][68],二期所招标的18列车中[69],14列(编号02025-02038)在二期首通段开通时上线运营[70],4列(编号01038-01041)在1号线运营。
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ae/LCD_Route_map_of_NBRT_L2%2C_2022-12-10_02.jpg/250px-LCD_Route_map_of_NBRT_L2%2C_2022-12-10_02.jpg)
2号线车辆与1号线车辆大致相似,为B2型车[71]。列车单节长19米(带驾驶室头车长19.65米),车体材料为铝合金,外观为鼓形,宽2.892米。全列采用6节编组(= Tc + Mp + M - M + Mp + Tc =),全车定员1460人,最大载客量2062人,设计寿命为30年。2号线列车采用流线型头罩,整车外观以标志色红色为基础进行设计,头灯采用丹凤眼造型,具有浓郁的中国特色。列车波浪形的腰带,寓意“宁波”两字中“波”字的要素[72][73]。车内则安装有高清摄像头,控制中心可随时调取每辆车每个摄像头的视频[74]。与1号线不同的是,2号线车辆不再使用闪灯图以显示列车位置,而改用28寸LCD动态电子地图[2]。
列车最高运行速度 80 km/h,平均启动加速度大于 1.0 m/s2,平均加速度大于 0.6 m/s2。列车两端设有车辆能量吸收区,保证乘客在两列车以 15 km/h 相对速度相撞时的人身安全。车轮采用阻尼降噪环车轮,车内采用铝蜂窝双层地板及低噪声电气设备,减小对沿线的噪音污染并提高乘客乘坐的舒适度[2][72][74]。
行车组织
宁波轨道交通2号线运营初期为单一交路,近期规划在轻纺城站和清水浦站之间开行小交路区间车,规划远期最小行车间隔为2分钟[16]。截至2022年12月,2号线全日以栎社国际机场站至红联站的单一交路运行,同时从宁波火车站向上下行方向开行首班车[56]。工作日期间,早、晚高峰时段行车间隔为4分20秒,平峰行车间隔6分20秒,20:00后的低峰时段行车间隔约10分钟;双休日平峰时段(8:00-20:00)行车间隔6分20秒,低峰行车间隔则为约10分钟[75]。
附属设施
车辆基地
宁波轨道交通2号线设有两个车辆基地,分别为黄隘车辆段和东外环停车场。黄隘车辆段位于海曙区石碶街道机场路以东,鄞州大道以南,紧靠花厅港河和西塘河,接轨于鄞州大道站,占地20.1公顷,出入段线长710米,铺轨9.2公里。东外环停车场位于镇海区蛟川街道清水浦村,位于宁镇公路以东,前大河以北,宁波铁路枢纽北环线以南,接轨于清水浦站,为高架停车场,用地8.3公顷,出入段线520米,铺轨5.2公里[76]。列车的大修、架修任务则由1号线天童庄车辆段承担。
主变电所
宁波轨道交通2号线设有两个主变电所,其中夏禹主变电所位于丽园南路站附近,双桥主变电所位于三官堂站附近[77]。
控制中心
宁波轨道交通2号线与其他线路共用一座控制中心,线路的指挥控制、运营管理、制票清分作业均在控制中心完成。中心位于陈郎桥江以东,浦港路以西,宁穿路以北,靠近1号线东环南路站[78],占地面积24195平方米,总建筑面积81068平方米,由广州地铁设计院设计[79]。
信号系统
宁波轨道交通2号线采用的是由中国铁路通信信号控股、阿爾斯通的合资企业卡斯柯所提供的基于CBTC的Urbalis 888信号系统解决方案[80]。
注释
- ^ 此站正式站名为五里牌站,此处以当时报道为准。
- ^ 现名为中车株洲电力机车,由于中国南车与中国北车合并改为现名,此处以车辆当时的生产商为准。
参考资料
- ^ 1.0 1.1 宁波轨道交通2号线一期9月26日8:50开通试运营. 中国宁波网. 2015-09-18 [2020-10-30]. (原始内容存档于2015-09-26).
- ^ 2.0 2.1 2.2 宁波轨道交通2号线一期首批两列车完成验收 年内抵甬. 中国宁波网. 2014-11-12 [2014-11-12]. (原始内容存档于2014-11-12).
- ^ 张枫, 周应玮. 宁波这些工程项目有新进展. 中国宁波网. [2023-03-23]. (原始内容存档于2023-03-23).
- ^ 宁波市北仑区人民政府办公室关于印发宁波市北仑区“十四五”综合交通规划的通知. 宁波市北仑区人民政府办公室. 2022-06-23 [2022-06-26]. (原始内容存档于2022-06-26).
