阿德萊德
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| 阿德萊德 Adelaide | |
|---|---|
 | |
  阿德萊德 | |
| 坐標：34°55′44.4″S 138°36′3.6″E / 34.929000°S 138.601000°E | |
| 國家 |  澳洲 |
| 一級行政區 | 南澳州 |
| 地方政府區域 | 18個 |
| 建立 | 1836年12月28日 |
| 面積 | |
| • 總計 | 3,257.7 平方公里（1,257.8 平方哩） |
| 人口(2022年) | |
| • 總計 | 1,418,455人 |
| • 排名 | 第5 |
| • 密度 | 426人/平方公里（1,100人/平方哩） |
| 時區 | 澳洲中部標準時間（UTC+9:30） |
| 位置 | |
| 「阿德萊德」的各地常用名稱 | |
|---|---|
| 中國大陸 | 阿德萊德 |
| 臺灣 | 阿得雷德 |
| 港澳 | 阿德萊德、亞德萊德、阿地利 |
阿德萊德（英語：Adelaide）是澳洲聯邦南澳州的首府和也是該州第一大城、商業和文化中心，澳洲第五大城，人口逾141萬。77%的南澳洲居民居住於阿德萊德[1]。
阿德萊德是印度洋大澳洲灣（澳洲主張該海灣屬於南冰洋）沿岸的一座港口城市，位於阿德萊德平原上，弗勒里厄半島以北，聖文森特灣以東9.6公里處。是一個轄域修長的城市，從海濱到山丘寬約20公里，長約96公里。
阿德萊德是以威廉四世的皇后阿德萊德（Adelaide of Saxe-Meiningen）命名的[2]，它建城於1836年，計劃作為當時在澳洲唯一可以自由殖民的英國領土的州府。威廉·萊特上校是阿德萊德的建城者之一，他設計了這座城市，將它建立在多倫士河（River Torrens）附近。萊特受威廉·佩恩和田園城市理論的影響，所設計的城市呈棋盤狀，建築區之間有寬敞的大街和公共廣場，城市周圍有公園環繞。阿德萊德素以宗教自由、政治開明和市民自由著稱，直到1970年代阿德萊德仍是一個清教徒城市。1970年代的一系列改革重新恢復了過去的文化。
今天的阿德萊德以其許多節日、葡萄酒、藝術和體育競賽、眾多海灘著稱，有許多政府和金融機構及南澳州最大的中心商務區。許多這些機關位於市中心的北台地。
歷史
歐洲定居者到來前
在1836年英國人到來之前，阿德萊德地區是南澳州原住民之一的加雲拿人的居住地。[3]大約300位加雲拿人分佈在阿德萊德的區域 ，後來的定居者稱他們為Cowandilla[4]。
19世紀-建城初期
1836年12月28日南澳正式成為英國的直轄州，今天這個日子是南澳的節慶之一[5]。城市地點由威廉·萊特選擇的。萊特選擇了多倫斯河附近的高地（儘管當時有人反對這項規劃），因此多倫斯河就成為這座新城的水道了。萊特在設計這座城市的時候就已先考慮到阿德萊德成為南澳府城之後的發展，並且設想到府城將來會有寬廣的街道和廣場的需求，所以他將不需要的舊廣場拆除掉並拓寬原有的老街。阿德萊德不像悉尼等那樣，她不是個勞役處罰城市 (penal settlement)，自一開始她就是一座自由的殖民城市，保障公民自由和宗教自由。
在阿德萊德的早期歷史中，政治、經濟都不穩定。南澳的首任總督經常與萊特有爭執。萊特勘測了阿德萊德周圍的土地，準備出售其中，共405km²的土地。1838年第一批牲畜從新南威爾斯和塔斯曼尼亞移入，同時阿德萊德的經濟也開始起步。當時，萊特完成了他的勘測任務，因此土地丈量好之後就可以賣給殖民人士。1860年，殖民者在南邊的恩康特灣和北邊的克萊爾附近，開始建立起小麥農場。1838年底，南澳的第二任總督上任，開始在府城內建造總督府、監獄、警察局、醫院、法院，並在阿德萊德港建造船塢。此外他還建造了給傳教士用的房屋以及外圍的警察所和勘測人員的房屋。在這段時間裏，阿德萊德的經濟也開始自負盈虧，但是由於成本高昂，使全城累積了高額的債務，最後使遠在英國本土的首都倫敦必須出面協助才得以脫離財務困境。1841年，第三任總督格蕾上任，他不顧當時公眾的反對，開始減縮公共支出，但此時這個正確措施的影響力已經不大了。後來，州政府在府城附近找到了銀礦，同時農業也已發展到足以自立。1845年，至格蕾離任時，阿德萊德已經在出口牛肉、羊肉、羊毛、葡萄酒、水果和小麥。
