過海隧道巴士641線
過海隧道巴士641線 | |
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Cross Harbour Tunnel Route 641 | |
概覽 | |
營運公司 | 九巴 城巴 |
所屬車廠 | 九巴:九龍灣車廠(K) 城巴:創富道車廠 |
使用車輛 | 九巴: 富豪B9TL(AVBWU) 城巴:亞歷山大丹尼士Enviro 400(38XX) 亞歷山大丹尼士Enviro 500(40XX, 55XX) 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC(40XX, 55XX-58XX, 61XX-62XX) 富豪B9TL(45XX, 52XX) 富豪B8L(523X) |
线路信息 | |
起點站 | 啟德(啟晴邨) |
途經 | 九龍灣、牛頭角、觀塘市中心、藍田、東區海底隧道、東區走廊、灣仔、金鐘、中環 |
終點站 | 中環(港澳碼頭) |
线路长度 | 18.9公里 |
运行周期 | 78分鐘 |
起點站服務時間 | 星期一至五:06:55-08:40、16:45-20:10 星期六:06:55-08:30、16:45-18:30 |
终点站运营时间 | 星期一至五:06:55-08:30、16:45-20:10 星期六:06:55-08:30、16:45-18:20 |
班次頻率 | 星期一至五:10-25分 星期六:15-25分 |
票价 | $12.9 |
下行分段收费站点 | 過東區海底隧道後往中環(港澳碼頭):$7.2 |
上行分段收费站点 | 過東區海底隧道後往啟德(啟晴邨):$7.2 |
相关路線 | |
服務時間以外 替代线路 | 日間:101、111、601、619 (步行或轉乘往來啟德/九龍灣商貿區) 深宵:過海隧道巴士N121線 |
競爭交通 | 港鐵 九巴15A線 九巴28B線 |
過海隧道巴士641線是香港的一條特快東區海底隧道巴士路線,由九巴及城巴聯合營運,來往啟德(啟晴邨)及中環(港澳碼頭),途經九龍灣、牛頭角、觀塘市中心、藍田、灣仔、金鐘、中環及上環,只於平日繁忙時間提供服務。
本線為東隧首條來往九龍城區的專營過海巴士路線,第二條為608線。
歷史
- 1987年5月1日:本線前身141線投入服務,來往觀塘(仁愛圍)及中環(港澳碼頭),輔助101線,途經機場隧道及紅磡海底隧道。[1]
- 1991年:當時141線是收$5.3,比101及其他同類型路線收$4.5高出80¢。
- 1993年3月15日:本路線改經東區海底隧道及東區走廊,總站由觀塘(仁愛圍)遷往啟業,並改稱641。[2]
- 1994年6月15日:九巴開始增派空調巴士行走本線。
- 1998年9月1日:中巴專營權結束,本線改為九巴及新巴聯營,並與601線成為新巴首兩條以九龍區為總站的東隧專利過海巴士路線。
- 2000年2月1日:本線改為全空調服務。
- 2011年8月20日:因應客量偏低,本線提早星期六下午時段尾班車開出時間[3][4]。
- 2011年8月31日:配合土木工程拓展署啟德發展的道路改善計劃,本線往啟業方向改經宏照道、常悅道,不再途經MegaBox外一段常怡道[5]。
- 2013年11月9日:九龍區總站遷移至啟德(啟晴邨)。[6][7][8]
路線延長至啟德(啟晴邨)後,由於總站位於太子道東以南、宏光道以西,按區議會地區分界屬九龍城區的啟德北選區(G12),因此成為首條及當時唯一一條以九龍城區作總站並取道東區海底隧道往返的過海隧道巴士路線,直至2018年8月27日,過海隧道巴士608線開辦為止。
服務時間及班次
啟德(啟晴邨)開 | 中環(港澳碼頭)開 | ||
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日期 | 開出時間 | 日期 | 開出時間 |
星期一至五 | 06:55、07:15、07:30、07:40 | 星期一至五 | 06:55、07:10、07:25、07:40 |
07:50、08:05、08:20、08:40 | 07:55、08:15、08:35 | ||
16:45、17:00、17:15、17:35 | 16:45、17:00、17:15、17:30、17:45 | ||
17:55、18:15、18:30、18:45 | 18:05、18:25、18:45 | ||
19:05、19:25、19:45、20:10 | 19:00、19:20、19:35、19:50、20:10 | ||
星期六 | 06:55、07:20、07:40、07:55 | 星期六 | 06:55、07:20、07:40、07:55 |
08:15、08:30 | 08:15、08:35 | ||
16:45、17:05、17:30、17:50、18:15 | 16:45、17:05、17:30、17:55、18:20 |
- 星期日及公眾假期不設服務
