金奈大眾捷運系統
金奈大眾捷運系統 Chennai Mass Rapid Transit System | |
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![]() Velachery MRTS Station | |
概要 | |
所有者 | 南方鐵路 |
地區 | 印度泰米爾納德邦金奈 |
運具類型 | 地鐵 |
路線 | 1條(第I期及第II期) |
車站 | 18個(完工後21個) |
日運量 | 100,000.[1] |
網站 | www |
營運 | |
開始營運 | 1995年11月1日 |
營運單位 | 南方鐵路 |
列車長度 | 6及9節 |
技術 | |
系統長度 | 19.34 km(12 mi) |
軌距 | 寬軌 |
驅動方式 | 25 kV, 50 Hz 交流電,高架電纜 |
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9b/Chennai_suburban_rail_and_bus_interconnectivity_map.png/262px-Chennai_suburban_rail_and_bus_interconnectivity_map.png)
金奈大眾捷運系統(英語:Chennai Mass Rapid Transit System)是印度鐵路持有的子公司,是南方鐵路營運的高架鐵路。此線也是印度第一條高架鐵路線[2]。雖然與金奈市郊鐵路分離,但是兩者都是由南方鐵路營運,以及使用較寬的地鐵網絡。以11.71億印度盧比興建[3],路線由金奈海灘至維拉徹里,全長19.34公里,共18個車站,每日平均有100,000人次使用[1]。此線將舊馬德拉斯的中心商業區與資訊科技走廊連結起來,容量預計可高達每日42.5萬人[4]。2011年至2012年,MRTS登記下盈利有1.989億印度盧比,有約16.25%上升,共134列列車,行走與17個車站[5]。
MRTS預計將由金奈軌道鐵路有限公司管理,將所有高架和地下鐵路軌道劃歸同一機構下[6][7]。完成後,所有現時的MRTS列車將空調化,車費亦會提高至金奈地鐵水平。該轉換預計在2021年完成[8]。
參考資料
- ^ 1.0 1.1 Hari. MRTS goes full nine-car. [2018-10-11]. (原始內容存檔於2016-01-08).
- ^ Year Book 2009. Bright Publications. : 569.
- ^ Madhavan, N. Mass rejected transit system. Business Today (Chennai: Living Media India Limited). 4 April 2010 [15 August 2012]. (原始內容存檔於2012-07-07).
- ^ Menon, Shobha. The Metro experience. Madras Musings. 16–31 August 2008, XVIII (9) [24 Apr 2014]. (原始內容存檔於2019-09-10).
- ^ 引用錯誤:沒有為名為
Hindu_UptoMountBackOnTrack
的參考文獻提供內容 - ^ Sreevatsan, Ajai. Metro Rail may take over MRTS. The Hindu (Chennai, India). 6 August 2010 [2018-10-11]. (原始內容存檔於2016-01-14).
- ^ Janardhanan, Arun. Chennai Metro rail likely to take over MRTS. The Times of India (Chennai). 2 August 2014 [2018-10-11]. (原始內容存檔於2020-11-12).
- ^ Sunitha Sekar. Metro-MRTS merger: Hunt on for consultant. The Hindu. 20 September 2016 [2018-10-11]. (原始內容存檔於2016-09-20).