1853年美利河通運，阿德萊德開始與澳洲其他州展開州際交易。1856年，英國國會通過了一部新憲法，南澳州成為自治的英國殖民地。公民選舉制度此時被引入。1857年3月9日，選民選出了一個兩院制的議會，當時南澳全州人口共有109,917名。1860年，府城有一個水源保護區被開闢了，她成為阿德萊德地區的水源處並且取代了已顯渾濁的多倫斯河。1867年，南澳政府引入了天然氣路燈，1874年，府城肇建了阿德萊德大學，1881年，南澳州立美術館開放。1890年代，澳洲遭到一連串經濟蕭條的打擊，結束了經濟飛躍和地價飛漲的膨脹時期。許多在墨爾本和悉尼地區的金融機構和銀行接連倒閉，同時國民生育率驟降，移民幾乎停止。當時，南澳州的出口也幾乎減半。從1884年開始，乾旱和收成減低更加劇了這項問題。一些家庭遷移到西澳州。幸好，阿德萊德本身的經濟衰退不如墨爾本或悉尼的大，因為南澳政府在布羅肯希爾所發現的銀礦和鉛礦緩和了打擊。阿德萊德在當期僅有一年出現赤字，而且葡萄酒和銅礦出口是府城兩個持續成長的產業。
20世紀-多元發展
1900年阿德萊德開始使用電燈照明，1909年府城市內開始使用有軌電車。第一次世界大戰時，阿德萊德徵募了2.8萬士兵。戰後府城經濟大發展，但是乾旱和1930年代的大蕭條對阿德萊德再次打擊，在一個強有力的政府的領導下，阿德萊德得以擺脫蕭條。為了擺脫對第一產業的依靠城市開始發展第二產業。1933年，南澳州共有580,949名居民，居民數的增高比澳洲其他州的速度要低。第二次世界大戰為阿德萊德的工業帶來了新的刺激。阿德萊德的工業開始多樣化。作為一個後方安全的生產地阿德萊德發展迅速。在二戰中共有七萬阿德萊德人接受徵募。附近懷阿拉的船廠擴建。
戰後南澳州政府在戰時工業的基礎上發展。跨國公司如通用汽車和克萊斯勒汽車公司使用戰時留下的工廠作為生產場地來幫助阿德萊德從一個農業服務中心改變為一個20世紀的新城市。1954年建造的一條水管將慕瑞河的水從湄能運到阿德萊德，1955年西灘的機場開用。從1947年到1973年共有21.5萬不同國家的人移居南澳州。1970年州政府開始了「文化復興」的政策，政府進行了一系列社會改革，並將阿德萊德改造成一個藝術中心。從1985年到1996年澳洲大獎賽在阿德萊德舉行。1992年南澳州立銀行倒閉將整個州和阿德萊德的經濟帶入蕭條，其影響至今存在。今天V8國際超級房車賽在過去的大獎賽跑道上舉行，經濟也有所恢復。
21世紀
21世紀初, 安德萊的政府開始增加基礎設施建設投入。麥克·朗的政府投資535，000，000澳元用於升級阿德萊德橢圓體育場，促進當地澳式欖球聯賽球隊發展[6]。超過20億澳幣的資金，用於建設新的皇家阿德萊德醫院 [7]。己連拿奴的有軌電車路線延長到Hindmarsh[8]，教區鐵路線延長到了南部的錫福德（Seaford）。[9]
地理
阿德萊德位於弗勒里雲半島，聖文森特灣與阿德萊德山（Adelaide Hills）之間。府城的最北端是小鎮高樂，最南端是奧丁嘎。按澳洲統計局的數據，府城的總面積為870km²，平均高度為海拔50米。阿德萊德山高727米，位於阿德雷得的東邊。城市平均海拔為50米，樂富泰山（Mount Lofty）位於阿德萊德市區東部的區域，海拔727米，是城市的最高點。多倫士河自東向西橫穿過阿德萊德市，將其分為南、北兩部分，南阿德萊德多為商業區，北阿德萊德（North Adelaide）多為住宅區。一片佔地約689公頃的長形公園綠地環繞着城區，將阿德萊德與日益擴充的郊區隔開。阿德萊德港（Port Adelaide）距離市中心11公里。
在歐洲人到達前，阿德萊德主要是灌木林地，海邊有一些沼澤。但大部分過去的植被已經不復存在，只有在一些自然保護區裏還可以看到它們。不少小溪和河流流經阿德雷得，其中最大的是多倫士河。阿德萊德的用水來自周邊的許多水源保護區。
