2010年德国大奖赛

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德国 2010年德國大獎賽
賽事細節
霍根海姆赛道
霍根海姆赛道
日期 2010年7月25
官方名稱 LLXI Großer Preis Santander von Deutschland
舉辦地點 霍根海姆赛道
賽道類型 永久性赛道
賽道長度 4.574公里（2.842英里）
比賽距離 67圈，306.458公里（190.433英里）
桿位
車手
紅牛車隊-雷諾
時間 1:13.791
最快單圈
車手 德国 施巴斯坦·華特爾 紅牛車隊-雷諾
時間 1:15.824 在第67圈
頒獎台
第一名
法拉利車隊
第二名
法拉利車隊
第三名
紅牛車隊-雷諾

2010年德国大奖赛是2010年世界一級方程式錦標賽第十一站賽事。正賽在7月25日於霍根海姆赛道舉行[1] 。山本左近繼續成為伊斯巴尼亞車隊正車手，他取代了卡倫·查鐸的位置。

賽事焦點

練習賽

排位賽

正賽

賽後爭議

法拉利車隊在賽事中懷疑使用車隊指令，讓積分榜較前的費蘭度·阿朗素勝出賽事，最終車隊被罰10萬美元。在此次事件後，賽會獎罰款提高。

比賽結果

排位賽結果

名次 車號 車手 車廠 第一次 第二次 第三次 排位
1 5 德国 施巴斯坦·華特爾 紅牛車隊-雷諾 1:15.152 1:14.249 1:13.791 1
2 8 西班牙 費蘭度·阿朗素 法拉利車隊 1:14.808 1:14.081 1:13.793 2
3 7 巴西 菲利比·馬沙 法拉利車隊 1:15.216 1:14.478 1:14.290 3
4 6 澳大利亚 馬克·韋伯 紅牛車隊-雷諾 1:15.334 1:14.340 1:14.347 4
5 1 英国 詹臣·畢頓 麥拿倫車隊-梅塞德斯 1:15.823 1:14.716 1:14.427 5
6 2 英国 劉易斯·咸美頓 麥拿倫車隊-梅塞德斯 1:15.505 1:14.488 1:14.566 6
7 11 波兰 羅伯特·古碧沙 雷諾車隊 1:15.736 1:14.835 1:15.079 7
8 9 巴西 魯賓斯·巴利加奴 威廉士車隊-考斯沃斯 1:16.398 1:14.698 1:15.109 8
9 4 德国 尼高·羅斯堡 梅塞德斯車隊 1:16.178 1:15.018 1:15.179 9
10 10 德国 尼古拉斯·賀根堡 威廉士車隊-考斯沃斯 1:16.387 1:14.943 1:15.339 10
11 3 德国 米高·舒密加 梅塞德斯車隊 1:16.084 1:15.026 11
12 23 日本 小林可夢偉 寶馬沙巴車隊-法拉利 1:15.951 1:15.084 12
13 12 俄罗斯 維塔利·柏杜夫 雷諾車隊 1:16.521 1:15.307 13
14 14 德国 阿達·舒杜 印度力量車隊-梅塞德斯 1:16.220 1:15.467 191
15 22 西班牙 皮德羅·迪·拉·羅沙 寶馬沙巴車隊-法拉利 1:16.450 1:15.550 14
16 17 西班牙 杰米·阿古尔苏拉里 紅牛二隊-法拉利 1:16.664 1:15.588 15
17 16 瑞士 塞巴斯蒂安·布米 紅牛二隊-法拉利 1:16.029 1:15.974 16
18 18 義大利 亞諾·楚理 蓮花車隊-考斯沃斯 1:17.583 17
19 19 芬兰 海基·科瓦萊寧 蓮花車隊-考斯沃斯 1:18.300 18
20 24 德国 提摩·格洛克 維珍車隊-考斯沃斯 1:18.343 242
21 21 巴西 般奴·冼拿 伊斯巴尼亞車隊-考斯沃斯 1:18.592 20
22 15 義大利 维塔托尼奥·柳齐 印度力量車隊-梅塞德斯 1:18.952 21
23 20 日本 山本左近 伊斯巴尼亞車隊-考斯沃斯 1:19.844 22
24 25 巴西 盧卡斯·迪·格拉西 伊斯巴尼亞車隊-考斯沃斯 沒有時間 23

