User:羊羽/台65線
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| 新北市特二號道路、五股土城線、蘆洲支線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 臺灣省道快速公路臺65線的路線圖 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 道路信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 道路總長 | 16.01公里（9.95英里） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用时间 | A年B月C日（最近一次通車） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 限制 | 車速限制：
最低速限0~60km/h公里每小時 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 起點 | 新北市蘆洲區 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 終點 |  土城交流道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 公路系統 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 臺灣省道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
台65線，又稱為新北市特二號道路，北端起自連接中山高五股交流道的五股端（新五路），南行跨越新北市新莊區新北大道，沿中環路跨越新泰路、中正路及在塔寮坑抽水站附近穿越大漢溪後，在僑中抽水站附近續沿板橋區湳仔溝左岸板城路（環河路）至土城擺接堡路（環河路）跨越城林橋，沿大安路南迄至國道三號土城交流道，全長約12.81公里（實際里程13公里，不含中和支線），經過五股、泰山、新莊、板橋、土城五個行政區。
新北市政府為了紓解板橋區與新莊區之間來往的機車車流，緩和過度飽和的新海橋及大漢橋車流，增設跨大漢溪的「板新機車聯絡道橋」。五股端至土城交流道為高架設計，採雙向四至六車道快速公路標準興建（跨大漢溪橋梁為雙向八車道和兩機車道），A年B月C日全線完工通車。
交流道
- 全線在A年B月C日匝道重建，改成除起點與終點，皆調整成右側外線出口車道設置。
台65線快速公路路線設施里程一覽表
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| 標誌 | 里程 | 名稱 | 順樁預告 | 逆樁預告 | 形式 | 通車日 | 銜接道路 →聯絡地區 | |
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| 0 蘆洲端 | 0.0 | 蘆洲端 | 快速公路起點 | 蘆洲環河公園← 蘆洲↑，更寮→(A) 五股濕地生態園區(B) 快速公路終點 |
複合鑽石型 | A年B月C日 | 永樂街+環堤大道+琉洪一路 →北上續行B: 蘆洲環河公園↰ 蘆洲↑，更寮↱ 快速公路終點300公尺 | |
| 1 五蘆系統 | 1.3 | 五蘆系統 | 泰山 五股， 八里 三重 |
八里三重 快速公路終點1500公尺 |
雙葉型 | A年B月C日 | 南下續行：[[桃園 中壢 台北 汐止 出口1500公尺]] 新莊；北上續行:蘆洲環河公園 蘆洲 五股濕地生態園區 | |
| 南下1.8:[[桃園 中壢台北 汐止 左線]]；新莊5 板橋8 溪崑10
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| 3 五股系統 | 3.1 | 五股系統 | 桃園 中壢台北 汐止 |
中壢 桃園台北 汐止 |
複合單葉型，A年B月C日改建 | A年B月C日 | 南下續行：新莊 板橋； 北上續行:蘆洲 [[八里 三重 出口1又1/2公里]]
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| 4 五泰 | 4.1 | 五泰 | （僅北出南入） |  五股(A)  泰山（下匝道禁止右轉）(B) |
兩套半套鑽石型 | 2010年12月8日，A年B月C日改建 | → 北上續行A:蘆洲 [[中壢 桃園台北 汐止 出口1公里]]北上續行B:蘆洲 [[中壢 桃園 台北 汐止 出口1又2/3公里]][[五股 出口350公尺]]
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南下5.2:[[新莊[[ 中正路]]營盤 出口2公里]]；板橋2次出口；板橋5 土城9 10
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| 6 新莊一 | 6.2 | 新莊一 | （僅北出南入） | 新莊[[ 新北大道]]，中原路中平里 |
鑽石型 | 2010年12月8日，A年B月C日改建 | 中原路 →北上續行:五股[[ 泰山 楓樹腳 出口2公里]]
