张承高速公路
首都环线高速公路(张家口—承德) | |
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道路信息 | |
道路總長 | 367公里(228英里) |
启用时间 | 2015年12月30日(最近通車) |
設施 | 车道数:4 服務區:6 停車區:3 |
主要连接道路 | |
起點端 | 张家口市桥西区 京藏高速 |
12处出口 主要隧道:大华岭隧道、平顶山隧道 | |
終點端 | 承德市双滦区 大广高速单塔子枢纽 |
公路系統 | |
中华人民共和国高速公路 中华人民共和国国家高速公路网 |
张家口至承德高速公路,简称张承高速,是 首都环线高速的重要组成部分。全长367公里,按双向四车道标准建设。全线设互通式立交12处,特大桥2座、大桥80座,特长隧道4座、长隧道8座、中长隧道2座,其中最长隧道平顶山隧道达5012米。设匝道收费站12处、服务区6处、停车区3处,分为张家口和承德两段建设[1]。
张家口段
张家口段全长164公里,分两期建设。一期工程为张家口至崇礼段,全长62公里,2007年4月26日开工建设,已于2010年10月建成通车;二期工程为崇礼至张承界段,全长102公里,于2013年5月开工建设,途经崇礼、张北、沽源三区县,起点至 二秦高速东滩枢纽互通段设计时速为80公里,二秦高速东滩枢纽互通至张承界段设计时速为100公里[1]。
大华岭隧道
起于桥东区里东窑村东北,走向西南-东北,止于崇礼区大南沟外营村。左线全长5215米,右线全长5300米,为双向分离式特长隧道[2]。
S3合同段为隧道进口段,分为左右线,左线起讫桩号LK18+480~21+155,长2675米;右线起讫桩号RK18+500~21+200,长2700米。按高速公路双向四车道设计,采用分离式方案,设计速度80公里/小时,建筑限界净宽12.5米,横断面组成为(0.75+0.75+3.75×2+2.75+0.75)米,净高7.45米,限界高度5米。路面设计荷载采用公路-Ⅰ级,隧道平均标高海拔1011米,最大埋深271米,左线纵断面采用2.0721%单向坡,右线纵断面采用2.0908%单向坡,平曲线最小半径945米,由道隧集团工程有限公司承建[3]。
S4合同段为隧道出口段,左线起讫桩号LK22+335~23+685,长2330米;右线起讫桩号RK21+217~23+800,长2583米。双线均位于2.09%、2.07%坡道及半径1500米及直线上。设计路面宽度11米,行车限高5米,设计速度100公里/小时。由中铁三局集团五公司承建,于2007年7月开工[4],右线出口段于2009年12月15日贯通[2]。
承德段
承德段起于承德市双滦区,设单塔子枢纽互通与 承赤高速相接,向西经滦平、隆化、丰宁,在大滩与张家口段衔接,全长203.583公里,设计时速100公里[1],分两期建设。其中,一期工程长73公里于2013年4月开工;二期工程2013年6月开工[5],于2015年12月30日全线通车[6]。
平顶山隧道
左幅长5000米,右幅长5024米[7]。福建第二公路工程有限公司承建隧道进口段(TJ24标),于2013年7月1日正式进洞施工;中铁十六局集团第四工程有限公司承建隧道出口段(TJ25标)。于2013年7月15日正式进洞施工。2015年2月11日双线贯通,隧道开挖历时19个月,共计559天[8]。
沿线设施列表
地区 | 里程 | 类型 | 名称 | 连接 | 备注 |
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张家口市 桥西区 |
京张高速 | ||||
区界 | 草帽山隧道 | ||||
张家口市 桥东区 |
526 | 张家口服务区 | |||
529 | 纬三路 | 310省道 朝阳东大街 |
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东山隧道 | |||||
536 | 五一路 | 五一东大街 | |||
区界 | 大华岭隧道 | ||||
张家口市 崇礼区 |