阿德萊德和其周圍區域是澳洲的地震高發區之一。在1954年3月1日3：40分，遭遇了其有歷史記載以來最大的地震， 震源位於Darlington City外12公里處，震級為5.6[10]。在2010年、2011年、2014年、2017年以及2018年[11]，分別發生過小型地震。
氣候
阿德萊德屬地中海氣候，冬季溫暖多雨，夏季乾燥。阿德萊德的年降水量為530毫米（2004年）。尤其夏季降雨非常不可靠，有時數月無雨。相對而言冬季比較穩定，7月是降雨量最高的月份，平均降雨量為80毫米。阿德雷得2月份平均氣溫為30 °C，7月份平均氣溫為11 °C，每年至少有三天時間白日的溫度達到或超過40 °C。近十年受澳洲全國性乾旱的影響，阿德萊德夏季愈發酷熱乾燥，09年2月中旬，連續3天最高氣溫超過43度，夜晚最低氣溫也在30度以上，長時間的缺乏降雨也導致了美利河下游環境的惡化。
| Adelaide Airport (1971-2000) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月份 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 全年 |
| 平均高溫 °C（°F） | 27.8 (82.0) |
28.4 (83.1) |
25.4 (77.7) |
22.0 (71.6) |
18.7 (65.7) |
15.8 (60.4) |
15.0 (59.0) |
16.0 (60.8) |
18.1 (64.6) |
20.9 (69.6) |
23.7 (74.7) |
26.0 (78.8) |
21.5 (70.7) |
| 平均低溫 °C（°F） | 15.9 (60.6) |
16.2 (61.2) |
14.5 (58.1) |
11.7 (53.1) |
9.7 (49.5) |
7.6 (45.7) |
7.1 (44.8) |
7.7 (45.9) |
9.0 (48.2) |
10.7 (51.3) |
12.8 (55.0) |
14.7 (58.5) |
11.5 (52.7) |
| 平均降水量 mm（吋） | 20.0 (0.79) |
18.3 (0.72) |
24.3 (0.96) |
36.8 (1.45) |
48.9 (1.93) |
56.9 (2.24) |
64.2 (2.53) |
52.5 (2.07) |
49.9 (1.96) |
43.5 (1.71) |
22.7 (0.89) |
24.6 (0.97) |
462.7 (18.22) |
| 數據來源：Bureau of Meteorology, Climate statistics | |||||||||||||
城市結構
阿德萊德是按照一個計劃建造的。萊特計劃的阿德雷得的內城區由五個正方塊組成，由一個公園環圍繞。早期的殖民者和南澳州的第一位總督對這個計劃都不歡迎，但是萊特堅持他的計劃。萊特的計劃有許多優點，從一開始阿德萊德就有寬闊的多車道的街道，其格狀的結構非常容易找路，市中心周圍有一道美麗的綠色之環。圍繞着城市有兩條環城路。內環緊貼綠環，外環則完全繞過市中心。
阿德萊德近年的擴充在一定程度上打破了萊特原來的計劃。
政府
阿德萊德市政局於1840年成立，是澳洲最老的市政局；經歷行政改革後，市政局僅對阿德萊德市與周圍的市郊有行政權。今阿德萊德市中心面積有15.57km²，居民約1.8萬。人口最多時這裏曾有25萬居民；隨着市區發展與擴張，大多數居民移向市郊。阿德雷得都會區按2001年的統計共有1,080,990居民，面積870km²，分為18個民選市政局。南澳的州政府與本市政局施政上密切配合，兩個機構共同組成了州府市委員會以推動阿德萊德的城市發展。
人口
根據2021年人口普查資料所得，阿德萊德人口數為1,376,601人，是澳洲第五大城市。從2002年至2003年城市居民數提高0.6%，而澳洲全國的居民數增長1.2%。南澳州約77.5%的居民住在都會區[1]。，因此南澳州是澳洲居民最集中的州。大多數人住在環繞着府城阿德萊德的各衛星城市中。
