小松机场
小松机场 小松基地(JASDF Komatsu Airbase) 小松机场(Komatsu Airport) | |||||||||||||||
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概览 | |||||||||||||||
机场类型 | 军民合用 | ||||||||||||||
所有者 | 日本防卫省 | ||||||||||||||
营运者 | ![]() ![]() | ||||||||||||||
服务城市 | 金泽市 | ||||||||||||||
地理位置 | ![]() | ||||||||||||||
启用日期 | 军用:1944年11月15日 民用:1953年4月3日 | ||||||||||||||
海拔高度 | 6.7米(22英尺) | ||||||||||||||
坐标 | 36°23′38″N 136°24′27″E / 36.39389°N 136.40750°E | ||||||||||||||
网址 | 小松机场 小松基地 | ||||||||||||||
地图 | |||||||||||||||
跑道 | |||||||||||||||
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统计数据(2014) | |||||||||||||||
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小松机场(日语:小松飛行場/こまつひこうじょう Komatsu hikōjō */?,IATA代码:KMQ;ICAO代码:RJNK)是位于日本石川县小松市的军民共用机场。
概要
机场跑道是供航空自卫队小松基地(英文:JASDF Komatsu Airbase)和民间航空一同使用。民间航空定期会有波音747升降,全北陆地方规模最大的机场。
历史
该机场最初是二战期间日本帝国海军的基地。 第一条1,500公尺(4,921英尺)东西向跑道和1,700公尺(5,577英尺)南北跑道于1944年建成。美军于1945年日本投降后占领了该基地并使用了该场地,作为雷达设施。从1955年开始,美军允许该机场开始不定期地向大阪和名古屋提供民用航空服务。
该基地于1958年移交给日本航空自卫队,并于1960年指定为喷气式战斗机的基地。小松基地于1961年正式落成。1962年开始定期服务大阪和名古屋,使用道格拉斯DC-3,其次是福克F.27服务于1963年飞往东京。机场的第一条国际服务是1973年从香港出发的包机航班。
由于预计2015年北陆新干线的开通将影响小松至东京航线的交通,石川县于2012年为机场促进委员会预留了资金。
航空自卫队配置单位
- 第6航空团司令部
- 第6飞行群(靠日本海一侧唯一的战斗机部队,主要任务为在日本海拦截入侵防空识别区或不明国籍的飞机)
- 第303飞行队 : F-15J/DJ鹰式战斗机
- 第306飞行队 : F-15J/DJ鹰式战斗机
- 整备补给群
- 基地业务大队
- 中部航空施设队
- 第2作业队
- 第6飞行群(靠日本海一侧唯一的战斗机部队,主要任务为在日本海拦截入侵防空识别区或不明国籍的飞机)
- 航空战术教导团
- 航空总队
- 航空支援集团
- 防卫大臣直辖部队
- 航空警务队
- 小松地方警务队
- 航空警务队
历史
- 1943年:开始由大日本帝国海军舞鹤镇守府兴建飞行场。
- 1944年11月:一条东西长1,500公尺和一条南北1,700公尺的跑道建设完成。
- 1945年8月:美军占领了小松飞行场,随后并安装了雷达设施。
- 1955年:开设不定期路线(由日本直升机空输(现全日空)开设航线往大阪)。
- 1958年2月19日:美国空军归还小松基地给日本航空自卫队。
- 1960年:跑道延长至2,400公尺。由军事飞行场变成共用飞行场。
- 1961年2月:航空自卫队小松基地启用。
- 1961年3月:建立小松救难队。
- 1961年:驻守千岁基地的第4飞行队(F-86军刀战斗机)和驻守松岛基地的第8飞行队(F-86军刀战斗机)移驻小松基地。
- 1962年:定期航线开办。
- 1962年7月:第6飞行队组成。
- 1964年:引进F-104星式战斗机。跑道延长至2,700公尺。
- 1964年11月:驻守岩岛基地的第8飞行队转移至小松基地。
- 1965年3月:第205飞行队组成(F-104星式战斗机)。
- 1973年:民间航空开始使用喷射式飞机。
- 1975年6月,第4飞行队的F-86F军刀战斗机在小松基地正式除役,第4飞行队解散。
- 1976年10月:第303飞行队组成(F-4幽灵战斗机)
