金华轨道交通金义东线
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金义东线 | |||
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![]() 金义东线列车出绣湖站(2022年2月) | |||
概覽 | |||
运营範圍 | ![]() | ||
服務類型 | 市域铁路 | ||
所屬系統 | 金华轨道交通 | ||
目前狀況 | 營運中[註 1] | ||
主要車站 | 金华站、秦塘、义乌高铁站、横店高铁站 | ||
主要路線 | 金华站—秦塘(义乌方向) | ||
其他路線 | 义乌高铁站—明清宫(东阳方向) | ||
技術數據 | |||
线路結構 | 地下/高架 | ||
线路長度 | 106.45公里(66英里) | ||
最高速度 | 120 km/h(75 mph) | ||
車站數目 | 30 | ||
軌距 | 1,435毫米(標準軌) | ||
最小曲线半径 | 一般800m,困难地段700m[1] | ||
最大坡度 | 一般地段30‰,困难地段35‰ | ||
電氣化方式 | 第三轨供电,直流1500V | ||
車輛基地 | 塘雅车辆段、官塘下停车场、义乌停车场、槐堂停车场 | ||
使用车型 | 市域B型车[2] | ||
列車编组 | 6辆编组 | ||
运营信息 | |||
開通运营 | 2022年8月30日(金义线)[3] 2022年12月28日(义东线)[4] | ||
运营者 | 金华市轨道交通集团有限公司[5] | ||
網站 | http://www.jhmtr.net/ | ||
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金华轨道交通金义东线,又称金华‐义乌‐东阳城际铁路或金义东市域轨道交通,部分媒体以及市民惯称为“轻轨”[6][註 2],是浙江省金华市的一条轨道交通线路。线路全长106.45千米,由金华-义乌段和义乌-东阳段两段组成。其中,金华-义乌段从位于金华市婺城区的金华站出发,经过婺城区、金东区、义乌市,到达位于义乌市的秦塘站,义乌-东阳段从铁路义乌站出发,在秦塘站与金华-义乌段相连,最终到达东阳市横店镇。线路分为金华站-秦塘和义乌高铁站-横店客运中心两个运营交路[7],另有快车贯通交路。除客运服务外,金义东线亦提供“金轨快运”货运服务。
金义东线是金华轨道交通(浙中城市群轨道交通)的第一条线路。线路的试验段于2016年12月开工,2017年9月28日提前竣工[8]。金义段2022年1月11日开通试乘[9][10][11],2022年8月30日开通运营[3],义东段2022年9月28日开通试乘[12],首通段(凌云站至体育馆站)于2022年12月28日开通运营[4],后通段(明清宫站)于2023年4月7日开通运营[13]。
线路走向
金义东线交通线路全长106.45千米,其中地下线23.03千米,过渡段长约5.39千米,高架线长约74.83千米,山岭隧道长3.2千米。共设站31座(秦塘站计为2座),其中地下站 13座(秦塘站计为2座),高架站18座。
金华-义乌段线路起于金华站,沿双龙南街—李渔东路—站前路—金华南站—金义新区规划新城路—规划国贸大道二期—国贸大道一期,止于义乌市秦塘站。
义乌-东阳段线路义乌火车站,沿宗泽路—国贸大道—商城大道—阳光大道—世贸大道—兴平路—迎宾大道—40 省道—万盛北街—横店环城北路敷设,止于东阳市横店客运中心站[7]。
历史
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/The_Building_of_Jinhua-Yiwu-Dongyang_Rail_Transit_Test_Section.jpg/220px-The_Building_of_Jinhua-Yiwu-Dongyang_Rail_Transit_Test_Section.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a8/201907_West_Shuangxi_Road_Station_under_Construction.jpg/220px-201907_West_Shuangxi_Road_Station_under_Construction.jpg)
