| 名古屋市交通局N1000型電聯車 |
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 名古屋市交通局N1000型電聯車
（2007年攝於車廠） |
| 概覽 |
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| 製造 | 日本車輛製造 |
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| 車輛總數 | 6輛編成（4M2T） |
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| 製造年份 | 2007年 |
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| 投入运营 | 2008年 |
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| 技術數據 |
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| 編組重量 | 140.6t |
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| 轨距 | 1,435mm |
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| 車輛定员 | 618人 |
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| 營運速度 | 65km/h |
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| 起動加速度 | 3.3 km/h/s |
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| 常用減速度 | 4.0 km/h/s |
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| 緊急減速度 | 4.5 km/h/s |
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| 供電制式 | DC 600V（第三軌道供電） |
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| 控制裝置 | 三菱电机制 IGBT - VVVF
MAP-088-60V179 |
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| 制動方式 | ATC連動再生制動 |
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| 安全防護系統 | 車内信號式ATC |
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名古屋市交通局N1000型電聯車是供名古屋市營地下鐵東山線使用的通勤型電車，於2008年3月開始營運，用于加快東山線的空調化进程以及取代老化的5000型和5050型。
列車編組
←藤之丘站 高畑站→
| 車號
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1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6
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| 車輛形式
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Tc1 |
M1 |
M2 |
M2' |
M1' |
Tc2
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| 車輛編號
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N1100 |
N1200 |
N1300 |
N1400 |
N1500 |
N1600
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| 重量（噸）
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21.5 |
25.0 |
23.8 |
23.8 |
25.0 |
21.5
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| 總容量
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97/31 |
106/37 |
106/37 |
106/37 |
106/37 |
97/31
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車內
外部連結
地下鐵N1000型電車內部
