南22线
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| 道路信息 | |
| 道路总长 | 5.094公里（3.165英里） |
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| 起点 | 台南市将军区溪墘寮 |
| 终点 | 台南市将军区过港子 |
| 地点 | |
| 主要城市 | 台南市将军区苓和 |
| 公路系统 | |
| 中华民国乡道 | |
南22线，“溪墘寮[1]～苓和[2]”线[3]，是台南市（简略代号：“南”）境内编号第22号的乡道等级公路，西起台南市将军区将富里溪墘寮南侧，经苓和里苓子寮，东至台南市将军区嘉昌里过港子，全长为 5.094 公里。
沿线路线概况
南22线[3]为连络将军区北侧北埔[4]、巷口[5]、苓子寮[6]及崁头寮[7]的东西向区内乡道，本线起点位于将富里溪墘寮[8]以南，台17线叉路，由此向东直行，在农地中间交会连络溪墘寮及沤汪间的南21线，并续往东行进入北埔里及主要聚落“北埔”。穿越北埔后的南22线，再往东进入仁和里巷口聚落内，与北门区通往此地的南1线短暂共线，再往东进入邻里苓和里的忠寮[9]及苓子寮庄内。经过苓子寮的南22线，往东行后再南转与南18线交会，两线接着一路共线至与南19线交会处路口。
南19线与南18线的交会路口为亦为后者（南18线）终点所在之处，南22线则越过此路口，岔往东侧的后续路线，本此由此大致偏南而行，穿越保源里崁头寮后，再转西接回南19线路口，此处地名为嘉昌里过港子，为南22线实际终点所在。根据交通部在 2010年乡道清单所标示之终点“苓和”，实际为南18线、南19线及南22线三条乡道的交会路口[10]，南22终点则应在崁头寮西南侧，也就是嘉昌里“过港子”[11]附近。南22线是很典型的农村道路，经过的北埔、巷口、苓子寮及崁头寮都是台南市将军区境内的传统农业聚落，村落外路段两侧则是由大片农田、零散农寮及灌溉水渠及池塘所组成的景色。
南22线沿途总共交会一条省道及四条乡道，串联将军区内北侧的北埔、巷口、苓子寮与崁头寮聚落间交通往来，与另一条平行乡道南18线共同构成将军区北侧东西向的交通路网，对于本乡交通有其重要之处。南22的现行路线是于近年才编成的，1960年及1970年时此编号的起讫点是“虎安寮～中甲”，但在1976年时此路线已解编废止。 目前的南22线是基于曾经存在过的支线南18-1线 1970年路线整编组成的，并将起点改至台17线路口处，成为现今所见的路线概况。
（本段叙述内提及公路之交通识别路牌─省道：
台17线；乡道：
南1线、
南18线、
南19线、
南21线、南22线；乡道支线：
南18-1线。）
行经行政区域
- 将军区：起点 0.0k，将富村溪墘寮南侧（
台17线叉路）→将富、北埔村交界处（
南21线交叉路）→北埔村北埔→仁和村巷口（
南1线短暂共线[12]）→苓和村忠寮→苓子寮→苓和、保源村交界处（
南18线叉路及共线起点）→（
南19线交叉路，南18线共线终点）→保源村崁头寮→终点 5.094k，嘉昌村过港子（南19线叉路）[13]
历史沿革
| 南22线历史沿革[13] | ||||
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| 年代 | 本编号沿革 | 本路线沿革 | ||
| 本编号旧日路线 | 对应现今地名及公路名称 | 本乡道现今路线 | 对应旧日地名及公路名称 | |
| 1966年[14] | ||||
| 1970年[17] |
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| 1976年[18] |
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| 1983年[19] |
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| 2010年[10] | ||||
| 地图中公路标示及说明 | ||
|---|---|---|
| ● PHW17─台17线（西滨公路） |
● THWtn1─南1线 |
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| ● THWtn18─南18线 |
● THWtn19─南19线
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● THWtn20─ 南20线 |
● THWtn21─南21线
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| ● THWtn22─南22线（2010年路线） |
● Oldtn18-1─南18-1线（本线废止路段，推测路线）
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| ● Oldtn18-2─南18-2线（本线废止路段，推测路线） | ● Oldtn20─南20线（“将贵～将富”废止路段，推测路线）
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| ● Oldtn22─南22线（“虎安寮～中甲”废止路段，推测路线） |