- ^ 宁波市轨道交通2号线一期工程. 宁波市轨道交通集团有限公司. 2014-04-09 [2014-11-03]. (原始内容存档于2014-11-13).
- ^ 宁波市轨道交通2号线二期工程可行性研究及相关专题研究(其他)招标公告. 2011-04-15 [2011-04-22]. (原始内容存档于2014-07-14).
- ^ 中城捷公司. 《宁波城市快速轨道交通线网规划》通过专家评审. 地铁与轻轨. 2003, 63 (5) [2019-01-03]. (原始内容存档于2019-01-05).
- ^ 8.0 8.1 宁波轨道交通筹建历程. 宁波晚报. 2009-04-10 [2013-11-09]. (原始内容存档于2013-11-09).
- ^ 中华人民共和国国务院. 国务院关于宁波市城市总体规划的批复(国函〔2006〕69号). 国务院办公厅. 2006-08-03 [2019-01-03]. (原始内容存档于2008-03-13).
- ^ 宁波市人民政府. 宁波市城市总体规划概要(2004-2020). 宁波市人民政府办公厅. 2006-09-27 [2019-01-03]. (原始内容存档于2019-01-05).
- ^ 11.0 11.1 龚哲明. 宁波市“十”字轨道交通将在2015年建成. 中国宁波网. 2006-11-29 [2013-11-09]. (原始内容存档于2013-11-09).
- ^ 宁波第二轮轨道交通建设规划获批 总长度100.1公里. 钱江晚报. 2013-11-15 [2013-12-21]. (原始内容存档于2013-12-24).
- ^ 宁波轨道交通二号线2期古林站是去哪了?. 宁波网络民生服务平台. [2015-01-25]. (原始内容存档于2015-05-18).
- ^ 14.0 14.1 宁波市轨道交通2号线二期工程环境影响报告书. 宁波市环境保护科学研究设计院. 2014.
- ^ 市轨道交通2号线一期工可报告获得国家批准. 2010-03-26 [2010-12-06]. (原始内容存档于2010-04-30).
- ^ 16.0 16.1 宁波市轨道交通2号线一期工程初步设计审查会议纪要, 甬发改会纪〔2010〕68号.
- ^ 轨道交通2号线一期工程终点延伸至临江站. 镇海新闻网. 2009-06-03 [2013-12-21]. (原始内容存档于2015-05-24).
- ^ 宁波火车南站站场改建全面动工 站房地下有3层. 2010-10-17 [2010-12-22]. (原始内容存档于2013-11-11).
- ^ 2号线一期工程今日动工 环城北路站等七大站点开建. 2010-12-23 [2010-12-23]. (原始内容存档于2011-07-25).
- ^ 宁波2号线一期工程TJ2106标第一台盾构成功始发. 隧道英豪报. 2012-03-16 [2013-12-21]. (原始内容存档于2013-12-24).
- ^ 宁波轨交2号线桃渡路站~鼓楼站区间全部贯通. 上海隧道工程股份有限公司. 2012-12-10 [2013-12-21]. (原始内容存档于2013-12-02).
- ^ 2号线一期工程地下段全线贯通. 宁波市轨道交通集团有限公司. 2014-06-19 [2014-07-19]. (原始内容存档于2014-07-25).
- ^ 轨道2号线宁镇公路高架段施工 货车通行将调整. 中国宁波网. 2013-06-24 [2013-12-21]. (原始内容存档于2013-12-24).
- ^ 2号线一期高架段完成第一片梁的浇筑. 宁波轨道交通网. 2013-11-07 [2013-12-21]. (原始内容存档于2014-05-25).
- ^ 轨道交通2号线一期正线铺轨工程施工启动. 宁波轨道交通网. 2014-01-27 [2014-02-27]. (原始内容存档于2014-05-25).
- ^ 宁波地铁2号线地下线双线短轨通. 中铁一局集团新运工程有限公司. 2014-10-11 [2014-11-03]. (原始内容存档于2014-11-02).
- ^ 2号线一期高架铺轨全面展开. 宁波日报. 2014-12-03 [2014-12-07]. (原始内容存档于2014-12-08).
- ^ 宁波市轨道交通2号线全线短轨通. 中铁一局集团新运工程有限公司. 2015-03-24 [2015-03-24]. (原始内容存档于2015-04-02).
- ^ 宁波轨道交通2号线一期机电安装全面展开. 中国宁波网. 2014-09-23 [2014-11-03]. (原始内容存档于2014-11-02).
- ^ 宁波地铁2号线接触网送电成功. 中铁建电气化局集团南方工程有限公司. 2015-03-25 [2015-03-25]. (原始内容存档于2015-04-02).