大南沟隧道 | ||||
553 | 把图湾 | 231省道 | 张家口方向入、承德方向出 | ||
572 | 崇礼南 崇礼服务区 |
242省道 | |||
575 | 242省道 | ||||
581 | 崇礼北 | 242省道 | |||
窝铺隧道 | |||||
白旗枢纽 | 延崇高速 | ||||
594 | 南山窑 | 335国道 | |||
区界 | 桦皮岭隧道 | ||||
张家口市 张北县 |
620 | 桦皮岭 | 335国道 | ||
区界 | 西坝隧道 | ||||
张家口市 沽源县 |
633 | 莲花滩服务区 | |||
642 | 西辛营 | 404县道 | |||
659 | 东滩枢纽 | 苏张高速 | |||
663 | 沽源服务区 | ||||
666 | 沽源 | 239国道 | |||
承德市 丰宁满族自治县 |
684 | 大滩停车区 | |||
690 | 大滩 | 239国道 244省道 |
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703 | 千松坝服务区 | ||||
千松坝隧道 | |||||
缸房营隧道 | |||||
三道泉子隧道 | |||||
喇嘛店隧道 | |||||
733 | 水泉停车区 | ||||
六道沟隧道 | |||||
752 | 丰宁服务区 | ||||
756 | 丰宁 | 111国道 | |||
平顶山隧道 | |||||
老龙湾隧道 | |||||
771 | 南关 | 112国道 | |||
选将营停车区 | |||||
黄土梁二号隧道 | |||||
黄土梁一号隧道 | |||||
780 | 西官营 | 506县道 | |||
785 | 凤山服务区 | ||||
787 | 凤山 | 352省道 | |||
县界 | 套鹿沟二号隧道 | ||||
承德市 隆化县 |
套鹿沟一号隧道 | ||||
两间房一号隧道 | |||||
两间房二号隧道 | |||||
掉头车道 | 张家口方向 | ||||
周家营隧道 | |||||
承德市 滦平县 |
老仟河东隧道 | ||||
县界 | 十二挠海隧道 | ||||
承德市 隆化县 |
793 | 隆化服务区 | |||
798 | 隆化 | 257省道 | |||
承德市 滦平县 |
802 | 红旗 | 257省道 | ||
小营隧道 | |||||
县界 | 小三岔口隧道 | ||||
承德市 双滦区 |
814 | 双滦北 | 233国道 | ||
897/1065 | 单塔子枢纽 | 承赤高速 | |||
1.000 英里 = 1.609 千米;1.000 千米 = 0.621 英里 并行路段 • 已关闭/取消 • 限制进入 • 未开放 |
参考文献
- ^ 1.0 1.1 1.2 张家口至承德高速公路工程建设情况介绍. 河北新闻网. 2016-01-12 [2023-03-24].
- ^ 2.0 2.1 中铁三局承建的大华岭隧道右线出口段贯通. 国务院国有资产监督管理委员会. 2009-12-28 [2023-03-24]. (原始内容存档于2023-03-24).
- ^ 大华岭特长隧道洞身初期支护施工方案. 道隧集团工程有限公司.
- ^ 中铁三局集团有限公司优质工程项目申报表(大华岭隧道). 中铁三局五公司张承经理部. 201-10-14.
- ^ 郭文辉、张烁. 张家口至承德高速公路承德段建设回顾. 河北新闻网. 2015-12-30 [2023-03-24]. (原始内容存档于2023-03-24).
- ^ 白明山. 北京大外环重要组成部分张家口——承德高速通车. 新华社. 2015-12-30 [2023-03-24]. (原始内容存档于2023-03-24).
- ^ 李嘉、郭文辉. 张承高速承德段第一长隧道实现双线贯通. 承德晚报. 2015-02-16 [2023-03-24].
- ^ 张承高速公路承德段最长隧道11日双线贯通. 中国行业研究网. 2015-02-15 [2023-03-24]. (原始内容存档于2015-05-20).