八面站
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八面站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
八ツ面 – やつおもて | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1912年(明治45年)3月1日* | ||||||||||
关闭日期 | 不詳 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日3人次 1916年[1] | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
*在1929年(昭和4年)4月1日廢除,在1930年(昭和5年)4月3日重開。 |
八面站(日语:八ツ面駅/やつおもてえき Yatsuomote eki */?)是一座位於愛知縣幡豆郡西尾町八面[2](現時:西尾市八面町),名古屋鐵道(名鐵)(舊)西尾線的車站(廢站)。
歷史
為了方便遊客前往八面山,西尾鐵道在1912年(明治45年)於八面山南麗新設此站。在開業後,西尾鐵道嘗試在該處進行觀光開發,建設為遊客用的休憩處,但是由於為時尚早而沒有任何成效[3]。在1918年(大正7年)變為臨時車站[4]。後來西尾鐵道與愛知電氣鐵道合併成為愛電西尾線。在1927年(昭和2年)的時間表中,只有2個往返班次停靠八面站,其他班次通過[5]。
後來在1929年(昭和4年)4月1日,隨著鐵路電氣化和改軌距,八面站同時被廢除。翌年4月3日重開[6]。但是不清楚重開後八面站在何時再度廢除。在1941年(昭和16年)由名鐵發行的沿線資訊中,可確認八面站還存在[7]。
- 1912年(明治45年)3月1日 - 西尾鐵道三和川(1917年廢除)至久麻久之間開設此站[8]。
- 1918年(大正7年)12月1日 - 變為臨時車站[4]。
- 1926年(大正15年)12月1日 - 西尾鐵道與愛知電氣鐵道合併。岡崎新至西尾至吉田港之間的路線名稱為西尾線。
- 1929年(昭和4年)4月1日 - 車站被廢除。同日,西尾線岡崎新至西尾之間電氣化(600V)和改軌距至1067mm。[6]。
- 1930年(昭和5年)4月3日 - 車站再次啟用(廢除日期不詳)[6]。
- 1943年(昭和18年)12月16日 - 西尾線岡崎新至西尾之間成為不要不急路線而暫停營業。
使用狀況
跟據西尾鐵道社報,1914年(大正3年)度一年上下車人次為2,385人,1916年(大正5年)度為1,327人。另外,由於八面站是客運車站,因此沒有貨物起卸數據[1]。
相鄰車站
曾經此站與三江島站之間設有三和川站(於1917年廢除)。
注腳
- ^ 1.0 1.1 西尾市(編). 西尾市史 4 近代. 西尾市. 1978: 1281, 1299 (日语).
- ^ 鐵道省 編著 《鉄道停車場一覧 大正6年3月31日現在》p.152 鐵道院 1917年 國立國會圖書館數碼化收藏
- ^ 西尾市(編). 西尾市史 4 近代. 西尾市. 1978: 1267–1269 (日语).
- ^ 4.0 4.1 「軽便鉄道常設停留場ヲ臨時停留場ニ変更」《官報》1918年12月11日(國立國會圖書館數碼化收藏)
- ^ 愛知電鐵 電車時刻表 昭和2年6月1日改正. 名鉄電車時刻表復刻シリーズ. 名鉄資料館. 1998 (日语).
- ^ 6.0 6.1 6.2 今尾惠介(監修). 日本鉄道旅行地図帳 7号. 新潮社. 2008: 45. ISBN 978-4107900258 (日语).
- ^ 清水武、田中義人《名古屋鉄道車両史 上巻》、Alpha Beta Books、2019年、p.9、ISBN 978-4865988475
- ^ 「軽便鉄道停留場設置」《官報》1912年3月15日(國立國會圖書館數碼化收藏)