正賽結果

名次 車號 車手 車廠 圈數 時間/退賽 排位 積分
1 8 西班牙 費蘭度·阿朗素 法拉利車隊 67 1:27.38.684 2 253
2 7 巴西 菲利比·馬沙 法拉利車隊 67 +4.196 3 183
3 5 德国 施巴斯坦·華特爾 紅牛車隊-雷諾 67 +5.121 1 15
4 2 英国 劉易斯·咸美頓 麥拿倫車隊-梅塞德斯 67 +26.896 6 12
5 1 英国 詹臣·畢頓 麥拿倫車隊-梅塞德斯 67 +29.482 5 10
6 6 澳大利亚 馬克·韋伯 紅牛車隊-雷諾 67 +43.606 4 8
7 11 波兰 羅伯特·古碧沙 雷諾車隊 66 +1圈 7 6
8 4 德国 尼高·羅斯堡 梅塞德斯車隊 66 +1圈 9 4
9 3 德国 米高·舒密加 梅塞德斯車隊 66 +1圈 11 2
10 12 俄罗斯 維塔利·柏杜夫 雷諾車隊 66 +1圈 13 1
11 23 日本 小林可夢偉 寶馬沙巴車隊-法拉利 66 +1圈 12
12 9 巴西 魯賓斯·巴利加奴 威廉士車隊-考斯沃斯 66 +1圈 8
13 10 德国 尼古拉斯·賀根堡 威廉士車隊-考斯沃斯 66 +1圈 10
14 22 西班牙 皮德羅·迪·拉·羅沙 寶馬沙巴車隊-法拉利 66 +1圈 14
15 17 西班牙 杰米·阿古尔苏拉里 紅牛二隊-法拉利 66 +1圈 15
16 15 義大利 维塔托尼奥·柳齐 印度力量車隊-梅塞德斯 65 +2圈 21
17 14 德国 阿達·舒杜 印度力量車隊-梅塞德斯 65 +2圈 19
18 24 德国 提摩·格洛克 維珍車隊-考斯沃斯 64 +3圈 23
19 21 巴西 般奴·冼拿 伊斯巴尼亞車隊-考斯沃斯 63 +4圈 20
Ret 19 芬兰 海基·科瓦萊寧 蓮花車隊-考斯沃斯 56 相撞 18
Ret 25 巴西 盧卡斯·迪·格拉西 維珍車隊-考斯沃斯 50 波箱 24
Ret 20 日本 山本左近 伊斯巴尼亞車隊-考斯沃斯 19 引擎 22
Ret 18 義大利 亞諾·楚理 蓮花車隊-考斯沃斯 3 波箱 17
Ret 16 瑞士 塞巴斯蒂安·布米 紅牛二隊-法拉利 1 相撞 16
  1. ^ – 法拉利被競賽小組召見，他們因違反FIA比賽規則第39.1條，[2]最終被賽會罰10萬美元。[3]

參考資料

  1. ^ Holt, Sarah; Benson, Andrew. Bahrain set to start 2010 season. BBC Sport (BBC). 2009-08-29 [2009-08-30]. （原始内容存档于2017-08-14）. 
  2. ^ 2010 F1 Sporting Regulations - published on 23.06.2010 (PDF). fia.com. Fédération Internationale de l'Automobile: 24. 2010-06-23 [2010-07-25]. （原始内容存档 (PDF)于2010-08-20）. 39.1 Team orders which interfere with a race result are prohibited. 
  3. ^ German Grand Prix, Stewards Document 48 (PDF). fia.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 2010-07-25 [2010-07-25]. 


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