河茂铁路是一条穿行于中国广东省西部的铁路线,由黎湛铁路河唇站出岔,经化州到茂名西站,全长61公里,共设7座车站。该线路为单线铁路,按Ⅱ级干线标准建设,从1956年3月开工,同年12月停工,1958年1月复工,同年10月铺轨通车,1959年3月正式交付运营,营运初期是为开发茂名的石油工业服务,性质属工业支线。三茂铁路(今广茂铁路)建成后,河茂铁路在茂名西站与广茂铁路相接,即构成沟通两广沿海地区的干线。
河茂铁路吸引范围总面积约6000平方公里,油页岩矿区约200平方公里,含油率高;其次为硫铁矿、花岗岩、白矾土等。该线位于亚热带,地势平坦,局部为丘陵,沿线多稻田[1]。
2014年12月,河茂铁路电气化工程正式开工,改造完成后,货物列车可牵引从目前4000吨提高到4500吨的重量,实现区域内南宁往柳州、湛江、茂名、昆明方向机车牵引吨位全部统一,改造工程已于2017年12月28日竣工[2]。电气化工程完成后,所有途径广茂铁路、河茂铁路的旅客列车由在茂名站换挂改为在茂名西站换挂。尽管河茂铁路已完成电气化改造,但运行时速仅有80公里,仍为广东全省时速最低的一条铁路。
参考资料
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| 五纵三横主干线注2 | | 南北 | |
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| 东西 | |
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| 铁路线路(未通车线路以灰色字表示) | | A | |
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| 注1:关于中国大陆的高速铁路线、高速铁路,参见“ 中国高速铁路模板”。 注2:“五纵三横主干线”概念即为五条南北方向铁路大通道和三条东西方向铁路大通道。 注3:铁路线路名称按照《中华人民共和国铁路线路名称代码》(GB/T 25344—2010)编写。 注4:请按照铁路标准名称查找,例:“麻武铁路”亦名“武麻铁路”,但其标准名称是“麻武铁路”。 注5:线路名称按照标准名称的音序排列(还需部分整理)。
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