六广河大桥 (息黔高速)
(重定向自六广河大桥 (息黔高速公路))
六广河大桥 | |
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息黔高速六广河大桥 | |
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坐标 | 27°04′30″N 106°24′18″E / 27.074948°N 106.404981°E |
承載 | 息黔高速 |
跨越 | 六广河 |
地點 | ![]() |
业主 | 贵州省交通运输厅 |
设计参数 | |
桥型 | 斜拉桥 |
全长 | 1,280米(4,199英尺) |
宽度 | 27.7米(91英尺) |
高度 | 248米(814英尺) |
最大跨度 | 580米(1,903英尺) |
桥下净空 | 345米(1,132英尺) |
历史 | |
设计单位 | 贵州省交通规划勘察设计研究院 |
施工單位 | 贵州路桥集团有限公司 贵州桥梁建设集团有限公司 |
开工日 | 2015年7月8日 |
开通日 | 2017年1月26日 |
地圖 | |
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息黔高速六广河大桥是中国贵州省的一座高速公路斜拉桥,位于修文县六桶镇与黔西市太来乡交界处,跨越乌江中游六广河,是贵州高速公路网“横三”息烽至黔西高速公路的控制性工程。大桥于2015年7月8日正式开工[1],2016年12月22日合龙[2],2017年1月26日建成通车[3]。
设计
大桥全长1,280米(4,199英尺),跨径布置为5×40米(T梁)+(243+580+243)米斜拉桥,桥梁起点桩号K39+557.00,终点桩号K40+837.00,桥梁中心桩号K40+300。主桥为主跨580米的双塔双索面叠合梁斜拉桥,位居中国同类型桥梁第六。主桥桥面宽度为27.7米(91英尺),采用“工”字型钢主梁与桥面预制板焊接组成组合梁体系;引桥桥面宽度为24.5米(80英尺)。主塔采用钢筋混凝土塔柱结构,外形为折H形,薄壁空心花瓶形索塔,群桩基础,其中7号主塔(息烽岸)高236米(774英尺),8号主塔(黔西岸)高248米(814英尺);辅助墩为空心薄壁墩,群桩基础;桥台采用重力式桥台[1][4][5]。
大桥桥面距水面高差达345米(1,132英尺)[6],主塔顶距河面高差达495米(1,624英尺)[7]。
主要技术指标
- 设计基准期:100年;
- 设计荷载:公路-Ⅰ级;
- 设计速度:80公里/小时;
- 设计水位:设计洪水频率为1/300,桥梁高程由路线控制,不受洪水位控制;
- 地震设防标准:Ⅳ度区,地震动峰值加速度小于0.05g,按Ⅶ度采取抗震措施;
- 设计风速:设计基本风速25.8米/秒(1/100);
- 设计温度:桥位区极端日平均最高气温为27.8℃,极端日平均最低气温为-5.5℃,年平均气温为14.2℃,设计合龙温度取15℃;
- 桥面纵向坡度:主桥为±1%。[4]
参考文献
- ^ 1.0 1.1 “弘扬劳动精神、致敬一线工人”. 重庆中宇工程咨询监理有限责任公司. 2016-04-22 [2016-04-28]. (原始内容存档于2018-01-07).
- ^ 李娅. 省内最大的双塔双索面叠合梁斜拉桥六广河特大桥顺利合龙. 贵州省交通运输厅. 2016-12-23 [2017-01-08]. (原始内容存档于2017-01-08).
- ^ 安乐. 息黔高速全线通车试运营. 人民网. 2017年1月26日 [2018年1月7日]. (原始内容存档于2018年1月7日).
- ^ 4.0 4.1 贵州黔烽高速公路建设有限公司. 贵州省息烽至黔西高速公路六广河特大桥施工监控招标公告. 贵州省交通运输厅. 2015-08-18 [2016-04-28]. (原始内容存档于2017-01-08).
- ^ 曾瑶. 息烽到黔西只需一小时. 贵州商报. 2016-04-20 [2016-04-28]. (原始内容存档于2017-01-08).
- ^ 王捷. 覃杰到中铁九桥考察六广河特大桥钢结构生产情况. 贵州路桥集团有限公司. 2016-01-26.[永久失效連結]
- ^ 石蕾 郑维勇. 集团公司参加“中国梦·劳动美”庆祝“五一”慰问演出活动. 贵州桥梁建设集团有限责任公司. 2016-04-21.[失效連結]