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| 7 新莊二 | 7.8 | 新莊二 | 新莊[[中正路]]營盤 |
營盤[[中正路]]新莊 |
鑽石型 | 2010年12月8日，A年B月C日改建 | 中正路+中環路 →南下續行：土城 板橋； 北上續行:泰山 [[新莊[[ 新北大道]]，中原路中平里 出口1500公尺]]
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南下8.6k:[[    板橋車站]]3 浮洲4 樹林4；板橋3次出口；[[板城路板橋 右線]]
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| 北上9.2k:新莊2次出口；泰山4 五股5 6； [[營盤[[ 中正路]]新莊 右線]]
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| －大漢溪橋有機慢車道 | ||||||||
| 10 板橋一 | 10.2 | 板橋一 | 板城路板橋 | （僅南出北入） | 鑽石型 | 2013年1月31日，，A年B月C日改建 | 板城路 →南下續行：土城 [[板橋縣民大道 板橋車站 出口1500公尺]] [[板橋板城路， 溪崑中正路 出口2200公尺]]
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| 南下11.3k:[[板橋板城路，[[中正路]] 浮洲 樹林 右線]]；土城3 4
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| 11 板橋二 | 11.8 | 板橋二 | 板橋縣民大道板橋車站 |
板橋縣民大道板橋車站 |
四分之三套鑽石型+南出半直接式匝道 | 2011年10月22日 A年B月C日改建並增設南出匝道 |
縣民大道 →南下續行：土城 [[板橋板城路， 中正路浮洲 樹林 出口600公尺]]；北上續行:五股 新莊 | |
| 南下12.2:土城 樹林2次出口；[[板橋板城路，[[中正路]]浮洲 樹林↗]]
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| 12 板橋三 | 12.6 | 板橋三 | 板橋板城路，[[中正路]]浮洲 樹林 |
（僅南出北入） | 半套式Y型+半套鑽石型 | A年B月C日 | 中正路+板城路 →南下續行：土城 樹林2次出口 | |
| 北上14.5k:[[板橋縣民大道 板橋車站 出口2公里]]；新莊6 泰山9 五股10
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| 14 土城一 | 14.9 | 土城一 | 土城 土城工業區，樹林 快速公路終點1500公尺 |
樹林 | 鑽石型 | 2011年10月22日 2016年11月30日 （城林橋、擺接堡路） A年B月C日改建 |
城林路、亞洲路、城林橋、擺接堡路 →南下續行：中和 三峽；北上續行:新莊 板橋 | |
| 15 土城二 | 15.6 | 土城二 | （僅北出南入） | 土城工業區，土城 | 半套鑽石型+北出單葉型 | 2011年10月22日，A年B月C日改建 | 大安路、員安路 →北上續行: 溪福 樹林 出口500公尺 板橋 | |
| 16 土城系統 | 16.0 | 土城系統 | 中和三峽 快速公路終點 |
快速公路起點 | 喇叭型 | 2011年10月22日 | 新北市土城區 | |
交流道
台65乙線快速公路路線設施里程一覽表
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| 標誌 | 里程 | 名稱 | 順樁預告 | 逆樁預告 | 形式 | 通車日 | 銜接道路 →聯絡地區 | |
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| 0.0 | 關渡系統 | Y型 | 未定 | 新北市 →快速公路終點 | ||||
| 成子寮系統 | 喇叭型 | 未定 | 新北市 →快速公路終點 | |||||
車道數與限速
| 區間 | 車道 南下+北上=南北 |
速限 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 蘆洲端~五蘆系統交流道 | 2+2=4 | 70km/h | 北上逐漸將至60km/h |
| 五蘆系統交流道道~五股系統交流道 | 2+2=4 | 70km/h | |
| 五股系統交流道~五股交流道 | 2+2=4 | 80km/h | |
| 五股交流道~土城一交流道 | 3+3=6 | 90km/h | |
| 土城一交流道~土城二交流道交流道 | 2+2=4 | 南下80km/h 北上90km/h |
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| 土城二交流道~土城系統交流道 | 2+2=4 | 南下70km/h 北上90km/h |
南下逐漸將至60km/h |