鐵口站 Tiekou Railway Station |
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![站房](//images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/70/201908_Station_Building_of_Tiekou.jpg/300px-201908_Station_Building_of_Tiekou.jpg) 站房 |
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位置 | 四川省涼山彝族自治州喜德縣兩河口鎮新涼村 |
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地理坐標 | 28°14′41″N 102°31′51″E / 28.244805°N 102.530798°E / 28.244805; 102.530798 |
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擁有者 | 成都鐵路局西昌車務段 |
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途經路線 | 成昆鐵路 |
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股道 | 總共3條 |
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車站編號 | 47888[1] |
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電報碼 | TKW[2][3] |
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拼音碼 | TKO |
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車站等級 | 四等站 |
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成昆鐵路往成都
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鐵口山隧道(L=2356.00M)
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K465+970
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新涼站
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K456+675
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鐵口站
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鐵口三線大橋
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鐵口一號橋(L=115.00M)
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新建五號隧道(L=445.00M)
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兩河口隧道(L=2074.00M)
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沙馬拉達溝
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新建四號隧道(L=124.00M)
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紅衛一號橋(L=43.23M)
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1-5.5橋(L=11.06M)
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新建三號隧道(L=1149.10M)
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新建二號隧道(L=181.30M)
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前進一號三線橋(L=152.30M)
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前進二號三線橋(L=76.15M)
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K441+059
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沙馬拉達站
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新建一號隧道(L=2042.98M)
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前進三號三線橋(L=125.58M)
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D:紅衛二號橋(L=63.54M)
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前進四號三線橋(L=74.00M)
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永紅九號隧道(L=842.00M)
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C:永紅八號隧道(L=129.00M)
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前進五號橋(L=77.31M)
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前進一號隧道(L=65.00M)
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前進六號橋(L=112.88M)
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前進二號隧道(L=223.00M)
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前進七號橋(L=61.52M)
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前進三號隧道(L=275.00M)
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永紅七號隧道(L=1063.00M)
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K449+050
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瓦祖站
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永紅六號隧道(L=426.00M)
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永紅一號隧道(L=1465.40M)
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前進八號橋(L=60.22M)
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瓦祖車站橋(L=41.10M)
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永紅二號隧道(L=470.40M)
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1-16橋(L=19.58M)
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永紅五號隧道(L=1228.00M)
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永紅三號隧道(L=1254.55M)
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韓都路溝
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A:永紅一號橋(L=128.96M)
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B:永紅二號橋(L=128.30M)
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孫水河
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永紅四號隧道(L=1102.00M)
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成昆鐵路往昆明
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鐵口站(站牌上彝文站名寫作ꄝꈌ/tip ke,站房及彝文時刻表上站名寫作ꄝꈈ/tip ko)是一個成昆線上的鐵路車站,位於四川省涼山彝族自治州喜德縣兩河口鎮,建於1970年,目前為四等站,郵政編碼為616755。車站原有往來普雄和攀枝花5633/5634次列車辦理客運業務,2023年中起不再停靠[4]。
概要
鐵口站位於兩河口展線最上層[5],距離下行的新涼站直線距離500米,高差200多米[6]。車站站內設有3條股道[7]。站內設有6名職工,實施4班倒單崗作業制度[8]
1988年9月2日,1133次貨車進鐵口站3道後,路基因碾壓不實、土質鬆散,加上之前長期下雨的關係發生路堤滑坡,導致站內3條股道偏移,其中1條懸空,站內停靠的3節貨車和1節內燃補機顛覆。事故發生後鐵路局在站內修建便線以維持通車,之後在滑坡處上方修建預應力梁三線橋[7]。
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行車室
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站牌
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兩河口展線
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從兩河口展線下層仰望車站
鄰近車站
參考資料
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註釋:受 金沙江烏東德水電站蓄水影響,花棚子(不含)至黃瓜園(不含)區間於2020年開始停運並拆除;迤資(不含)至花棚子區間同期停運並封存列入 文保。參見:{{ 峨廣鐵路}} |
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