2016年12月28日,金义东线试验段开工[14]。试验段工程位于金义都市新区,起点位于正涵街东侧,沿着新城路到达位于金山大道路口的终点,全长1.03公里,全程为高架线路,已于2017年9月完工[10]。
金义东线初步设计于2017年3月通过专家组审查[15]。2017年7月28日线路首批标段正式开工,开工仪式在金华南站举行[16][17]。
2019年8月27日,项目首片箱梁顺利完成预制浇筑[18];2020年3月,成功架设首片箱梁[19]。箱梁架设施工于2020年11月完成[20]。
2020年6月,金义线于万达广场站—大堰河街站区间铺下全线第一根钢轨,标志着线路开始铺轨工程[21]。
2021年3月25日,随着金义线塘雅段下穿沪昆铁路隧道右线贯通,金义线实现右线全线洞通[22]。同月金义线16座车站全部进入设备区风水电安装及装修阶段[23]。2021年5月5日,塘雅段下穿沪昆铁路隧道左线贯通,金义线地下隧道实现全线贯通[24]。
2021年6月26日,金义线进行接触轨热滑试验。[25]
2021年10月31日,义东首通段(义乌至东阳)主体全线贯通[26]。2022年6月14日,义东段开始试跑[27]。
2022年1月11日,金义线开通试乘。[11]2022年4月15日14:00起,因金华市新冠疫情影响试乘暂停[28]。5月7日6时25分起恢复试乘[29]。2022年8月4日起,列车服务因义乌疫情影响交路调整为金华站——东华街,义乌段车站关闭[30]。8月24日恢复[31]。
2022年8月15日,金义东市域轨道交通工程金义段顺利通过竣工验收。[32]
2022年8月30日,金义线开通运营[3]。
2022年9月28日,义东线开通试乘[12]。
2022年12月28日,义东线首通段(凌云站至体育馆站)开通运营[4]。
2023年4月7日,义东线明清宫站开通运营[33]。
车站
金义东城际轨道交通共设站31座,其中地下站13座(秦塘站计为2座)、高架站18座,平均站间距3.57公里[34]。2020年9月27日,金华市政府第65次常务会议审议并通过了在塘雅车辆段新增高架车站方案的议题[35]。
金义东轨道交通沿线各车站在内部立面设计上各具特色,车站内的公共艺术品具有金华地方特色。[36]
站名 | 里程 (千米)[37] |
换乘路线 | 所在地 | 站台形式 | 启用日期 | |
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金华站 | K0+125.0 | ![]() |
婺城区 | 城北街道 | 地下两层岛式 | 2022年8月30日 |
双溪西路站 | K2+465 | 江南街道 | 地下两层岛式 | |||
八一南街站 | K4+122 | 地下两层岛式 | ||||
万达广场站 | K6+378 | 金东区 | 多湖街道 | 地下三层岛式 | ||
大堰河街站 | K9+249 | 路中高架三层侧式,带越行线 | ||||
轨道大厦站 | K11+054 | 路中高架三层侧式 | ||||
金华南站 | K14+318 | ![]() |
东孝街道 | 地下两层岛式 | ||
塘雅站 | K24+291 | 塘雅镇 | 路侧高架三层岛式 | |||
车辆段站 | 路侧高架两层侧式 | 未开通 | ||||
综保区站 | K29+338 | 孝顺镇 | 路中高架三层侧式 | 2022年8月30日 | ||
新区站 | K31+551 | 路中高架三层侧式 | ||||
东华街站 | K33+642 | 路中高架三层侧式,带越行线 | ||||
义亭站 | K42+591 | 义乌市 | 义亭镇 | 路侧高架两层侧式 | ||
官塘站 | K48+411 | 稠江街道 | 路侧高架三层岛式 | |||
稠江站 | K50+544 | 路侧高架三层侧式,带越行线 | ||||
绣湖站 | K54+391 | 稠城街道 | 路中高架三层侧式 | |||
秦塘站 | K58+022 | 义东段 | 地下两层平行双岛式 |
站名 | 里程 (千米)[37] |
换乘路线 | 所在地 | 站台形式 | 启用日期 | |
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义乌高铁站 | K0+412 | ![]() |