31.3%的阿德萊德居民是在外國出生的，他們主要集中在西北和市中心附近的市區裏。主要來自英國(5.7%)、印度(3.1%)及中國(1.8%)。富有的和教育比較高的居民主要集中在市區周圍的郊區裏，Burnside，Norwood，Prospect，Unley都是阿德萊德知名的高尚住宅區。阿德萊德約五分之一的居民是大學畢業生。
相對於澳洲其他城市來說阿德萊德的老年化速度比較高。近四分之一（24.1%）的居民年齡高於54歲（澳洲全國為19.9%）。15歲以下的兒童占居民的18.7%（澳洲全國為20.4%）。除英語外其他三個最主要的語言是意大利語（3.5%）、希臘語（2.3%）和越南語（1.2%）。
經濟
阿德萊德的經濟以製造、軍工和研究為主要工業。市內有大的製造、軍工和研究區。霍頓汽車（1948年到2020年[12]）、三菱集團(1980年到2008年[13]）在阿德萊德有生產廠，市內還有衛生器械和電子元件工廠。約半數澳洲出產的汽車來自阿德萊德。新聞集團是在阿德萊德成立的，到2004年為止其總部在阿德萊德。至今為止魯伯特·默多克依然認為阿德萊德是新聞集團的「精神家鄉」。澳洲最大的石油公司和著名的南澳啤酒廠位於阿德萊德。1992年州立銀行的倒閉使得整個南澳州負巨債（40億澳元）。州政府不得不緊縮公共支出，這對阿德萊德和南澳州的經濟發展都是一個打擊。近年來政府債務減輕，州政府的信用評級恢復到了AAA+。總的來說南澳州的貿易順差，其人均經濟增長比澳洲平均要高。
阿德萊德是澳洲重要的軍工生產地，澳洲70%的軍工公司位於阿德萊德，其生產總值達10億澳元。澳洲科學與技術局和其他國防技術組織如特尼克斯防務系統股份公司位於索爾斯巴利附近。
阿德萊德的約46.6萬僱員中62.3%是全日僱員，35.1%是部分時間僱員。最近部分時間僱員的數目增加（1991年還只有11.6%）。15%的僱員在製造業，5%在建築業，15%在零售業，11%在商業服務，7%在教育，12%在衛生和公共服務工作。15歲以上職員的平均收入在800至1000澳元之間（周薪）。阿德萊德的生活費比澳洲其他城市低得多，尤其房租低。阿德萊德的房價平均只有悉尼的一半，墨爾本的2/3.2005年10月失業率為4.8%。
教育
南澳所有的三座大學的校園皆於阿德萊德。阿德萊德共設有三家公立大學和三家外國大學的澳洲校區。
- 阿德萊德大學建校於1874年，是澳洲教育史上第三悠久的大學，也是澳洲菁英大學集團 Group of Eight 的成員之一。它在阿德萊德都市地區有三個校園。
- 南澳大學於1991年由南澳理工學院和南澳高等教育學院合併組成。其六座校園中有四個位於阿德萊德，其中兩個直接在市中心。
南澳大校門 - 扶連打士大學是以英國探險家馬菲·福林德斯命名的，於1966年建校。它在附近的福林德斯醫療中心有一個醫學院。
- 美國卡內基梅隆大學 海因茲學院（Heinz College）澳洲校區（Carnegie Mellon University Australia）
- 英國克蘭菲爾德大學國防管理科技學院 (Cranfield University's Defence College of Management and Technology)
- 英國倫敦大學學院的能源礦產學院澳洲校區 (University College London's School of Energy and Resources (Australia))
阿德萊德設有許多公、私立學校。州政府是主要於教育質素上的協助單位。高等教育在阿德雷得非常普及，除了大學之外，尚有澳洲技職教育 (TAFE) 負責青少年的職業教育及社會人士、新移民的進修教育。
知名高中：
- Marryatville High School
- Glenunga International High School
- Unley High School