- 有紅字班次為九巴派車,其餘班次為城巴派車。
收費
全程:$12.9
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八達通轉乘優惠
乘客登上本線往港島方向後150分鐘內以同一張八達通卡於東區海底隧道收費廣場轉乘以下路線往港島方向,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡於東區海底隧道收費廣場轉乘本線往港島方向,次程可獲$5折扣優惠: 使用八達通卡乘搭此路線往港島方向之乘客,若於登車後150分鐘內在東區海底隧道收費廣場以同一張八達通卡轉乘下列路線往港島,第二程成人票價可減收$5.0,小童/長者票價減收$2.5:
東隧轉乘優惠計劃路線列表 | |||
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巴士公司 | 轉乘路線 | 出發地 | 目的地 |
新巴、九巴 | 302 | 慈雲山(北) | 上環 |
302A | 北角(健康村) | ||
城巴、九巴 | 307 | 大埔中心 | 中環碼頭 |
307A | 大埔頭 | 上環 | |
307P | 大埔(汀太路) | 天后站 | |
九巴 | 373 | 上水 | 中環(香港站) |
新巴、九巴 | 601 | 寶達 | 金鐘(東) |
601P | 上環 | ||
九巴 | 603 | 平田 | 中環碼頭 |
603A | 中環 | ||
603S | |||
城巴、九巴 | 606 | 彩雲(豐盛街) | 小西灣(藍灣半島) |
606A | 耀東邨 | ||
606X | 九龍灣 | 小西灣(藍灣半島) | |
城巴 | 608 | 九龍城(盛德街) | 筲箕灣 |
九巴 | 613 | 安泰(西) | |
613A | 杏花邨 | ||
城巴、九巴 | 619 | 順利 | 中環(港澳碼頭) |
619P | |||
新巴、九巴 | 641 | 啟業 | |
城巴、九巴 | 671 | 鑽石山站 | 鴨脷洲(利樂街) |
九巴 | 673 | 上水 | 中環(香港站) |
673P | 中環(林士街) | ||
城巴、九巴 | 678 | 銅鑼灣(東院道) | |
新巴、九巴 | 680 | 利安 | 金鐘(東) |
680B | 富安花園 | ||
680P | 馬鞍山市中心 | ||
680X | 烏溪沙站 | 中環(港澳碼頭) | |
城巴、九巴 | 681 | 馬鞍山市中心 | 中環(香港站) |
681P | 耀安 | 上環 | |
新巴 | 682 | 烏溪沙站 | 柴灣(東) |
682A | 馬鞍山市中心 | ||
682B | 沙田(水泉澳邨) | ||
682C | 沙田第一城 | 北角 | |
682P | 利安 | 柴灣(東) | |
682X | 馬鞍山(泥涌) | ||
城巴 | 686 | 大圍站 | 西灣河(太安街) |
城巴、九巴 | 690 | 康盛花園 | 中環(交易廣場) |
690P | |||
新巴 | 694 | 調景嶺站 | 小西灣邨 |
使用車輛
九巴
現時本線共獲派3輛富豪B9TL 12米(AVBWU)雙層空調巴士於本線服務時段內行走,均屬九龍灣車廠。每天早上有來自621線的柯打。
車隊編號 | 車牌 |
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AVBWU99 | PW 102 |
AVBWU102 | PW2609 |
AVBWU212 | RA 195 |
城巴
城巴方面共派出4輛雙層巴士,主要為:亞歷山大丹尼士Enviro 400 10.5米(38XX)、亞歷山大丹尼士Enviro 500(11.3米40XX、12米55XX)、亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC(11.3米40XX、12米55XX-58XX、12.8米61XX-62XX)、富豪B9TL(11.3米45XX、12米52XX)及富豪B8L 12米(523X)。
行車路線
啟德(啟晴邨)開經:沐虹街、沐翠街、宏照道、啟祥道、宏光道、常悅道、常怡道、常怡道天橋、牛頭角道、雅麗道、觀塘道、鯉魚門道、藍田公共運輸交匯處、鯉魚門道、東區海底隧道、東區走廊、維園道、告士打道、夏愨道、紅棉路、金鐘道、德輔道中、禧利街、干諾道中及港澳碼頭通道。
中環(港澳碼頭)開經:港澳碼頭通道、干諾道中、林士街、德輔道中、金鐘道、軒尼詩道、菲林明道、鴻興道、天橋、維園道、東區走廊、東區海底隧道、鯉魚門道、觀塘道、協和街、同仁街、裕民坊、康寧道、牛頭角道、常怡道天橋、常怡道、宏照道、常悅道、宏光道、啟禮道、宏照道、宏光道、啟華街、啟成街、承啟道及沐虹街。
沿線車站
啟德(啟晴邨)開 | 中環(港澳碼頭)開 | ||||
