马赛地AMG高性能动力总成
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马赛地AMG高性能动力总成 Mercedes AMG High Performance Powertrains Ltd | |
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公司类型 | 子公司 |
成立 | 1983年10月11日 |
创办人 | 马里奥·伊利恩 保罗·摩根 |
代表人物 | |
总部 | 英国北安普敦郡布利斯沃夫 |
业务范围 | 全球 |
产品 | 一级方程式赛车动力单元 |
所有权者 | 马赛地-宾士集团 ![]() |
母公司 | 戴姆勒集团 |
网站 | mercedes-amg-hpp |
马赛地AMG高性能动力总成(英语:Mercedes AMG High Performance Powertrains,前称“马赛地-宾士高性能引擎”英语:Mercedes-Benz High Performance Engines)是马赛地宾士旗下一家位于英国的一级方程式引擎制造商。在被戴姆勒集团收购之前公司名为“伊摩工程公司”(英语:Ilmor Engineering)。
公司从1994年世界一级方程式锦标赛开始为一级方程式赛事提供赛车引擎。从1994年赛季的索伯车队开始,到1995年赛季至2014年赛季以及2021年至今的迈凯伦车队、2009年到2018年的印度力量车队、2009年的布朗GP车队、2010年赛季至今的马赛地车队、2014年赛季至今的威廉姆斯车队、2016年赛季的马诺车队、2019年赛季至2020年赛季的赛点车队以及2021年至今的阿斯顿·马丁车队。使用其生产的引擎的车队和车手总共获得过9次一级方程式车队总冠军和11次一级方程式车手总冠军。
起源
1983年,英国工程师马里奥·伊利恩和保罗·摩根创立了伊摩(Ilmor),公司名称取自两位创始人的姓氏。起初公司为印地赛车制造引擎,由美国赛车大鳄罗杰·潘思克投资。1993年,戴姆勒-宾士从通用汽车手中收购了伊摩工程25%的股份,并合作为一级方程式赛事打造赛车引擎。在创始人保罗·摩根因空难于2001年去世后,戴姆勒在次年收购了公司30%的股份,达到了55%的股份控股并将公司更名为“马赛地-伊摩”(Mercedes-Ilmor)。2005年,马赛地成为公司唯一持股人,并将公司更名为“马赛地-宾士高性能引擎”Mercedes-Benz High Performance Engines)。2011年,公司再次更名为“马赛地AMG高性能动力总成”(Mercedes AMG High Performance Powertrains)。[1]
在此期间,公司内部的一个与本田合作提升其印地赛车引擎性能的项目从2003年开始;这个项目最终在2011年独立成为一家新的公司,由伊摩创始人之一的马里奥·伊利恩与老熟人罗杰·潘思克共同持有,之后该公司成为完全独立于马赛地之外的新公司,并再次使用“伊摩”之名,成为“伊摩工程公司”。
作为一级方程式引擎供应商成绩
车队 | 赛季 | 分站冠军 | WCC | WDC | 首次胜利 | 最近胜利 |
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1994年 | 0 | – | – | ||
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1995年–2014年,2021年–2024年 | 80 | 1﹙1998年﹚ | 3﹙1998年–1999年,2008年﹚ | 1997年澳大利亚大奖赛 | 2024年匈牙利大奖赛 |
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2009年 | 8 | 1﹙2009年﹚ | 1﹙2009年﹚ | 2009年澳大利亚大奖赛 | 2009年意大利大奖赛 |
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2009年–2018年 | 0 | – | – | ||
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2010年–2024年 | 116 | 8﹙2014年–2021年﹚ | 7﹙2014年–2020年﹚ | 2012年中国大奖赛 | 2024年英国大奖赛 |
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2014年–2024年 | 0 | – | – | ||
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2015年 | 0 | – | – | ||
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2016年 | 0 | – | – | ||
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2018年 | 0 | – | – | ||
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2019年–2020年 | 1 | 2020年萨基尔大奖赛 | 2020年萨基尔大奖赛 | ||
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2021年–2024年 | 0 | – | – | ||
总数 | 1994年–2024年 | 205 | 10 | 11 | 1997年澳大利亚大奖赛 | 2024年匈牙利大奖赛 |
- ^ 列表不包括在1954-1955年使用马赛地引擎参加比赛的成绩,因为该引擎不是由马赛地AMG高性能动力总成制造。
参考资料
- ^ Ilmor: Bowmen of the Silver Arrows (页面存档备份,存于互联网档案馆).AtlasF1.2001-01-03.[2021-02-06].
外部链接
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