希思羅空側公路隧道
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希思羅空側公路隧道(英語:Heathrow Airside Road Tunnel, ART)是希思羅機場的一條隧道。它將T1、T2和T3周圍的空側道路與T5周圍的道路聯通。隧道於2005年3月通車,但只有符合安全標準的車輛可以駛入。
希思羅空側公路隧道長1.42公里(0.88英里),東西端各設兩孔60米(200英尺)長的隧道,二者由一對1.3公里(0.81英里)長鑽孔隧道連接。希思羅空側公路隧道由英國機場管理局(所有者)、阿梅克、萊恩·奧羅克、摩根·東-萬喜合夥和莫特·麥克唐納的工程團隊於1999年至2004年間設計並建造。
鑽孔隧道內徑為8.1米(27英尺),使用直徑9.16-米(30.1-英尺)的海瑞克土壓平衡隧道掘進機挖掘。隧道壁厚0.45米(1.5英尺):由於空側公路隧道離地面很近,故這段區間尤為堅固,隧道從希思羅機場快線隧道頂3米(9.8英尺)後連接四號航站樓。
每個鑽孔的道路佈局均與常規隧道不同,兩條隧道各設有一條6米(20英尺)寬,足以應付Cobus 2700會車需求的單車道。兩條隧道通過間隔為100至130米(330—430英尺)交叉逃生通道相連。
端口
來源
- Challenging ART for Heathrow, World Tunnelling August 2003, pp 225–229
- Darby, A., The Airside Road Tunnel, Heathrow Airport, England, Proceedings of the Rapid Excavation & Tunneling Conference, New Orleans, June 2003, pp 638-647
- Morgan Est project page on T5
外部連結
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