- Norwood Morialta High School
- Adelaide High School
- Brighton Secondary School
- Westminster School
女校：
- Wilderness School
- Walford Anglican School for Girls
- Seymour College
- St Aloysius College
- Loreto college
- Annesley College
- St Peter's Collegiate Girls' School
男校：
- St Peter's College
- Prince Alfred College
- Scotch College
- Pembroke School
- Pulteney Grammar School
- Concordia College
- Mercedes College
- St John's Grammar School
- King's Baptist Grammar School
- Loreto College
- Westminster School
- Melrose Park School
文化
阿德萊德過去被稱為「教堂之城」，因為阿德萊德城市裏有很多教堂。比如最古老的Holy Trinity Church。[14]
阿德萊德創立之初就吸引了許多國家的移民，尤其是德國受宗教迫害的移民移居阿德萊德。他們帶來了種植葡萄和釀葡萄酒的技術。在二戰後意大利人、希臘人、荷蘭人、波蘭人和其他歐洲國家的移民移居阿德萊德。越南戰爭後許多亞洲人來到阿德萊德。這些新的移民帶來了豐富的和多樣的食品文化。
1970年政府廢除了一些當時在澳洲奉行的對文化生活的限制後阿德萊德興旺。 阿德萊德同時被稱為節日之城，其中最為著名的是阿德萊德農業博覽會。阿德萊德農業博覽會（Royal Adelaide Show）每年九月初舉行。始於1840年，一開始是簡單的當地農民展覽他們的產品的聚會。今天它已經成長為一個普通的商業博覽會，其中還包括遊樂設施和農業展覽。每年九月初舉行。
同時阿德萊德也會舉行多個音樂節和藝術節，一些阿德萊德的音樂家獲得了澳洲和國際聲譽。
媒體
新聞集團支配阿德萊德的報紙業。澳洲所有五家電視台可以在阿德萊德收到。此外市內還有一個地區性的電視台。中文傳媒企業澳洲報業集團亦將總部設於阿德萊德。
體育
從1985年至1995年澳洲大獎賽在阿德雷得舉行。大獎賽移往墨爾本後V8奇勝國際超級房車賽在改造過的原來大獎賽的跑道上進行。阿德萊德有2支澳式足球隊參加澳洲澳式足球聯盟分別為阿德萊德鷹隊以及阿德萊德港隊。南澳州還有一個地區性的由九支澳式足球隊參加的聯賽。阿德萊德聯目前是澳洲職業足球聯賽的12支隊伍之一，中國球員曲聖卿曾為其效力2個賽季，並有不錯的表現。阿德萊德36人是唯一將總部設於阿德萊德和代表南澳州的澳洲國家籃球聯賽隊伍。阿德萊德還舉辦國際性的曲棍球比賽。從1999年開始舉辦的自行車比賽也越來越在國際上知名。
2020年起，阿德萊德舉辦網球賽事阿德萊德國際賽。
交通
阿德萊德是澳洲東西向和南北向交通的重要交叉口。阿德萊德的市內交通系統比較有限，包括使用專用車道的公共汽車、捷運和有軌電車。[5] （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
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由於阿德萊德的城市設計非常好，從一開始就有多股道的大街，因此其道路交通始終比許多其他澳洲城市要好。歷史上阿德萊德有「20分鐘城」之稱，因為車可以在20分鐘內從市郊開到市中心。但今天由於外圍的發展這些路已經無法完全解決交通問題了。
1964年南澳州政府計劃在阿德萊德周圍建立一個高速公路網絡，這個計劃已經相當成熟，政府已經開始購買土地，但是在1970年代這個計劃又被放棄了。今天這個放棄的後果體現出來了。有些重要街道堵車成為每日必發的事情。