- ^ 地铁2号线首列列车昨抵宁波 有三方面改进. 宁波晚报. 2014-11-29 [2015-03-24]. (原始内容存档于2015-04-02).
- ^ 2号线一期首列电客车入驻黄隘车辆段. 宁波市轨道交通集团有限公司. 2015-03-24 [2015-03-25]. (原始内容存档于2015-09-26).
- ^ 轨交2号线一期全面开始列车调试 计划年底前投运. 宁波晚报. 2015-05-09 [2015-05-09]. (原始内容存档于2015-05-18).
- ^ 记者探营宁波轨道交通2号线:与1号线无缝换乘 换乘高铁、汽车方便. 中国宁波网. 2015-09-06 [2015-09-06]. (原始内容存档于2015-09-26).
- ^ 宁波市轨道交通2号线一期工程试运营基本条件专家评审会在甬召开. 宁波市交通运输委员会. 2015-09-01 [2015-09-04]. (原始内容存档于2015-09-26).
- ^ 轨交2号线二期实施地质初勘. 镇海新闻网. 2014-07-25 [2014-08-30]. (原始内容存档于2014-11-04).
- ^ 宁波市发展和改革委员会, 市发展改革委关于宁波市轨道交通2号线二期工程可行性研究报告的批复, 甬发改审批〔2014〕710号.
- ^ 轨道交通2号线二期工程开工. 宁波市轨道交通集团有限公司. 2015-11-09 [2015-11-10]. (原始内容存档于2015-12-08).
- ^ 张燕. 2号线二期高架段主体工程完工. 宁波日报. 2018-08-15 [2018-11-25]. (原始内容存档于2018-11-25).
- ^ 轨交2号线二期地下段开工. 镇海新闻网. 2017-01-04 [2017-06-13]. (原始内容存档于2018-08-07).
- ^ 2号线二期五枫区间“阳明二号”类矩形盾构顺利始发. 宁波市轨道交通集团有限公司. 2017-11-07 [2017-11-08]. (原始内容存档于2017-11-08).
- ^ 轨道交通2号线二期工程首段盾构隧道顺利贯通. 宁波市城市管理局. 2018-02-06 [2018-02-07]. (原始内容存档于2018-02-08).
- ^ 2号线二期首通段今日同步启动铺轨、机电施工. 宁波轨道交通. 2018-11-16 [2018-11-25]. (原始内容存档于2018-11-25).
- ^ 宁波地铁2号线二期首通段全线“电通” 明年“车通”. 宁波发布. 2019-10-26 [2019-10-27]. (原始内容存档于2019-10-27).
- ^ 开新局 创佳绩丨决战决胜四季度,新运公司一线项目频传好消息. 中铁二局集团新运工程有限公司. 2021-11-17 [2021-11-22]. (原始内容存档于2022-07-31).
- ^ 快马加鞭推进2号线二期后通段年内建成通车. 宁波市轨道交通集团有限公司. 2022-03-04 [2022-05-21]. (原始内容存档于2022-05-21).
- ^ 张燕. 宁波轨交2号线二期后通段实现"电通" 年内将开通. 中国宁波网. [2022-05-23]. (原始内容存档于2022-05-28).
- ^ 宁波地铁2号线二期首通段完成热滑 明年车通. 隧道网. 2019-11-25 [2019-11-27]. (原始内容存档于2019-11-27).
- ^ 离开通更近一步!2号线二期首通段通过初期运营前安全评估,计划于2020年通车. 中国宁波网. 2020-05-09 [2020-09-10]. (原始内容存档于2020-09-23).
- ^ 项目争速!本月底,2号线二期首通段进入模拟“跑图”阶段. 宁波轨道交通. 2020-03-25 [2020-03-25]. (原始内容存档于2022-01-19).
- ^ 51.0 51.1 张燕. 好消息!2号线二期首通段5月30日开通运营. 中国宁波网. 2020-05-13 [2020-05-13]. (原始内容存档于2020-05-16).
- ^ 张燕. 列车在甬江底下穿行 地铁2号线二期后通段热滑试验成功. 中国宁波网. 2022-06-10 [2022-06-10]. (原始内容存档于2022-06-10).
- ^ 勇战高温丨直面“烤”验保开通,2号线二期后通段开始试运行. 宁波轨道交通. 2022-07-29 [2022-07-30]. (原始内容存档于2022-07-31).
- ^ 宁波地铁2号线二期后通段试运行 计划年内开通运营. 中国宁波网. 2022-07-30 [2022-07-30]. (原始内容存档于2022-07-30).
- ^ 张燕. 2号线二期后通段通过初期运营前安全评估 具备初期运营条件. 中国宁波网. [2022-11-11]. (原始内容存档于2022-11-11).
