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西富井站

坐标34°34′40.56″N 133°44′35.81″E / 34.5779333°N 133.7432806°E / 34.5779333; 133.7432806
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西富井
車站大樓(2008年10月1日)
車站大樓(2008年10月1日)
日语名称
西富井 – にしとみい – NISHITOMII
车站概览
位置 日本岡山縣倉敷市上富井日语大高 (倉敷市)
地理坐标34°34′40.56″N 133°44′35.81″E / 34.5779333°N 133.7432806°E / 34.5779333; 133.7432806
车站构造
站体类型高架車站
站台2面2線
其他信息
电报码ニト
历史
启用日期1949年(昭和24年)11月15日
上車人次
統計年度
平均每日339人次(不含下車乘客)
2019
邻近车站
上一站 水島臨海鐵道 下一站
球場前
MR1
1.6km
MR 水島本線
MR2
距離倉敷市3.6km
福井
MR3
0.8km
位置
地图
备注
站內(2007年8月8日)

西富井站(日语:西富井駅にしとみいえき Nishi-Tomii eki */?)是位於岡山縣倉敷市上富井日语大高 (倉敷市)水島臨海鐵道水島本線車站。車站編號為MR2

此站名為西富井,但是車站所在地不是西富井,而是上富井。而車站當初是位於西富井(於岡山縣立倉敷中央高等學校日语岡山県立倉敷中央高等学校倉敷市立南中學日语倉敷市立南中学校北邊附近)[1]。在1973年車站高架化之際,車站遷移至現地[2]

歷史

  • 1949年(昭和24年)11月15日 - 車站啟用。
  • 1952年(昭和27年)4月1日 - 專用鐵道轉讓至倉敷市,成為倉敷市交通局車站。
  • 1952年〜1966年之間 - 車站距離終點站遷移0.1公里[2]
  • 1970年(昭和45年)4月1日 - 倉敷市交通局鐵路線轉讓至水島臨海鐵道,成為水島臨海鐵道車站。
  • 1973年(昭和48年)5月 - 車站距離起點站遷移0.4公里,並且高架化[2]
  • 1996年(平成8年)4月1日 - 車站靠近倉敷市方向的JT倉敷工場引込線因工廠關閉而撤走。

車站構造

車站是一座高架車站,設有2面2線的相對式月台。此站是無人車站,沒有車站大樓與候車室。各月台設有通道連接車站出入口。月台部分位置設有上蓋。另外,上行線路軌是一線通過日语一線スルー結構,因此下行貨物列車可使用上行線路軌通過此站。

月台

月台 路線 上下行 方向
倉敷方向
(西邊)
水島本線 上行 倉敷市方向
水島方向
(東邊)
下行 水島三菱自工前方向

曾經車站靠近倉敷市一方設有專賣公社倉敷工場的引込線分支,在工廠關閉把路軌撤走,遺留了高架橋。

利用狀況

在過去此站較多倉敷中央高校日语岡山県立倉敷中央高等学校師生使用此站。在1989年,車站南邊的福井站啟用後便使用該站。由每日1000人上落減至600人。

以下為1日平均乘車上下車人次列表[3]

年度 1日平均
乘車人冷
1日平均
上下車人次
1999年 377 775
2000年 344 712
2001年 327 663
2002年 303 613
2003年 312 622
2004年 309 615
2005年 334 667
2006年 317 639
2007年 325 654
2008年 320 646
2009年 322 641

車站周邊

相鄰車站

水島臨海鐵道
水島本線
球場前(MR1)-西富井(MR2)福井(MR3)

注腳

相關條目