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序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 啟德(啟晴邨) | 沐虹街 | 1 | 中環(港澳碼頭) | 中環(港澳碼頭)巴士總站 |
2 | 麗晶花園8座 | 宏照道 | 2 | 中環街市 | 德輔道中 |
3 | 啟業邨 | 3 | 德忌利士街 | ||
4 | 香港輔助警察隊總部 | 啟祥道 | 4 | 皇后像廣場 | |
5 | 臨華街遊樂場 | 宏光道 | 5 | 軍器廠街 | 軒尼詩道 |
6 | 常怡道 | 6 | 菲林明道 | ||
7 | 花園大廈喜鵲樓 | 牛頭角道 | 7 | 灣仔碼頭 | 鴻興道 |
8 | 創紀之城 (牛頭角站)(U7) |
觀塘道 | 8 | 東區海底隧道轉車站(L1) | 東區海底隧道 |
9 | 觀塘轉車站-觀塘市中心(T2) | 9 | 藍田站 | 鯉魚門道 | |
10 | 觀塘站(S2) | 觀塘站公共運輸交匯處 | 10 | 觀塘法院(F1) | |
11 | 觀塘游泳池(R3) | 鯉魚門道 | 11 | 裕民坊 | |
12 | 藍田站 | 藍田公共運輸交匯處 | 12 | 牛頭角站 | 牛頭角道 |
13 | 東區海底隧道轉車站(K2) | 東區海底隧道 | 13 | 觀塘官立小學 | |
14 | 舊灣仔警署 | 告士打道 | 14 | 常悅道 (企業廣場) | 宏照道 |
15 | 分域街 | 15 | 九龍灣消防局 | 宏光道 | |
16 | 金鐘站-海富中心 | 夏慤道 | 16 | 宏天廣場 | |
17 | 匯豐總行大廈 | 德輔道中 | 17 | 麗晶花園第18座 | 宏照道 |
18 | 中環街市 | 18 | 麗晶花園第13座 | ||
19 | 金龍中心 | 19 | 麗晶商場 | 宏光道 | |
20 | 中環(港澳碼頭) | 中環(港澳碼頭)巴士總站 | 20 | 啟德(德朗邨) | 承啟道 |
21 | 啟德(啟晴邨) | 沐虹街 |
客量
此路線為上班族提供直接來往九龍灣、觀塘及中上環、灣仔的服務,免卻乘搭港鐵的多重轉乘,故逢星期一至五經常頂閘(以早上為甚);惟隨著五天工作週日漸普及,加上啟德住宅區發展及其餘時間已有港鐵提供,星期六客量較低。
在2020年,此線在上午繁忙時段往港島方向的最高載客率約七成,下午繁忙時段往啟德方向的最高載客率則約五成,現有服務水平被認為已能應付乘客需求。[9]
參考資料
- ^ 〈中巴增闢海隧特快線 一四一往來官塘中環〉,《華僑日報》,1988年1月30日。
- ^ 〈隧巴一四一號改號數〉,香港政府新聞公報,1993年3月13日。
- ^ 交通通告 調整星期六隧巴641號線尾班車的開出時間 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2011年8月10日,運輸署
- ^ 新巴641號線調整尾班車服務時間 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2011年8月19日,城巴/新巴
- ^ 交通通告 九龍灣交通及運輸安排 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2011年8月24日,運輸署
- ^ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈641路線由啟業延長至啟德(啟晴邨) (页面存档备份,存于互联网档案馆)〉[乘客通告](檔號BS1311-077,鏡像存檔[永久失效連結]),2013年11月5日。
- ^ 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴641號線延長至啟德(啟晴邨)〉[新聞稿],2013年11月7日。(乘客通告鏡像存檔[永久失效連結])
- ^ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整空調過海路線第641號 (啟德(啟晴邨) - 中環(港澳碼頭)) (页面存档备份,存于互联网档案馆)〉[交通通告],2013年11月7日。
- ^ 香港特別行政區政府運輸署,〈有關要求第641號線全日服務事宜 (页面存档备份,存于互联网档案馆)〉,2020年5月。
- 《二十世紀巴士路線發展史--渡海、離島及機場篇》,容偉釗編著,BSI出版
外部連結
- 九巴
- 過海隧道巴士641線 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 城巴
- 過海隧道巴士641線 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 過海隧道巴士641線路線圖 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 其他