阿德萊德有專用車道的公共汽車。這個系統是1986年為了解決不斷增長的北部市區的交通問題而建立的。阿德萊德與澳洲其他州府城市有長途汽車連接。2005年開始這些長途汽車站被重建，目的是一個多層的中心長途汽車站以及附近的多座的居住和商業大廈。
雖然阿德萊德的市區鐵路不像遠端鐵路那麼經常誤點，但是它比較落後。它是澳洲本土上唯一的一座非電氣化的州府城市鐵路。州政府有將這個鐵路系統現代化的計劃。阿德萊德的有軌電車混合使用先進的車與歷史性的老車。在遠距鐵路方面阿德雷得是從珀斯去悉尼的印度太平洋鐵路的正中站，他也是到達墨爾本的中站和通過愛麗斯泉去達爾文的天恩號列車的終點站。
阿德萊德國際機場是澳洲最新啟用和最先進的機場，它於2005年10月開始使用，按計劃每年可以接受540萬旅客，可以服務新的A380空中巴士，可以同時裝卸27架飛機，每小時3000旅客可以通過。
阿德萊德國際集裝箱碼頭，阿德萊德國際集裝箱碼頭距離阿德萊德市西北約14公里。它位於內港阿德萊德恩菲爾德市的主要港口城市阿德萊德。阿德萊德港口在南澳形成幾十年中發揮了重要作用，早期阿德萊德的主電源和世界各地的資訊連結的埠。
旅遊
市區重要景點
- 中央市場（Central Market）建於1869年，是南半球最大的有覆蓋結構的生鮮農產品市場之一。富有歷史意義，各式各樣的小商店出售的食品包括新鮮蔬菜、水果、魚、肉、家禽，還有獨特的乾果和咖啡豆。這裏也有林林總總的中國式商店、多種小攤檔及娛樂場所。
- 維多利亞廣場（Victoria Square）位於市中心，建有現代化噴泉，由出生於阿德萊德的雕刻家設計。從廣場四周可同時眺望阿德萊德新、舊兩個時代的建築，有近代南澳政府大樓、建設阿德萊德之初修建的聖弗蘭西斯·沙維爾大教堂（St. Francis Xavier's Cathedral）以及最高法院相襯托。
維多利亞廣場
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- 南澳博物館（the South Australian Museum）是一座自然和文化歷史博物館，主要展覽南澳的古今動植物和太平洋島嶼與各民族的生活習俗資料，其中有關人類學、自然歷史和地質學的展品最為豐富，是世界上收藏澳洲原住民物品最多的博物館，並有早期太平洋文化人種學資料。
- 溫都摩（Rundle Mall），介乎英皇威廉街與砵甸尼街的一段行人專用區。兩旁店舖林立，是阿德萊德市中心的購物區。
- 格雷爾海灘（Glenelg Beach），距離阿德萊德市中心約10公里，曾經是阿德萊德的主要港口，現在則發展為閒度假海灘，周邊商業繁華。可以在市中心的維多利亞廣場（Victoria）搭乘有軌電車格雷爾線（Tram Glenelg）前往。[15]
- 北大街（North Terrace），是阿德萊德最重要的文化歷史街道，全長約兩公里，坐落着包括南澳國會大廈（Parliament of South Australia）、南澳州立圖書館（State Library of South Australia）、南澳美術館（Art Gallery of South Australia）、南澳博物館（South Australian Museum）、國家戰爭紀念碑（National War Memorial）等在內的諸多文化場所和歷史建築，阿德萊德大學（The University of Adelaide）、南澳大學（University of South Australia）的主校區也位於北大街上。[16]
市郊重要景點
- 袋鼠島，位於阿德萊德西南113公里處，為澳洲第三大島，是一個遍佈低矮叢林、國家公園及豐富野生動物的旅遊勝地，此外還有一個存在已久的海獅繁衍區。
- 芭蘿莎谷（Barossa Valley），距離阿德萊德市中心約75公里，是南澳州首要的葡萄酒產區，出產葡萄酒佔澳大利亞僅四分之一，與新南威爾斯州的獵人谷（Hunter Valley）和維多利亞州的雅拉河谷一起被並稱為澳洲的三大葡萄酒河谷。[17]