义乌市 | 后宅街道 | 地下两层岛式 | 未开通 |
凌云站 | K3+889 | 北苑街道 | 路中高架三层侧式 | 2022年12月28日 | ||
春晗站 | K5+956 | 路中高架三层侧式 | ||||
秦塘站(义东) | K8+239 | 金义段 | 稠城街道 | 地下两层平行双岛式 | ||
国际商贸城站 | K9+877 | 福田街道 | 地下一层侧式 | |||
浙医四院站 | K11+896 | 地下一层侧式 | ||||
江东站 | K15+577 | 江东街道 | 路中高架三层侧式 | |||
木雕城站 | K20+393 | 东阳市 | 白云街道 | 路中高架三层侧式,带越行线 | ||
歌山路站 | K23+708 | 地下两层岛式 | ||||
人民路站 | K26+205 | 吴宁街道 | 地下两层岛式 | |||
会展中心站 | K28+327 | 路中高架三层侧式 | ||||
体育馆站 | K30+715 | 路中高架三层侧式,带越行线 | ||||
横店高铁站 | K37+000 | ![]() |
横店镇 | 地下两层岛式 | 未开通 | |
明清宫站 | K44+384 | 地下两层岛式 | 2023年4月7日 |
行车安排
目前金义东线金义段、义东段皆采取单一线路运营,所有列车皆分别往返金华站及秦塘站、凌云站至明清宫站之间。
除金义段、义东段各自的各站停车交路外,金义东线还开行大站快车,每日2对(早晚各1对)。2022年1月11日至8月29日期间,仅停靠金华、金华南、秦塘3座车站[38]。义东段首通段运营后,快车贯通金义段、义东段运营,停靠金华、八一南街、新区、秦塘、人民路、体育馆6座车站[39]。2023年4月7日,义东段后通段运营后,快车终点站由体育馆站改为明清宫站。2023年10月30日起,停靠金华站、八一南街站、金华南站、综保区站、义亭站、绣湖站、秦塘站(金义)、人民路站和明清宫站等9个站点[40]。
列车
金义东线列车采用中车长客生产的市域B型电动客车共50列,为6节编组(4动2拖),车厢宽2.8米,长19米,设计运行时速120km/h,牵引系统采用株洲中车时代电气制 t Power-TN10 系列IGBT-VVVF。电动客车车头造型设计灵感来源于婺剧中的脸谱;车厢内部设有横向和纵向排列座椅,兼顾短途和长途客流旅客乘坐舒适性。同时,车厢内部首次采用中顶板小孔送风、侧顶活门格栅回风、LED隐光源照明等一系列创新设计。车头结构和客室内部装饰采用全铝结构,比传统的玻璃钢材质更加绿色环保。2018年12月,完成招标采购第一批23列车,2019年8月又完成第二批27列招标采购。首列列车于2021年3月底下线,经过国铁无火回送至竹马馆站后经公路进驻塘雅车辆段[41][42]。
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金义东线列车由中车长春轨道客车生产
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金义东线列车內部
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车门上方的LCD路线图
票务
金义东线实行按里程分段计程票制。起步价2元可乘8公里(含),金义段金华站至秦塘站全程12元,特殊群体享受票价减免优惠政策。起步价2元可乘坐8公里(含8公里);8至28公里(含28公里)每1元可乘4公里;28至64公里(含64公里)每1元可乘6公里;64公里以上每1元可乘8公里。金华市发改委介绍,金华轨道交通起步2元的可乘坐公里数为全国最长,能够有效降低市民短途出行的交通成本,对短距离乘客和中长距离乘客均有吸引力,可较好满足市域内居民同城化出行的通勤需求。[43] 金义线在2022年1月11日起的试乘期间免费乘坐,从8月30日开始收费运营[44]。
货运服务
金义东线设有“金轨快运”物流服务,可运送快递等货物。[45][46]
附属设施
金义东线设置一段三场:塘雅车辆段、官塘下停车场、义乌停车场、槐堂停车场。同时在李渔东路及二环东路交叉口东北侧设有控制中心[34]。
注释
参考资料
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