温尼伯-丘吉尔专列
(重定向自溫尼伯-邱吉爾線)
温尼伯-丘吉尔专列 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() 在丘吉尔站停靠的温尼伯-丘吉尔专列,摄于1997年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概述 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
类型 | 城际铁路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
状态 | 运营中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营地区 | 曼尼托巴省 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营商 | 维亚铁路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
前运营商 | 加拿大国家铁路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
当前车次 | 693(北行) 692(南行) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
平均载客量 | 每周192人(2019年数据)[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
始发站 | 温尼伯站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
终到站 | 丘吉尔站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运行距离 | 1,710 km(1,063 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运行时间 | 45小时10分钟 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营模式 | 每周2班次 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
列车服务 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
席位等级 | 经济舱和卧铺舱 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
座席 | 不锈钢座椅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
卧舖 | 不锈钢轨枕 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
餐饮设施 | 不锈钢餐车 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技术 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用车辆 | 不锈钢火车 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨距 | 1,435毫米(4英尺8 1⁄2英寸) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路权拥有者 | CN,HBRY,KRC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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温尼伯-丘吉尔专列(英語:Winnipeg–Churchill train),在此之前曾经命名为哈德逊湾专列(英語:Hudson Bay)或者北方精神专列(英語:Northern Spirits)[2]。专列由维亚铁路运营,往返于温尼伯和丘吉尔镇,这是丘吉尔镇唯一连接加拿大其他地区的路上通道。
时间表
北行列车每周二和周五于12:05从温尼伯站发车,预计于两天后的09:00抵达丘吉尔站;南行列车每周四和周六于19:30驶离丘吉尔站,两天后将于16:45抵达温尼伯。单程大约需要45小时。
历史
2017年洪水
2017年5月23日,一场洪水严重损毁了铁路的轨道和桥梁,导致吉勒姆和丘吉尔之间的铁路交通暂停[3]。由于铁路运输被暂停,一些生活物资无法提供铁路运抵丘吉尔镇,因而补给品只能通过空运运输,导致了丘吉尔镇的物价暴涨[4]。
铁路的维修于2018年9月8日开始[5],到2018年10月31日,铁路修复工作完成[6]。2018年12月22日,693次列车恢复了客运服务[7]。
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6e/VIA_Winnipeg-Churchill.svg/220px-VIA_Winnipeg-Churchill.svg.png)
参考文献
- ^ Annual Report 2019 (PDF). viarail.ca. Via Rail Canada: 9. [13 September 2020]. (原始内容 (PDF)存档于2021-10-21) (英语).
- ^ VIA Rail Canada - Northern Trains. (原始内容存档于2000-10-17).
- ^ Via Rail service between Churchill and Gillam suspended indefinitely due to closure of the railway infrastructure in northern Manitoba. VIA Rail Canada Inc. (新闻稿). CNW. 2017-06-09 [2017-06-10]. (原始内容存档于2022-01-24).
- ^ Hoye, Bryce. Return of train to Churchill raised spirits — but mayor says fuel, food costs remain high. CBC News. January 18, 2019 [2022-01-24]. (原始内容存档于2022-04-20).
- ^ Company fixing Churchill rail line says repairs will be complete in 60 days | CBC News. CBC. [2018-09-11]. (原始内容存档于2022-04-15) (美国英语).
- ^ 'We are free:' Churchill celebrates return of train service with prime minister. Edmonton Journal. 1 November 2018 [1 November 2018]. (原始内容存档于2022-01-24).
- ^ 'It's very exciting': First rail tourists in 560 days depart for Churchill, Man.. CBC News. 2 December 2018 [2018-12-05]. (原始内容存档于2018-12-07) (美国英语).
外部链接
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