- 高巴柏迪（Coober Pedy）是南澳州最古老及規模最大的蛋白石採礦城，也是全世界擁有最多蛋白石商店和最多蛋白石品種的地方。另一馳名於世的是，不論是當地的民居、教堂，還是蛋白石開採工廠，都建於地下，目的是為了逃避此地炎熱的氣候。
註釋
- ^ Public Transport in Adelaide （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- ^ The Kaurna People, courtesy Aboriginal Catholic Ministry
- ^ Adelaide Council Naming Practices, courtesy Catholic University （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- ^ South Australia Fact Sheet: Automotive, courtesy Business South AustraliaPDF
- ^ South Australia's Credit Rating the Highest, courtesy Business South Australia （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- ^ South Australia's Economic Performance Update, courtesy Business South AustraliaPDF
- ^ Adelaide Cost of Living, courtesy Business South Australia （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- ^ Metro Malcontent - The Twenty Minute City No More, courtesy RAAPDF
參考文獻
- ^ 1.0 1.1 scheme=AGLSTERMS. AglsAgent; corporateName=Department of Planning, Transport and Infrastructure; address=50 Flinders Street. Population | SA Planning Portal. www.saplanningportal.sa.gov.au. [2020-03-11]. （原始內容存檔於2020-07-28）.
- ^ How well do you know our Queen?. www.adelaidenow.com.au. 2013-05-03 [2019-08-07]. （原始內容存檔於2019-08-07） （英語）.
- ^ Kaurna People | Adelaidia. adelaidia.sa.gov.au. [2019-08-04]. （原始內容存檔於2017-09-08）.
- ^ Kaurna People | SA History Hub. sahistoryhub.com.au. [2019-08-04]. （原始內容存檔於2019-04-28） （英語）.
- ^ City of Holdfast Bay - Proclamation Day. web.archive.org. 2012-07-13 [2019-08-08]. （原始內容存檔於2012-07-13）.
- ^ Michael Owen, The Australian, 3 December 2009
- ^ ABC News, Wednesday 7 June 2006
- ^ ABC News, 6 April 2005
- ^ ABC News, 13 May 2009
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