- 1979年:开办定期国际航线(韩国首尔)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/21/4_JASDF_F-15_Js.jpg/240px-4_JASDF_F-15_Js.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f9/F-15J_%28819%29_at_Komatsu.jpg/240px-F-15J_%28819%29_at_Komatsu.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e7/Komatsu_Air_Base.jpg/240px-Komatsu_Air_Base.jpg)
- 1980年:使用波音747飞行小松-东京
- 1981年6月30日,第205飞行队的F-104J星式战斗机除役,基地全面换装F-4EJ,第205飞行队解散。
- 1981年7月:第306飞行队组成(F-4幽灵战斗机)
- 1981年9月26日:国内线新航站楼完成。
- 1984年4月2日:国际线新航站楼完成。
- 1986年12月:改变第303飞行队(F-15鹰式战斗机)
- 1994年:HIACT完成。
- 1994年7月2日:开办定期国际货运航线:小松-卢森堡(由卢森堡货运营运)
- 1997年3月:改变第306飞行队(F-15鹰式战斗机)
- 2002年6月27日:新的HIACT完成。
- 2004年4月1日:新控制塔开始使用。
- 2005年3月17日:临时跑道开始使用。
- 2008年6月1日:开办定期国际航线(台湾台北)
- 2018年1月18日:台湾虎航开办台北/桃园的国际航线
- 2018年5月21日:香港国泰航空小松开办香港的国际航线
航空管制
GND | 121.700 | *275.8 MHz | |||||
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TWR | 118.250 | ※123.1MHz | 126.200 | *138.05MHz | 236.800 | *247MHz | ※304.8 MHz |
APP/DEP | 120.100 | 121.250 | *362.3 MHz | ||||
GCA | 125.300 | 134.100 | |||||
TCA | 127.950 | *292.2 MHz |
- ※ 救难队的专用频率、* 航空自卫队和其他民间共用。
航空公司与航点
客运
航空公司 | 目的地 |
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![]() | 东京-羽田 |
![]() | 冲绳 |
![]() | 札幌-新千岁、东京-羽田 |
![]() 由全日空之翼营运 | 福冈 |
![]() | 东京-成田、福冈、仙台 |
![]() | 福冈 |
![]() | 首尔-仁川 |
![]() | 上海-浦东 |
![]() | 台北-桃园 |
![]() | 台北-桃园 |
货运
航空公司 | 目的地 |
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![]() | 卢森堡、芝加哥-欧海尔 |
![]() | 巴库 |
旅客设施
运货设施
- HIACT
- 国内货物棚
其他设施
- 大阪航空局小松机场事务所
- 航空保安协会小松事务所
- 石川县航空消防防灾室
- 石川县消防直升机(Bell 412EP / JA893F)
如何前往
公共汽车
相关条目
参考来源
- 暦年・年度別空港管理状況調書 (PDF). 国土交通省航空局航空ネットワーク企画课. [2015-10-10]. (原始内容 (PDF)存档于2015-09-23).
外部链接
- 小松机场 (简体中文)
- 小松空港公式サイト (页面存档备份,存于互联网档案馆) (日语)
- 小松空港 Komatsu Airport的Facebook专页
- 航空自卫队 小松基地 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 航空自卫队 小松基地(Official) (@JasdfKomatsu) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - Twitter
- 小松飞行场 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 国土交通省大阪航空局
- 小松空港 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 国土交通省北陆地方整备局金沢港湾・空港整备事务所
- 小松基地周辺の騒音対策 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 石川県生活环境部环境政策课
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