- ^ 56.0 56.1 宁波轨道交通2号线二期后通段12月1日开通运营. 中国宁波网. 2022-11-30 [2022-11-30]. (原始内容存档于2022-11-30).
- ^ 57.0 57.1 关于宁波市轨道交通2号线一期工程初步设计的复函, 甬发改审批函〔2010〕249号.
- ^ 宁波轨道交通2号线一期工程22个车站正式命名. 钱江晚报. 2012-06-15 [2013-12-23]. (原始内容存档于2013-12-24).
- ^ 轨道交通4号线、2号线二期工程站名命名方案公示. 宁波地名网. 2016-03-23 [2018-01-13]. (原始内容存档于2018-01-14).
- ^ 60.0 60.1 宁波地铁2号线栎社机场站亮相 装修玩起中国风. 钱江晚报. 2014-12-17 [2014-12-17]. (原始内容存档于2014-12-17).
- ^ 2号线一期6大车站文化墙亮相. 宁波轨道交通集团. 2015-09-23 [2015-09-27]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 周科娜. 开通在即! 2号线二期后通段 (聪园路站至红联站) 抢先看. 宁波晚报. 2022-11-26 [2023-01-13]. (原始内容存档于2023-01-13).
- ^ 轨道交通2号线二期工程红联站调整初步设计通过审查. 北仑区发改局. 2017-06-09 [2017-06-13]. (原始内容存档于2018-08-07).
- ^ 南车时代电气再获宁波地铁牵引系统订单. 百方网. 2013-06-04 [2014-11-13]. (原始内容存档于2014-11-12).
- ^ 集成式牵引逆变器(走行风冷). 株洲中车时代电气股份有限公司. [2022-02-08]. (原始内容存档于2022-02-09).
- ^ 江苏经纬轨道交通设备有限公司. 宁波市轨道交通2号线二期项目首列车牵引系统成功发运. 江苏经纬轨道交通设备有限公司. [2019-03-13]. (原始内容存档于2022-01-19).
- ^ 宁波市轨道交通2号线一期工程电客车空调系统维保以及车辆保洁委外项目(其他)招标公告. 宁波市轨道交通集团有限公司. 2015-05-18 [2015-10-06]. (原始内容存档于2015-10-06).
- ^ 宁波地铁2号线列车亮相 车厢配高清摄像头. 中研网. 2014-11-13 [2019-03-13]. (原始内容存档于2015-03-27).
- ^ 宁波市轨道交通2号线二期、4号线工程车辆监造等服务招标公告. 宁波市公共资源交易中心. 2017-04-25 [2017-06-12]. (原始内容存档于2017-06-11).
- ^ 张燕. 好消息!2号线二期首通段5月30日开通运营. 中国宁波网. 2020-05-13 [2020-05-29]. (原始内容存档于2020-05-16).
- ^ 易健, 黄慧建. 宁波市轨道交通2号线一期列车网压过压故障分析及改进. 机车电传动. 2017, (6): 122-124.
- ^ 72.0 72.1 宁波市轨道交通二号线一期车辆. 中车株洲电力机车. 2015-07-20 [2019-03-13]. (原始内容存档于2018-07-29).
- ^ 宁波晚报 房伟, 钱江晚报 段琼蕾. 2号线一期首度公开“靓”相. 宁波轨道交通. 2015-09-07 [2019-03-13]. (原始内容存档于2015-09-22).
- ^ 74.0 74.1 中国南车株机公司中标宁波234辆地铁订单. 中国证券网. 2013-07-11 [2013-07-12]. (原始内容存档于2014-11-02).
- ^ 张燕. 新版行车组织安排!4号线开通当日起 宁波地铁要提速. 中国宁波网. 2020-12-07 [2020-12-08]. (原始内容存档于2020-12-28).
- ^ 关于宁波市轨道交通2号线一期工程初步设计的复函,甬发改审批函〔2010〕249号
- ^ 宁波市轨道交通2号线一期工程第三方监测和监测管理项目(其他)招标公告. 宁波轨道交通网. 2011-04-22 [2011-04-29]. (原始内容存档于2014-05-25).
- ^ 关于宁波市轨道交通指挥控制中心工程项目建议书的复函,甬发改审批函〔2010〕175号
- ^ 宁波市轨道交通指挥控制中心工程项目竣工环保验收公示. 宁波轨道交通. 2019-04-15 [2019-07-18]. (原始内容存档于2020-09-23).
- ^ 卡斯柯信号有限公司. 宁波地铁2号线正式开通 卡斯柯续写宁波地铁时代. 2015-09-28 [2018-03-24]. (原始内容存档于2018-03-25).
|
|
|