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沿线景点及寺庙
连接道路
参见
参考资料
- 交通部公路总局统计资料及公告讯息，（交通部公路总局万维网）。
- 中华民国内政部，台湾地区地名查询系统建置计划，（台湾地区地名查询系统）。
- 中华民国内政部地理资讯应用系统，（内政部地理资讯应用系统）。
- 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心─台湾历史百年地图，（台湾历史百年地图（页面存档备份，存于互联网档案馆））。
- “Google Map”、“Google Earth”及卫星空照图，（Google 地图（页面存档备份，存于互联网档案馆）、Google 地球（页面存档备份，存于互联网档案馆））。
- “UrMap你的地图网”及卫星空照图，（UrMap你的地图网（页面存档备份，存于互联网档案馆））。
地名注释（外部链接）
以下为本条目内相关联地名之注释[21]：
- 村里：将荣里[永久失效链接]（整并于将富、将贵两里）、将富里[永久失效链接]（由将富、将荣两里整并而来）、将贵里[永久失效链接]（由将富、将荣两里整并而来）、北埔里[永久失效链接]、仁和里[永久失效链接]（由仁巷、和巷两里合并而来）、苓和里[永久失效链接]（由苓和、忠寮两里合并而来）、保源里[永久失效链接]（由苓保、源头两里合并而来）、嘉昌里[永久失效链接]（由北嘉、昌平两里合并而来）、忠兴里[永久失效链接]
- 聚落：溪墘寮[永久失效链接]（旧属将荣里[永久失效链接]）、北埔[永久失效链接]、巷口[永久失效链接]、中寮[永久失效链接]（忠寮）、苓子寮[永久失效链接]、崁头寮[永久失效链接]、过港子[永久失效链接]、虎尾寮[永久失效链接]（福安寮、虎仔寮、虎安寮）、中甲[永久失效链接]（现为忠兴里沤汪[永久失效链接]）
注释
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 交通部于2010年全省乡道统计资料中作溪“干”寮，正确地名应作溪“墘”寮。“墘”的字面意思通常是指“水岸边”，而溪墘寮正是位于将军溪南岸的一个村落。
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 南22线实际终点依据里程数应位于将军区嘉昌里与保源里交界处的“过港子”，苓和为本乡道与南19线交会处地名。后续路线应绕经“崁头寮”路段后，最后止于过港子处的南19线叉路，所以南22线与南19线总共交会两次。
- ^ 3.0 3.1 3.2 Google Map上南22线路线定位：南22线乡道。
- ^ 根据中华民国内政部，台湾地区地名地名检索系统─“将军区北埔[永久失效链接]”。
- ^ 根据中华民国内政部，台湾地区地名地名检索系统─“将军区巷口[永久失效链接]”。
- ^ 根据中华民国内政部，台湾地区地名地名检索系统─“将军区苓子寮[永久失效链接]”。
- ^ 根据中华民国内政部，台湾地区地名地名检索系统─“将军区崁头寮[永久失效链接]”。
- ^ 根据中华民国内政部，台湾地区地名地名检索系统─“将军区溪墘寮[永久失效链接]”。
- ^ 根据中华民国内政部，台湾地区地名地名检索系统─“将军区中竂[永久失效链接]（忠寮）”。
- ^ 10.0 10.1 公路总局全台乡道路线表，（猫砂行控中心 互联网档案馆的存档，存档日期2010-07-30.）。
- ^ 根据中华民国内政部，台湾地区地名地名检索系统─“将军区过港子[永久失效链接]”。
- ^ 南22线与南1线共线段行经路巷口社区东侧路段，详细置请参见本条目段落“#台南市将军区公路地图”。
- ^ 13.0 13.1 详细路线图请参见本条目段落“#台南市将军区公路地图”
- ^ 14.0 14.1 公告臺灣省縣鄉道及專用公路路線里程表. 政府公报资讯网. 台湾省政府. 1966-08-01 [2010-06-10].
- ^ 15.0 15.1 依据中央研究院，地理资讯科学研究专题中心─台湾历史百年地图多份不同年代资料，当时在“沤汪庄”周围及现今地名的差异对照如下：“北甲”─嘉昌里北嘉；“槟榔林”─嘉昌里昌平；“虎安寮”─嘉昌里福安寮、虎仔寮；“中甲”─忠兴里沤汪；“东甲”─长荣里长荣；“西甲”─西和里西和。因此南22线 的终点“中甲”大概位于沤汪北侧区域。
- ^ 16.0 16.1 16.2 16.3 16.4 16.5 16.6 当时的省、县及乡道是以重要性，而不是以编号来区别；而“169号”及“145号丙线”道路在公告中列在与南22线相同的乡道列表中，所以应称为“乡道”，其他类似情况的还有数条公路。
- ^ 17.0 17.1 公告臺南縣鄉道公路計劃用地寬度. 政府公报资讯网. 台湾省政府. 1970-09-04 [2010-08-06].
- ^ 18.0 18.1 公告「65年度臺灣省公路資料統計表」（續）. 政府公报资讯网. 台湾省政府. 1977-09-19 [2010-08-20].
- ^ 公路总局六十年专刊 互联网档案馆的存档，存档日期2014-03-09.
- ^ 1983年时南22线确切路名尚且无法查知，这里暂以“溪墘寮～过港子”线称之。
- ^ 根据中华民国内政部，台湾地区地名查询系统建置计划─，（地名检索系统，台南县地名清单[永久失效链接]）资料得知。
