中朝鸭绿江界河公路大桥
（重定向自新鸭绿江大桥）
 | 此条目讲述辽宁省處於施工或详细规划阶段的工程。 |  |
| 此条目讲述中国大陆處於施工或详细规划阶段的工程。 | .svg) |
| 此条目讲述朝鮮處於施工或详细规划阶段的工程。 |  |
| 中朝鸭绿江界河公路大桥 | |
|---|---|
| 압록강계하공로다리 | |
 | |
| 坐标 | 40°02′08″N 124°22′10″E / 40.03556°N 124.36944°E |
| 承載 | 双向四车道 |
| 跨越 | 鸭绿江 |
| 國家／地區 |  中华人民共和国 朝鮮民主主義人民共和國 |
| 地點 | 中國大陸境內：辽宁省丹东市 朝鮮境內：平安北道新义州市 |
| 设计参数 | |
| 桥型 | 斜拉桥 |
| 全长 | 3,026米 |
| 宽度 | 28.5米 |
| 高度 | 194.6米 |
| 最大跨度 | 636米 |
| 历史 | |
| 开工日 | 2010年12月31日 |
| 地圖 | |
 | |
中朝鸭绿江界河公路大桥（朝鲜语：압록강계하공로다리／鴨綠江界河公路다리），俗称新鸭绿江大桥（신압록강대교/新鴨綠江大橋），是一座高速公路桥，用以连接中国辽宁省丹东市和朝鲜平安北道新义州市，位于鸭绿江大桥下游12公里处，主桥为主跨636m的双塔双索面钢箱梁斜拉桥[1]，桥宽28.5米、双向4车道，桥体长3.026公里，包括联络公路总长预计为20.4公里 [2]。
建设工程于2010年12月31日开工，2013年完成主桥合龙工作[1]，原预计2014年竣工通车[3]。但是朝鮮側的連接引道並沒有開工，因此大橋從沒有開放[4]。
2019年9月，朝鲜最高领导人金正恩发布“第一号命令”，旨在开通大桥。截至12月中旬，可以确认到朝鲜已开工连接大桥的道路并建成了长达数公里的路基。[5] 2020年1月底，由于新冠疫情迅速蔓延，朝鲜方面立刻封锁了中朝边境并全员撤回施工人员。2020年4月12日起，又开始复工。[6][7]
图库
-
中朝鸭绿江界河公路大桥建筑工地入口（丹东） -
建设中的中朝鸭绿江界河公路大桥（2012年6月）
相关条目
参考资料
- ^ 1.0 1.1 中朝新鸭绿江大桥实现合龙预计今年通车. 中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司. [2014-04-20]. （原始内容存档于2014-04-20）.
- ^ 新鸭绿江大桥选址丹东国门湾 望今年开工. 东北新闻网. [2012-04-12]. （原始内容存档于2014-04-21）.
- ^ 中朝新鸭绿江大桥实现合龙预计今年通车. 新华网. [2014-04-20]. （原始内容存档于2014-05-04）.
- ^ 中国最长的跨国境大桥，总投资近20亿，完工3年通车却遥遥无期. 腾讯网. 2017-05-24 [2018-05-02]. （原始内容存档于2019-02-20） （中文（简体））.
- ^ 金正恩发布“第1号命令” 北韩准备开通新鸭绿江大桥. world.kbs.co.kr. [2019-12-27]. （原始内容存档于2020-02-02） （中文）.
- ^ 朝鲜重启新鸭绿江大桥工程“为后新冠时代”做准备？. 韩国中央日报. 2020-04-17 [2020-09-25]. （原始内容存档于2021-05-12）.
- ^ 尹完準. 新鸭绿江大桥为6年来首次开通“加速”. 东亚日报. 2020-05-04 [2020-09-25]. （原始内容存档于2020-07-18）.